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Essais Moto

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14,8 /20

La Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT peut-elle devenir la GT ultime ?

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ESSAI - Il y a peu, nous découvrions la MT-09 Y-AMT. C’est au tour de la Tracer d’adopter la boîte automatique. Mais cette (r) évolution n’est que l’un des nombreux changements du millésime 2025 de la voyageuse aux trois diapasons. Euro5+, plus lourde, plus équipée, plus chère, est-elle en mesure de séduire les amateurs de Sport GT ?

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17,2 /20

La Ducati XDiavel V4 2025 est-elle plus power que cruiser ?

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Deux ans après le Diavel, le XDiavel troque à son tour le V2 de 1 260 cm3 contre le V4 Granturismo de 1 158 cm3, gain de puissance et de facilité à la clé… Mais attend-on d'un custom hyper sportif de Borgo Panigale de se civiliser ? C'est la question que nous nous sommes posée lors d'une prise de contact opérée sur les hauteurs de Grasse.

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13,5 /20

Le Can Am Canyon est un trois roues pour mille et un chemins ?

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Avec le Canyon, Can-Am s’attaque à un segment encore vierge : l’aventure tout-terrain à troisroues. Des prestations premium mais aussi atypiques et clivants, ce trike baroudeur bouscule lescodes. Essai entre bitume et caillasse.

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15,1 /20

La Fantic Stealth 125 est un petit roadster furtif qui se fait remarquer !

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Quel plaisir de retrouver la marque Fantic au travers d’une petite moto pour le moins attrayante : la Stealth ! Ce roadster sportif au style streetfighter est aussi l’occasion de découvrir une nouvelle plateforme, bientôt exploitée par un nouveau moteur de moyenne cylindrée. Alors, fantastique la Fantic ?

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14,8 /20

La BMW F 900 XR 2025 est un polymorphe en quête de succès

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La F 900 XR continue sa carrière. A la croisée des chemins entre trail sportif et le roadster F 900 R, se trouve cet hybride pour le moins curieux. Bien équipé, bien modifié, il revient. Mais n’est-il pas trop tard ?

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14,6 /20

Plus fun cette BMW F 900 R version 2025 ?

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Le constructeur allemand réajuste son roadster sportif A2 compatible lancé en 2020 et enfonce le clou au moyen d’une opération commerciale agressive pour lui donner toutes ses chances. Bonne idée pour un bon modèle, ou pas ?

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14,2 /20

La Ducati Streetfighter V4S est-elle le roadster ultime ou une folie budgétaire ?

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La Ducati Streetfighter V4 S 2025 incarne l'essence même de la performance à l'état brut, fusionnant la puissance d'une superbike avec l'agilité d'un roadster. Avec ses 214 chevaux pour 189 kg, elle offre un rapport poids / puissance impressionnant de 1,13, promettant des sensations fortes à chaque accélération. Mais au-delà des chiffres, comment cette nouvelle itération se distingue-t-elle de la concurrence et de la génération précédente du roadster musclé ? Pour vous apporter des éléments de réponse, le constructeur italien nous a conviés pour un essai 100 % piste. On vous donne donc notre ressenti.

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16,8 /20

La Yamaha Ténéré 700 2025 évolue sans révolutionner le concept

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Pas facile de remanier un modèle au succès commercial aussi durable que celui de la "T7"… C'est sans doute pour cette raison qu'à défaut de franche transformation, Yamaha profite du passage à Euro 5+ pour opérer un modeste relookage doublé du traitement de certains irritants. Nous l'avons découverte au Maroc, entre le désert d'Agafay et les contreforts de l'Atlas.

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