Par Poireau
Dis donc Zontes, on attend avec la plus grande impatience le roadster 3 cylindres 800/900 cc (moi je le préfèrerai en 900-120 CV) dont la rumeur avait circulé sur le net...
Zontes dévoile un nouveau scrambler 350
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Par Poireau
Dis donc Zontes, on attend avec la plus grande impatience le roadster 3 cylindres 800/900 cc (moi je le préfèrerai en 900-120 CV) dont la rumeur avait circulé sur le net...
Par simo88
En réponse à Poireau
Dis donc Zontes, on attend avec la plus grande impatience le roadster 3 cylindres 800/900 cc (moi je le préfèrerai en 900-120 CV) dont la rumeur avait circulé sur le net...
Bonjour Mr Poireau, Moi au jour d'aujourd'hui, j'ai du mal à comprendre. J'ai conduis des gros cube (8) depuis 1995 et en essayant une Zontes 310T, j'ai l'impression que c'est largement suffisant. En effet au vu des limitations de vitesse et bien plus de danger sur nos routes, je trouve que cette moto par exemple et largement suffisante.et avec une 1200 je ne vois pas ce que je ferais de plus.A si j'en baverais avec le poids bien plus important. Pour moi la moto c'est la liberté avec le moins de contrainte possible. Bien cordialement. André
Par shadow971
En réponse à simo88
Bonjour Mr Poireau, Moi au jour d'aujourd'hui, j'ai du mal à comprendre. J'ai conduis des gros cube (8) depuis 1995 et en essayant une Zontes 310T, j'ai l'impression que c'est largement suffisant. En effet au vu des limitations de vitesse et bien plus de danger sur nos routes, je trouve que cette moto par exemple et largement suffisante.et avec une 1200 je ne vois pas ce que je ferais de plus.A si j'en baverais avec le poids bien plus important. Pour moi la moto c'est la liberté avec le moins de contrainte possible. Bien cordialement. André
Seul problème pour moi, sur le 310 ..... les 6 000 kms pour les révisions .
10 000 ok, mais là, c`est trop peu par rapport à ce que je fais sur un an .
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