CR&S, c'est un modèle (la Vun) et 11000 configurations possibles pour faire de votre moto un modèle unique au monde. Certes, ce n'est pas donné mais on ne peut pas avoir l'exclusivité sans débourser un minimum.
Toute l'actualité De 126 cm3 à 700 cm3
1909 – 2009. Voilà maintenant un siècle que Gilera trace, façonne et écrit son histoire dans l'univers du deux roues et même trois maintenant, à l'image du Fuoco. En plus de s'offrir un nouveau logo, la marque Italienne propose une nouvelle livrée à presque tous les modèles qui composent sa gamme de scooters.
La marque taiwanaise avait préparé de nombreuses nouveautés lors de ce Salon de Milan. Le marché européen s'étant avéré être prometteur, l'importateur a décidé de davantage s'impliquer dans la conception des modèles et c'est donc en toute logique qu'il occupait une place de choix pour présenter ses nouveaux modèles.
Essai
Il y a deux ans, Piaggio avait lancé une bombe dans le monde des deux roues en commercialisant le MP3, le premier scooter équipé de 2 roues avant. Aujourd'hui, le constructeur italien jette un nouveau pavé dans la mare avec le MP3 LT, le premier scooter de cylindrée supérieure à 125 cc accessible avec le permis automobile.
Les Tchèques étaient déjà assurés de recevoir l'élite des Grands Prix moto jusqu'en 2011. Ils ont encore assuré le coup en garantissant à leur magnifique tracé de Brno un bail jusqu'en 2013. Le pays est entré dans l'histoire internationale 1965 en proposant d'abord aux pilotes de rouler sur pratiquement 14 kms de route avant de faire sortir de terre le présent circuit permanent.
Cette année petit changement dans la gamme scooter Scarabéo. Pas tant dans ses modèles mais plutôt dans sa manière d'être présentée au public. Et oui, Scarabéo prend son indépendance et offre ses scooters sur son propre stand. C'est dans un décor totalement design que l'on a pu observer les Scarabéo pour cette année 2009.
Cela faisait partie des stands incontournables cette année, vu la polémique actuelle. Je veux bien évidement parler de Piaggio et de ses nouvelles versions du MP3 400cc et 250cc, que vous avez pu voir en essai chez nous.
Cette année encore Vespa innove mais sans renier son histoire et l'esprit esthétique de ses scooters. La marque italienne met l'accent sur ses avancées technologiques mais sans oublier ses clients nostalgiques.
Que tous les Citroënistes restent bien sagement au fond de leur siège, il n'est nullement question dans cette news d'une refonte de la fameuse BX qui a eu son heure de gloire il y a quelques décennies… Non, cette news fait référence aux trois motos de chez Benelli qui font partie de la série «BX».
En plus de nous avoir présenté tout récemment un roadster basique équipé d'une généreuse tête de fourche, Yamaha profite du salon Milanais pour proposer une variante à la XJ6 Diversion. Son petit nom est à ce titre réduit à sa plus simple expression : XJ6.
