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DOSSIER – Lorsque l’on parle haut de gamme français, on parle rarement d’automobiles. Parce que la France est à la traîne de l’Allemagne sur ce plan. L’Allemagne grâce aux marques Audi, BMW, Mercedes et Porsche occupe une bonne partie du marché du haut de gamme européen. Pour lutter face aux marques germaniques, les marques françaises souffrent d’un manque de motorisations nobles. Le passage au tout électrique en 2035 pourrait-il modifier cet état de fait ?

Dossier – L’Alpine A110 qui est apparue en 2017 a permis au constructeur de Dieppe de revenir sur le devant de la scène. L’Alpine A290 qui entame sa carrière commerciale marque déjà une rupture avec l’histoire de la marque puisque c’est la première Alpine électrique de série, quant à l’Alpine A390 qui s’annonce, nouvelle rupture avec l’apparition d’un SUV dans la gamme. Avec l’A390, la marque au « À fléché » ne veut pas perdre son âme, mais est contrainte de vendre plus.

DOSSIER – Il y a peu de modèles dans la catégorie des cabriolets, mais la qualité est au rendez-vous. Ainsi, il est impossible de ne pas s'extasier sur les courbes de l’Aston Martin Vantage Roadster, de s’étonner de l’originalité de la Mercedes-AMG PureSpeed, de s’enthousiasmer à la découverte de la Maserati MC25 Cielo. Et il y en a pour tout le monde puisque les tarifs débutent à 33 450 € pour la Mini Cooper Cabrio.

DOSSIER - Depuis toujours les coupés attirent les regards et font rêver en raison de leurs performances ou de leur ligne. Cette année encore, il y aura de nouvelles voitures sportives, dont le retour de la Honda Prelude, la découverte de la Lexus LFR et d’une Maserati MC25 de toute beauté. Mais il ne faut pas pour oublier des marques comme BMW et Mercedes qui cultivent l’art du coupé.

DOSSIER - Décimés par les SUV, les monospaces ne sont plus à la fête et seuls quelques ludospaces surnagent tandis que se prépare un inédit Kia PV5. Les breaks ont quant à eux, toujours les faveurs des constructeurs allemands dont Audi avec ses A4 e-tron Avant, RS5 Avant et A7 Avant. La marque Dacia quant à elle met à jour son Jogger pendant que les marques chinoises MG (MG4 Break) et Zeekr (007 GT) investissent le secteur.

DOSSIER – Hormis chez les constructeurs allemands, les constructeurs européens boudent souvent les grandes berlines. Cette année, Outre-Rhin, on verra arriver les nouvelles Audi A7 et A4 e-tron ainsi que le restylage de la Mercedes Classe S, tandis que de l’autre côté du Channel, c’est Jaguar qui prépare sa mue et Rolls-Royce qui restyle sa Ghost. Enfin, chez Hyundai la Ioniq 6 se rêve en sportive, Volvo présente sa ES90 et les marques chinoises de Geely lancent les Lynk & Co 07 et Polestar 5.

DOSSIER - Les berlines représentent une belle part du marché automobile français même si les SUV leur font de l’ombre. Parmi ces berlines, de nombreux modèles compacts vont bénéficier d’un lifting cette année afin de poursuivre leur carrière dans de bonnes conditions. On a déjà vu celui des Citroën C4, on découvrira celui des Peugeot 308 et Renault Mégane E-Tech, tandis que la Kia EV4 Hatchback va faire son apparition et que la DS 4 aura enfin droit à une motorisation électrique

DOSSIER – L’électrique gagne du terrain et les citadines sont particulièrement visées par le passage forcé à l’électrique en 2035. Les nouveautés sur batteries sont donc nombreuses : Alpine A290, Cupra Raval, Hyundai Inster, Nissan Micra, Renault Twingo… Mais on fait de la résistance du côté des thermiques avec la Fiat 500 qui adopte un bloc hybride, la Renault Clio 6, les Seat Ibiza et Volkswagen Polo restylées et la nouvelle Fiat Grande Panda qui est, quant à elle, dotée des deux types de motorisations.

DOSSIER - Les grands SUV ont définitivement pris la place des monospaces familiaux dans le cœur des automobilistes et la catégorie ne cesse de s’élargir. Si l’électrique gagne du terrain, les modèles à moteur thermique font encore de la résistance et cette année, de nouveaux venus intègrent la catégorie, ils ont pour nom : Alpine A390, BYD Sealion 7, Dacia Bigster, DS N°8, Lancia Gamma, Volkswagen Tayron, etc.

DOSSIER – Les SUV compacts ont toujours la cote auprès du public. Cette année on verra apparaître les nouvelles générations des Audi Q3, Jeep Compass, Opel Grandland, Volkswagen T-Roc. Il y aura aussi des petits nouveaux comme le Nissan Leaf qui troque ses habits de berline compacte pour ceux d’un SUV coupé. Les Leapmotor B10, Skoda Elroq et Toyota Corolla Cross feront aussi partie des nouveaux venus qui devraient faire craquer de nombreux automobilistes.