5. Essai Harley-Davidson Fat Boy Special: Conclusion - Le Joyau de la couronne

Avec son « Fat Boy Special » Harley-Davidson a une fois de plus démontrer tout son savoir faire pour sortir une machine au caractère bien trempé, dans la lignée des productions de Milwaukee, jouant à la fois tant la carte de l'intemporalité que celle de la modernité. Car ce Fat est bien suspendu, son châssis est sans surprise, si ce n'est peut-être une garde au sol basse mais de toute façon dans sa vocation, son ensemble homogène et son moteur délicieux bien servi par une transmission douce. On est tout de suite bien sur cette moto, à condition de la piloter, puisqu'elle se chargera vite de faire comprendre à l'invité au strapontin qu'il est de trop.

Pour avoir cet opus, il vous faudra dépenser 20.520 euros. Bon, c'est pas donné, mais regardez bien la côte de ces engins et constatez qu'ils ne subissent pas de déflation vertigineuse. Je ne vous dis pas que c'est un placement, surtout par les temps qui courent, mais c'est un paramètre à considérer au moment de l'acquisition, surtout par rapport à un ersatz nippon. Ni mauvais non plus par ailleurs.