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Volkswagen Golf 7

Fiches techniques Volkswagen Golf 7 de 2016

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VII 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 5P
VII 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG6 3P
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Avis Volkswagen Golf 7

19,4 /20

Golf 7 VII 1.4 TSI ACT 140 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P (2013)

Par  le 03/01/2024

Voiture achetée en 08/2013 et j'ai parcouru 250000km avec elle.C'est une voiture dynamique, légère et polyvalente. J'ai fait toutes les types de route et je n'ai jamais été déçu. J'ai bien entendu dû changer quelques trucs dessus : - La batterie au printemps dernier (au bout de dix ans pour un véhicule qui a toujours dormi dehors, c'est une prouesse de longévité je trouve!) - Un servomoteur de climatisation (panne qui m'a couté 180€ chez VW) - Un composant sur l'optique avant gauche qui avait cramé (panne qui m'a couté 59€ VW)Et voilà c'est tout... Je n'ai rencontré aucun problème en 10 ans, avec un entretien fait tous les 30000km (merci VW d'espacer ces entretiens qui sont pour le coût moins onéreux que j'ai certains homologues français). Elle vient de passer au contrôle technique avec 0 remarques.C'est clairement un véhicule de qualité, le moteur (1L4TSI avec coupure de cylindre à bas régime) consomme peu (4L5 en respectant les limitations à 80km/h, 7L si on roule à 130km/h sur autoroute) mais sait aussi se montrer joueur avec de belle petites accélérations :)Un petit coup de cœur pour le régulateur adaptatif qui est vraiment un must have!

15,6 /20

Golf 7 VII 1.4 TSI ACT 140 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P (2014)

Par  le 26/11/2023

Voiture avec du caractère elle a la pêche

12,4 /20

Golf 7 VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS DSG7 5P (2013)

Par gaz3693 le 28/08/2023

bonjourje reviens encore des nouvelles.a 140 000 kms et 10 ans d'âge, elle vient de me laisser bloquer sur un parking avec le neiman hors de service. apparemment problème récurrent sur certaines GOLF 7.décidemment, vraiment pas la fiabilité attendu d'une allemande et surtout un VW.Pour le reste, la boite est toujours un régal de douceur, le moteur 105 suffisant même pour les longs trajets, j'ai fait paris barcelone en 1 journée avec le régulateur à 130 km/h sans difficultés à tenir la vitesse. le confort d'amortissement pas à la hauteur dès qu'il s'agit de passer des dos d'ânes ou sur route dégradés. la faute je pense à des sièges peu confortables (trop raides) et manquants de maintient. dommage!!!La qualité de fabrication est là, les plastiques sont de qualités (contrairement à certaines peugeot dont la 2008 et ses plastiques bas de gamme, une honte!!!) et toujours pas de bruits parasites, à part le toit ouvrant qui craque parfois.

13,8 /20

Golf 7 VII (2) 1.6 TDI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P (2019)

Par  le 23/08/2023

question … J'ai acheté une Golf 7 en juillet 2019 garantie 3 ans.Une super voiture agréable à conduire.Toutes les révisions sont faites en temps et en heure.Malheureusement, en juin 2023, à 80000 kilomètres, bruit moteur. Rendez-vous au garage.Le verdict tombe, moteur à changer.Appel du service clientèle Volkswagen.Réponse rapide : ce n'est pas leur problème la garantie ayant expirée. Aucune participation de leur part.Merci Volkswagen.

18,6 /20

Golf 7 VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP 5P (2015)

Par Patrick Bateman le 30/06/2023

Propriétaire d'une VW Golf 7 depuis 9 mois, j'ai fait environ 7000 kms avec dont 2 voyages de plus de 500 kms en France, elle totalise 106 000 kms pour le moment, j'adore le confort à bord (sièges, commandes, autoradio, visibilité, insonorisation), la fiabilité, je n'ai à aucun moment eu besoin de remettre de l'huile alors que c'est tant décrié sur les moteurs Volkswagen et aucune panne, la finition est meilleure que chez la 308 clairement, consommation mixte 5,4 l sur longs trajets, autonomie entre 650 et 900 kms selon le type de trajets

6,2 /20

Golf 7 VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 3P (2016)

Par fanche1978 le 20/04/2023

Que des merdes! À fuir absolument ! J'ai eu ce véhicule à 50000km et je n'ai eu que des merdes. Pompe à eau à changer 900.00 euros en concession, radiateur d'huile à changer 1600 euros, puis injecteurs rail et pompe injection pleine de limaille foutus, 2500 euros... Prix en concession inabordables alors qu'il s'agit de voitures tape cul et sans originalité. Plus jamais volkswagen !!!

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Forum Volkswagen Golf

Par worldcars le 12/01/2025 à 03:39

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