Par dingdongtoy le 21/12/2024 à 17:32
Problème régulateur de vitesse position embrayage
Par cbm le 17/12/2024 à 10:47
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Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE PACK | 5 | Ess. | Mécanique | 148 (wltp) | 24 250 € |
1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE 5PL | 5 | Ess. | Mécanique | 160 (wltp) | 25 700 € |
1.2 PURETECH 110 S&S LONG ACTIVE PACK 7PL | 5 | Ess. | Mécanique | 152 (wltp) | 26 200 € |
1.2 PURETECH 110 S&S LONG STYLE | 5 | Ess. | Mécanique | 149 (wltp) | 26 100 € |
1.2 PURETECH 110 S&S LONG STYLE 7PL | 5 | Ess. | Mécanique | 153 (wltp) | 26 800 € |
1.2 PURETECH 110 S&S STYLE | 5 | Ess. | Mécanique | 148 (wltp) | 25 500 € |
1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 156 (wltp) | 29 350 € |
1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8 7PL | 5 | Ess. | Automatique | 158 (wltp) | 30 750 € |
1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 LONG ALLURE PACK 7PL | 5 | Ess. | Automatique | 160 (wltp) | 31 450 € |
1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 157 (wltp) | 30 700 € |
1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 7PL | 5 | Ess. | Automatique | 158 (wltp) | 32 100 € |
1.2 PURETECH 130 S&S LONG ALLURE PACK EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 158 (wltp) | 30 350 € |
1.2 PURETECH 130 S&S LONG ALLURE PACK EAT8 7PL | 5 | Ess. | Automatique | 158 (wltp) | 30 450 € |
1.2 PURETECH 130 S&S LONG GT EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 158 (wltp) | 31 700 € |
1.2 PURETECH 130 S&S LONG GT EAT8 7PL | 5 | Ess. | Automatique | 158 (wltp) | 32 100 € |
1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 136 (wltp) | 25 200 € |
1.5 BLUEHDI 100 S&S LONG ACTIVE PACK 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (wltp) | 27 150 € |
1.5 BLUEHDI 100 S&S LONG STYLE | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (wltp) | 27 050 € |
1.5 BLUEHDI 100 S&S LONG STYLE 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (wltp) | 27 750 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
1.5 BLUEHDI 100 S&S STYLE | 5 | Dies. | Mécanique | 137 (wltp) | 26 450 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 147 (wltp) | 29 600 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (wltp) | 29 900 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (wltp) | 30 900 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S GT | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (wltp) | 30 850 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S GT 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (wltp) | 32 250 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 144 (wltp) | 31 250 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S LONG ACTIVE PACK 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 141 (wltp) | 28 350 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S LONG ALLURE PACK 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 143 (wltp) | 31 600 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S LONG GT 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 144 (wltp) | 32 950 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S LONG STYLE | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (wltp) | 28 650 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S LONG STYLE 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 141 (wltp) | 29 750 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S STYLE | 5 | Dies. | Mécanique | 138 (wltp) | 27 650 € |
LONG 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE PACK | 5 | Ess. | Mécanique | 148 (wltp) | 25 100 € |
LONG 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE PACK BVM6 7PL | 5 | Ess. | Mécanique | 148 (wltp) | 25 500 € |
LONG 1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE 5PL | 5 | Ess. | Mécanique | 160 (wltp) | 26 700 € |
LONG 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 7PL | 5 | Ess. | Automatique | 161 (wltp) | 32 800 € |
LONG 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (wltp) | 26 050 € |
LONG 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE PACK BVM6 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (wltp) | 26 450 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
LONG 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 149 (wltp) | 30 600 € |
LONG 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 142 (wltp) | 30 500 € |
LONG 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 142 (wltp) | 30 600 € |
LONG 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT | 5 | Dies. | Mécanique | 142 (wltp) | 31 250 € |
LONG 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 142 (wltp) | 32 250 € |
LONG 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 147 (wltp) | 32 250 € |
LONG E136CH ACTIVE PACK 7PL 50 KWH | 5 | Elec. | Automatique | 0 | 37 650 € |
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