En direct d'Intermot – Triumph : la Spirit fait du bon esprit

André Lecondé, Olivier Pagès Le 30/09/2014 à 15:12

En direct d'Intermot – Triumph : la Spirit fait du bon esprit

Ce qui est bien avec la Bonneville c'est que ce n'est jamais fini. Non seulement elle a traversé les âges mais en plus elle aime faire de l'exception la règle. Entendez par là que les séries spéciales sont le quotidien si bien que le modèle standard devient presque une pièce unique. Vous avez aimez la T214 ? Vous allez adorer la Spirit.

Du bon esprit comme ce qui va suivre. Olivier, qui ne discute pourtant jamais des goûts et des couleurs, est pourtant bien obligé de se rendre ici à l'évidence. Il fallait finir les pots de peinture à Hinckley, alors on a travaillé sur le bleu. Ici, il est baptisé « blue England » dès fois qu'on le confondrait avec un autre.

Sinon, cette Spirit veut aussi jouer l'épreuve des sept erreurs avec ses sœurs. On remarquera donc le phare de la Scrambler et le garde boue arrière de la Thruxton. Le badge chromé du réservoir s'en est allé comme sur la Newchurch. Et comme pour elle cette déclinaison de la T100 est prévue pour le printemps 2015.

Caractéristiques techniques

Moteur et Transmission

Type : Bi-cylindre parallèle calé à 360°, à refroidissement par air à double arbre à cames en tête
Cylindrée : 865cm3
Alésage : 90 mm
Course : 68 mm
Alimentation : Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI
Echappement : Collecteurs en inox, double silencieux chromés
Transmission finale : Par chaîne à joints en X
Embrayage : Multi-disques à bain d'huile
Boîte de vitesses : 5 rapports
Capacité d'huile : 4.5 Litres

Châssis, roulement et affichages

Cadre : Berceau d'acier tubulaire
Bras oscillant : Double en acier tubulaire
Roue avant : 36 rayons, 19 x 2,5 pouces
Roues arrière : 40 rayons, 17 x 3,5 pouces
Pneu avant : 1100/90 R19
Pneus arrière : 130/80 R17
Suspension avant : Fourche KYB de 41mm, course de 120mm
Suspension arrière : Double amortisseur KYB à ressorts chromés avec précharge réglable, débattement de 100mm
Freins avant : Simple disque de 310mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
Frein arrière : Simple disque de 255mm avec étrier Nissin à 2 pistons
Affichage et fonctions du tableau de bord : Compteur de vitesse et compte tour analogique avec trip kilométrique et horloge