Quelle belle longévité que celle du cabriolet Alfa-Roméo qui fut produit de 1966 à 1993.
C'est demain que la firme de Milan arrêtera de prendre commande des Alfa Romeo 159 neuves dans ses concessions anglaises. Le vide qui va lui succéder jusqu'à l'apparition de la Giulia va probablement peser lourd dans la balance des ventes de la marque.
Rumeur
J’évoquais à l’instant l'une des nombreuses festivités prévues autour du centenaire de la marque Alfa Romeo célébré cette année.
Le groupe italien semble définitivement partir à l’assaut de tous les marchés autour du monde. Alors que les négociations entre Fiat et Chysler quant à la répartition des tâches ordonnées sur le marché américain ne sont toujours pas
Jusqu’à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C’était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l’industrie automobile et n’épargne aucune espèce. Sans qu’aucune certitude sur l’avenir se
Rumeur
Le meilleur de l’Italie et le meilleur de l’Angleterre. Tel est le slogan choisi par Alfa Romeo et Prodrive pour annoncer l’arrivée d’ici la fin de ce mois de mai d’une version modifiée par les Anglais de Prodrive sur base de Brera.
Le coupé italien, Brera, et son dérivé cabriolet, Spider, subissent quelques petites retouches, d’ordre esthétique, mais essentiellement technique.
Avec un look aussi magnifique on se demande pourquoi le succès de la Brera n’est pas plus important, car si ses lignes sont assez particulières et personnelles, elles ne plongent en aucun cas dans le côté caricatural des RZ et SZ qui avait
Pourquoi ça tombe sur moi ? Non mais c'est vrai quoi. Bon, passons. Le mois des bilans nous donne droit aux élections les plus diverses. De celle de "la plus belle de l'année" à celle de "Miss des ventes 2007" en passant par la sacro-sainte
Autodelta, préparateur d'Alfa Romeo ensorcelées, local du show, est bien entendu présent sur le NEC qui se déroule actuellement à Birmingham. Il y présente deux autos.
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