2. Essai Dunlop RoadSmart 3 (III): complément d'information
MENSURATIONS
La majorité des pneumatiques sont produits dans l'hexagone, dans l'usine de Montluçon.
Notons deux déclinaisons dites "SP" (Sport) dont la carcasse aura droit à 1 pli de moins face aux versions standards capables d'habiller sans difficultés les motos même celles... à la masse pondérale... généreuse!
Notons que le pneu est déjà disponible dans l'intégralité de la gamme.
- Prix: comptez environ 112 euros TTC pour le pneu avant (120/70ZR17 hors pose et équilibrage) et 153 euros TTC pour l'arrière (180/55ZR17 « SP » hors pose et équilibrage). Rappelons que les prix sont libres en France.
Avant
- 110/80R18 58V TL
- 110/80R19 59V TL
- 120/70ZR17 (58W) TL
- 120/70ZR18 (59W) TL
- 120/70ZR19 (60W) TL
- 130/70ZR17 (62W) TL
Arrière
- 140/70R18 67V TL
- 150/70R17 69V TL
- 150/70ZR17 (69W) TL
- 160/60ZR17 (69W) TL
- 160/70ZR17 (73W) TL
- 170/60ZR17 (72W) TL
- 170/60ZR18 (73W) TL
- 180/55ZR17 (73W) TL
- 180/55ZR17 (73W) TL SP
- 190/50ZR17 (73W) TL
- 190/55ZR17 (75W) TL
- 190/55ZR17 (75W) TL SP
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- www.dunlop.eu
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