2. Essai Sidi Crossfire: mais encore.

DONNÉES CONSTRUCTEURS

- Dessus en Lorica (combinaison de fibres ultrafines).
- Pièces de protection en PU (thermo-plastique).
- Intégration du Flex System au niveau de la cheville.
- Deux circlips (remplaçables) qui assurent le mouvement naturel de la cheville avant-arrière.
- Plaques en TPU (breveté Sidi) pour protéger le tibia, elles sont de formes anatomiques et remplaçables.
- Boucles de serrage avec mémorisation du réglage (aussi remplaçables).
- Adjustable Calf System.
- Plaques intérieures de la jambe remplaçables.
- Pads rigides en insert à l'intérieur du pied de couleur grise pour protéger le pied du kick et lorsque le pied glisse contre les repose-pieds. Ils sont amovibles par 4 vis. Semelle Racing SRS amovible grâce à des vis à serrage rapide.
- Semelle intérieure amovible et contribuant à améliorer la sensibilité du pied au niveau des commandes.
- Tailles : 40 au 47 (selon coloris).
- Coloris : blanc, noir, bleu, rouge, blanc/orange ainsi qu'une nouvelle déclinaison noire/ jaune fluo pour 2012 comme ci-dessous.

- Prix : 449 euros TTC.
- Semelles enduro : 30 euros TTC.
- Semelles supermoto: 32,90 euros TTC.
- Semelles SRS classique : 16,90 euros TTC.
- Dispo? Oui.


CONDITIONS D'ESSAI
- Moto : supermotard, enduro et maxi trail.
- Durée : 1 an.
- Où : circuits, spéciales, chemins et routes.
- Météo: de tout.
- Problème rencontré : aucun.
CONTACT LECTEURS
Royal Moto France au 03 25 43 37 37.

PHOTOS (D.R)
- Émilie.
- Constructeur.
- Staff BMW.
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