Pour faire évoluer la partie cycle de votre GSR dernière génération, Ohlins se propose de parer le roadster d'un amorto arrière réglable dans tous les sens. Le fabricant nordique lui a d'ors et déjà concocté un amortisseur spécifique, avec des préréglages adaptés.
Pour ce dernier rendez-vous de la saison, la catégorie Classic 17 nous offre enfin une grille digne de ce nom. Et c'est un véritable plaisir de revoir en piste des machines comme la Honda RC30, les premières GSXR ou encore les Ducati 888.
Une semaine après le championnat de France Superbike, le circuit de Ledenon dans le Gard accueille l'avant-dernière épreuve de la coupe de France Promosport les 10 et 11 septembre. Une bonne idée de sortie pour se dégourdir les jambes. Un point sur les leaders, en 1000cc, Claude Lucas précède Charles Geers de près de 50 points et Nicolas Salchaud est 3ème.
C'est la seule catégorie qui ne dispute pas sa finale ce week-end sur la circuit du Val de Vienne. En effet, une dernière épreuve est programmée en marge des prochaines 24h du Mans prévues les 24 et 25 septembre 2011. Cela n'empêche pas une possible attribution du titre dès dimanche soir.
A l'issue de ces deux séances d'essais qualificatifs, on retrouve deux des trois Suzuki 1000 GSXR du MCP Starteam 67 en haut de la feuille de classement. Et les deux pilotes, à savoir René Richert et Mickael Wolf ne sont séparés que par huit millièmes de seconde.
Ledenon n'est pas voisin de l'Ecosse mais le week-end a été bien arrosé, une météo qui a bien perturbé le déroulement du programme. En Superbike, la première ligne après les essais et la superpole ne donne rien de différent de d'habitude, on y retrouve devant les deux pilotes BMW, Gimbert et Nigon, à coté de Julien Da Costa et Freddy Foray.
L'anglais R&G complète son catalogue avec un support de plaque pour la plus grosse des ZXR. Prenant place sur la ZX-10R en remplacement de la proposition faite par Kawasaki, le support de plaque a pour but d'alléger l'arrière de la verte pour un gain visible en discrétion mais aussi en fluidité avec un petit côté racing qui agréable à l'oeil.
Chez Ducati Bellevue, on a des idées et on aime les belles choses. La preuve avec cette jolie étude de style destinée à courir dans le Championnat Américain «Super Sport Twins 650». . . Si aujourd'hui le championnat est dominé de main de maitre par des Suzuki SV650, ce n'est pas pour autant qu'on l'on ne doit pas y faire faire briller d'autres machines.
Vous pensiez peut-être que de l'autre coté de l'Atlantique, les motards préféraient les grosses. . . Et bien il semblerait que non puisque c'est la Z1000 SX de chez Kawasaki qui vient d'être désignée meilleure machine à acheter en 2011. Rien que ça ! !
Début septembre sonne la rentrée pour beaucoup de monde et les acteurs du WERC n'échappent pas à la règle. C'est le circuit du Val de Vienne, à quelques tours de roue de Poitiers (86), que vont se dérouler les finales de nombreuses catégories. La seule qui échappe à la règle, c'est la Roadster Cup.
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