Voilà les autos dont nous n'avons, pour la plupart, rien vu ou presque. Mis à part, dans certains cas, quelques photos publiées en avance sur la Toile, ces voitures seront exposées pour la première fois au public et le Mondial de Paris aura donc la primeur de leur révélation. Evidemment, à l'heure où nous écrivons ces lignes, il reste encore des surprises à venir, mais voilà déjà un beau condensé des premières mondiales.
Lorsque l'on souhaite voir un maximum d'autos de luxe au même endroit et dans un lieu relativement "petit", le salon de Genève est l'évènement tout indiqué pour cette quête. Mais il ne faut pas oublier le Mondial de Paris qui est aussi le théâtre de premières mondiales et de présentation d'autos luxueuses, sportives et exclusives. Voici justement le parcours luxe que vous a préparé Caradisiac afin de ne rater aucun de ces bijoux.
Le groupe PSA investit massivement dans l’électrification de ses modèles. Avec l’aide de son partenaire-actionnaire DongFeng Motors, il va créer des voitures électriques. Tout seul, il va se lancer dans l’hybride rechargeable. Les premiers modèles électriques et hybrides sortiront de chaîne en 2019, Caradisiac vous propose un dossier sur ce projet important pour PSA.
Une voiture neuve à 15 000 € c’est possible ! Si l’offre n’est pas très importante, on peut trouver chez beaucoup de constructeurs généralistes des autos qui ne dépassent pas ce budget. Pas forcément des entrées de gamme, des autos polyvalentes et quelquefois fun. Voici un petit florilège de ces autos à prix attractif.
Cette semaine, une plongée dans le passé de l’automobile pour y découvrir tous les ratés. Que ce soit les mariages intermarques qui se sont terminés dans les larmes, les autos n’ayant jamais connu le succès… Voici un petit florilège des ratés de l’automobile.
Il y a deux ans, la Volkswagen Golf fêtait ses quarante ans, cette année c’est au tour de la sportive GTI de faire de même. Le moment est venu d’effectuer un petit retour en arrière sur ces quarante-deux ans de succès. Mais aussi de parler de l’avenir. Voici notre dossier spécial sur la Volkswagen Golf.
Les grandes berlines retrouvent des couleurs et sont à nouveau tout en haut de l’affiche. Alfa Romeo revient dans la catégorie, Renault vient de lancer la Talisman, Mercedes renouvelle sa Classe E, etc. État des lieux de cette catégorie où les familiales, routières et limousines animent les débats.
Une augmentation de 64 % des ventes des autos électriques en 2015, ça fait son effet ! Mais ce beau pourcentage n’est qu’une illusion, 17 256 voitures électriques vendues l’an dernier en France ce n’est même pas 1 % du marché automobile. Pour quelles raisons l’automobile électrique a-t-elle autant de mal à se démocratiser ? Combien d’automobiles électriques dans le monde en 2020 ? Lassés du peu de ventes, les constructeurs vont-il arrêter de produire de "l’électrique" ? Nous répondons à toutes ces questions et nous faisons également un point sur les modèles hybrides rechargeables, qui réalisent une belle percée partout dans le monde.
Le salon de Genève ouvre ses portes comme chaque année au début du mois de mars, et comme à chaque fois, Caradisiac est sur place pour couvrir l'évènement et ramener un maximum d'informations, de photos et de vidéos du plus "petit" des salons automobiles européens. Voici le sommaire.
En France, le quart des particuliers achetant une voiture neuve a plus de 66 ans. Un constat qui augmente l’âge moyen des acheteurs, puisqu’il s’élève désormais à plus de 55 ans. Aux vues de cette tendance, la question se pose : le plaisir d’acquérir un véhicule neuf serait-il en passe de devenir un luxe réservé aux séniors ?
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