Yamaha surfe sur la vague du succès de son moteur CP2 et du châssis qui va avec pour le décliner à toutes les sauces. Après la MT-07, la XSR 700, voici la Tracer 700. Une machine présentée par la marque comme une nouvelle génération de Sport Touring.
Revu en profondeur l'année dernière le Supermotard suédois évolue par petites touches. Voici la Husqvarna FS450 version 2017. Avec un nouveau cadre, un moteur inédit et des suspensions inédites la FS450 2016 avait gagné 5 kilos face au millésime précédent.
Elle est aimée en Europe, mais aussi en Inde où elle est fabriquée. Celle-là est la Duke 390 dont la version 2017 n'attend plus que le feu vert de KTM pour investir les concessions. En attendant, elle patient à l'usine indienne de Pune où elle a été surprise.
N'en déplaise aux écologistes qui ont abusé à ce point des verts qu'ils en appellent aux expéditions punitives contre toute chose motorisée à occire, Yamaha insiste sur le fait qu'un scooter propre sur lui est l'engin idéal et convivial à utiliser en ville.
C'est surtout l'YZ250F qui aura les faveurs de Yamaha en 2017, mais que nous propose le fabricant pour le restant de sa gamme off-road ? Chez Yamaha l'YZ450F 2017 évolue par petites touches notamment au niveau des garde-boues et ouïes de réservoir qui auront droit à un graphisme inédit, le frein arrière de 245 mm est fait dans le même acier que son homologue avant de 270 mm… rien de plus !
Des 250cc encore ! Après Kawasaki ou encore Honda dernièrement avec sa prochaine CBRR, voici que Suzuki tient ce terrain si stratégique dans les marchés émergents. Et avec la nouvelle réglementation des permis tout comme celle des normes antipollution, si prometteuse pour le reste de la planète.
Du côté des Cross, chez Yamaha c'est surtout la YZ250F qui évoluera en 2017, le restant de la gamme aura droit à de petites mises à jour. Plus exploitable, plus rapide, plus forte… telle sera la deux et demi selon Yamaha. Pour 2017 l'YZ250F a droit à une nouvelle culasse inversée pour des performances accrues à mi et haut régime.
Top Block ne voulait pas laisser sans protection la nouvelle version de SV650. Kit de protection et support de plaque débarquent pour fringuer la Suzuki. Le français complète son offre avec deux accessoires pour parer la dernière version de SV650.
Jusqu'au 30 juin, Piaggio met en place une offre promotionnelle à l'occasion du 10ème anniversaire du 3-roues MP3. Lancé pour la première fois en 2006, puis en 2009 dans sa version LT (Large Trend), qui a permis l'homologation en catégorie L5e et d'être accessible aux détenteurs d'un simple permis B, le MP3 s'est déjà vendu à plus de 100 000 exemplaires.
Kawasaki et Suzuki se regardent en chiens de faïence au sommet de la chaine alimentaire de la moto. Entre la H2R et la Hayabusa, on ne fait pas dans la dentelle et la dernière citée pourrait bien aussi adopter un turbo pour souffler la vedette à la première.
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