De la Chine au Pakistan, les Ducati sont copiées !

Prenez le cas de cette Sigma Warrior 350 qui se présente carrément comme la réplique de la 848. Un opus pakistanais avec le nom de Ducati sur le réservoir. Pour la fiche technique, ne cherchez pas un moteur de 848 cc mais découvrez plutôt un bicylindre de 350 cc à refroidissement liquide. Mais Sigma fait attention à ne pas fournir plus de données. A ceci près que l’engin a une garantie qui couvre seulement les 1 500 premiers kilomètres !

En Chine, on se veut plus subtil en ne révélant nulle part l’identité de la firme italienne. Mais le modèle appelé 'Cavalry Freedom' rappelle furieusement le Scrambler. Là aussi, point de 1100, de 800 ou de 400 à se mettre sous la dent, mais un monocylindre de 125 cc. 

Du Pakistan à la Chine, Ducati est victime de son succès. Quant aux auteurs de ces motos, ils vérifient l'adage voulant que là où il y a de la gêne, il n'y a pas de plaisir. La palme revenant sur ce point à la cope pakistanaise.