Du nouveau pour les Ducati Riding Experience 2023

Lancées en 2003, les Ducati Riding Experience (DRE) reviennent en 2023.Chaque format DRE se caractérise par une proposition pédagogique premium comprenant des instructeurs de haut niveau (dont plusieurs anciens pilotes professionnels), des lieux prestigieux et, bien sûr, les motos de la gamme Ducati, dont la location pour toute la durée de l'expérience est comprise dans l'inscription.

Les trois rendez-vous du DRE Road et du DRE Rookie auront lieu sur le circuit de Modène les week-ends des 20-21 mai, 24-25 juin et 9-10 septembre. Les deux rendez-vous du DRE Racetrack auront lieu les 6-7 juin et les 26-27 septembre sur le circuit international de Misano Marco Simoncelli. Le nouveau DRE Track Warm-Up est prévu pour le week-end du 17-18 juin sur le circuit de Modène.

Le calendrier des DRE Adventure au château de Nipozzano est le suivant : 25-26 et 27-28 mai, 13-14 et 15-16 juillet, 20-21 et 22-23 juillet, 7-8 et 9-10 septembre. Ce calendrier est déjà enrichi d’un DRE sur le Paul Ricard, au Castellet, du 1er au 2 août avec trois formules proposées : Racetrack EVO, Master et One to One.

Quant aux DRE Travel Adventures, le premier rendez-vous prévu est celui avec l'expédition DesertX en Sardaigne du 12 au 16 juin.

Les quatre Dream Tour prévus au calendrier auront lieu les 3-5 juillet, 10-12 juillet, 13-15 octobre et 17-19 octobre.

La Multistrada Expedition partira quant à elle de Turin le 3 octobre et se terminera le 8 octobre.

Parmi les mises à jour de 2023, Le DRE Track Warm-Up est la principale nouveauté. Le cours a été complètement mis à jour, devenant indépendant du DRE Racetrack et offrant une attention spécifique pour les pilotes débutants (position en selle, freinage, accélération et technique de conduite). L'entraînement sur la piste est divisé en cinq sessions, dont la première est un tour de reconnaissance pour se familiariser avec la piste en pilotant l'un des modèles prévus par le DRE Road. Les quatre sessions suivantes sont en revanche réalisées avec la Panigale V2.