Termignoni ce n'est pas que des pots d'échappement pour Ducati. Fondée en 1969, l'entreprise transalpine développe aussi des solutions depuis peu pour l'off-road comme c'est le cas ici avec la deux et demi autrichienne. La KTM EXC-F 250 reçoit donc un silencieux de forme ovale avec une terminaison conique en carbone indispensable pour séduire le motard.
Bien connu pour son style athlétique le Yamaha YFM 700 R évolue pour 2013 afin de le rendre encore plus attrayant et plus rigoureux. Pour ce faire, la firme aux trois diapasons a apporté des modifications au niveau de la carrosserie, du châssis, de la motorisation mais aussi de la partie-cycle.
Dévoilés au salon de Milan l'année dernière, les BMW C600 Sport et C650 GT sont enfin prêts à être commercialisés. La France, l'Italie et l'Espagne seront les premiers pays de l'Union Européenne à recevoir les premiers exemplaires à compter du 14 juillet.
Pour ce vingtième anniversaire, ce ne sont pas moins de 28 000 personnes qui se sont rendues en terre bourguignonne pour vivre à l'heure de la moto ancienne, voir classique. Et comme la météo était des plus estivales pendant tout le week end, autant vous dire que déambuler dans les allées des différents « villages » a été un pur bonheur.
A Ledenon, après des qualif' toujours relevées les pilotes du championnat de France Supersport prennent le premier départ déjà sous le soleil et c'est Grégory Leblanc qui vire en tête devant Matthieu Lagrive. Après 7 tours, le pilote Kawasaki ne peut plus résister et cède à Axel Maurin, Matthieu Lagrive et Denis Bouan.
Devenu un événement à part entière, le Mao Xian, instauré par Goes s'inscrit au patrimoine mondial des aventures uniques et inédites, une épopée que l'on fait rarement dans sa vie. Une fois de plus, Caradisiac Moto a eu l'immense privilège de pouvoir participer à la quatrième édition de ce périple qualifié d'hors norme.
Giacomo Agostini est né le 16 juin 1942 à Brescia en Lombardie (Italie). Il débute sa carrière en grands prix en 1964, et marque ses premiers points en terminant quatrième du GP d'Allemagne le 19 juillet au guidon d'une Moto Morini. Il récidive le 13 septembre sur le circuit de Monza en Italie.
Kymco relooke son gros quad MXU. Le 550i EX a droit à un châssis plus large inédit (+ 60 mm à l'avant et 65 mm pour l'arrière par rapport au MXU 500i DX) et à une plastique plus actuelle. Avec un avant donnant l'impression de sortir directement d'un magazine auto, la nouveauté s'habille de jantes aluminium, d'un treuil présenté comme puissant ainsi que d'une boule d'attelage… le tout de série.
Soixante treize machines, auxquelles il faut ajouter quelques lots de pièces, seront dispersées ce samedi 16 juin à Oxford (GB).
X8, X9 Xevo, c'est aujourd'hui le X10 que Piaggio vient nous présenter, en version 350 cc, il vient nous montrer que le marcher du scooter évolue, et plutôt bien même… Suivez le guide! Un jour, passer des vitesses, on en a marre!
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