Tous les comparatifs Citroen C3

Dacia a enfin trouvé un rival à sa hauteur : Citroën. Sans concéder s’orienter vers le « low-cost », le constructeur Français s’attaque, avec sa nouvelle C3 à la citadine la plus populaire de France, la Sandero. 

Le Mondial de l'auto permet de constater que le marché des citadines électriques s’élargit peu à peu à des modèles plus accessibles. Démonstration par l’exemple avec ce duel opposant deux modèles à moins de 20 000 €, la Dacia Spring et la nouvelle Citroën ë-C3, actuellement exposées porte de Versailles. 

Pour le groupe Renault, la Dacia Sandero n’a pas de rivale sur le marché. Pourtant, il n’y a pas à rougir, tant les prestations de la franco-roumaine font un bond en avant. Mais face à une polyvalente aussi séduisante que bien placée en prix qu’est la Citroën C3, cette nouvelle venue a-t-elle d’autres arguments que son prix de vente ?

Si le marché automobile semble actuellement dominé par les SUV, le segment des citadines est toujours très vivace, représentant la majorité des modèles du Top 10 des ventes de voitures neuves en France depuis le début de l'année. A tel point qu'il occupe une bonne partie des 150 mètres de long et des 30 mètres de large du hangar à ballons dirigeables où se déroule le premier salon Caradisiac, avec pas moins de 18 modèles. Une offre donc particulièrement fournie et qui rend d'autant plus difficile de faire son choix. Voici les réponses de nos experts pour vous aider.

En 2020, les citadines vont représenter un quart des ventes de véhicules neufs en France. Ce segment est actuellement sous le feu de l’actualité puisque ses deux principales stars à savoir la Renault Clio et la Peugeot 208 viennent d’être renouvelées. Pour vous aider à y voir plus clair, Caradisiac a organisé un comparatif avec tous les acteurs du marché. Ils sont au nombre de 16. Alors quelle est la meilleure citadine du marché ? Réponse aujourd’hui.

Tout juste sortie en concession, la cinquième génération de Clio affronte l’une de ses principales rivales, la Citroën C3. La nouvelle citadine de Renault va-t-elle conserver sa suprématie?

La citadine la plus vendue en Europe s’apprête à faire son grand retour. Revisitée de fond en comble, la nouvelle Renault Clio se confronte aujourd’hui à l’une de ses compatriotes, la Citroën C3. La stratégie de montée en gamme initiée par Renault va-t-elle payer ?

Si les projecteurs sont braqués sur le marché des SUV urbains, le secteur des citadines reste une valeur sûre. Et dans ce domaine, deux grosses pointures viennent d’être renouvelées : la Citroën C3 et la Seat Ibiza. Laquelle des deux s’avère être la meilleure affaire ?

Totalement repensée, la Citroën C3 souhaite désormais clairement concurrencer les références du segment des citadines polyvalentes. En a-t-elle réellement les moyens ? C’est ce que nous allons voir avec cette première confrontation avec le best-seller de la catégorie : la Renault Clio.

Face aux Renault Clio et Peugeot 208, la Citroën C3 est l'éternelle médaille de bronze, que ce soit dans nos comparatifs ou dans les chiffres de vente des polyvalentes en France. Désireuse de ne plus être sur la dernière marche du podium dans la catégorie qui remporte le plus grand succès dans l'Hexagone, la marque aux chevrons a revu entièrement sa copie pour une nouvelle mouture qui ne manque pas d'ambition. Est-ce suffisant pour changer la donne face à ses concurrentes vieillissantes bien que fraîchement restylées ? C'est ce que nous allons voir tout de suite avec un premier comparatif statique à quelques semaines de sa présentation publique au Mondial de Paris.