Vivement critiquée pour son design mais également sa finition, la 5e génération de BMW Série 5 laisse sa place à sa remplaçante sans vraiment beaucoup de regrets. La marque allemande a-t-elle corrigé le tir et rattrapé son retard face à la concurrence ?
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Rappelez-vous, c’était en octobre dernier, je vous présentais ici-même la drôle de façon qu’avait ce Philippin de se promener sur son île avec sa BMW M5 E39. Sorte de Ken Block local, il réalise régulièrement des vidéos mettant en
BMW amenait sa toute nouvelle Serie 5 génération F10 sur son stand dans le cadre du salon de Genève. Mais pas sa variante break, prévue pour être dévoilée en Allemagne à l’occasion du salon de Leipzig. Après les spyshots, voilà justement
Hier, nous observions cette étonnante déclinaison de la nouvelle BMW Serie 5 de génération F10. Après la berline, puis la variante Touring attendue officiellement la semaine prochaine pour le Salon de Leipzig, elle allongeait son châssis de quelques centimètres pour convenir aux exigences du marché chinois. Après les photos, place donc à la vidéo.
L'effeuillage est terminé, la nouvelle BMW Série 5 génération F10 (la 6e) est là en photos et vidéos. Pas de surprise, le style est en phase avec le reste de la gamme qui tend vers une sagesse esthétique qui tranche avec l'audace des années
La saga du challenge Cadillac CTS-V continue. Il y a quelques jours, Bob Lutz défiait les journalistes américains de trouver une berline capable de réaliser un meilleur chrono que la plus méchante des Cadillac au catalogue sur la piste de
La boucle nord du circuit Nürburgring est devenue tellement incontournable que tous les constructeurs y passent pour le développement de leurs autos. Pire encore, le record chronométrique est devenu un passage obligé pour ne pas avoir l’air
En Norvège il n'existe pas de limites dans la quête des chevaux, les barrières culturelles et géographiques ne sont que des détails abattus à coups de clef à cliquet.
A ma gauche, celle par qui est arrivée la guerre des berlines à très hautes performances. Après une précédente mouture déjà très efficace munie de son V8, la M5 passait au V10 pour atteindre les 507 chevaux et accessoirement, coller avec le
Cinéma d'Autos continue. Après le très subtil et finalement pas très automobile The Follow de Wong Kar Wai, la série The Hire patronnée par BMW se poursuivait avec Star, toujours en 2002.
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