Commentaires - XPeng explose la puissance de charge de ses SUV électriques

Sinon, il y a le Premium français à la pointe de la technologie, avec le DS8 et sa vitesse de charge hors normes .

Ok je sors .

Quand c'est votre boîte qui vous paye la voiture ainsi que les charges super-rapides, ça doit le faire ! Ne reste plus qu'à votre charge le petit café en attendant 10 minutes.

Aux bornes, les XPeng font Pang Pang.

Ok, je sors

le match est plié, le thermique c'est pour les noobs, vive le VE

le match est plié ?

ces bornes ultra rapides ne sont pas dispo en France. et avant que ça se généralise, tu seras... à la retraite. mais disons que ça va dans le bon sens oui.

de + ces recharges très rapides restent à valider coté fiabilité (incendie notamment) . on sait tous, on connait tous ces fameux téléphones Chinois qui gonfle après 18 mois de vie , et comme par hasard ils rechargent à 100W .. quand Samsung ET Apple limite la puissance de recharge de leurs smartphones, c'est pas pour rien....

donc je reste comme la fosse.. sceptique.

La vitesse de charge plafonnera à 80kW sur toutes les bornes non compatibles (à commencer par tout le réseau Tesla).

Arrêtez de nous bassiner avec les chinoises...

(..)

les deux nouveaux SUV chinois annoncent un 10-80% en 12 minutes et 450 km de récupérés en 10 minutes seulement.

(..)

même si c'est à vérifier, forcément, ça va dans le bon sens.

reste que, comme dit, les bornes de recharge compatibles sont rares (voire vont le rester, pour ne pas favoriser les marques chinoises au détriment des européennes ?) et, vu les progrès en la matière, cela incite finalement à patienter, avant d'acheter une électrique, car on se dit finalement que le 20-80 % en 5 minutes, c'est finalement pour bientôt.

L'enfumage de "la puissance de charge".

Le foutage de gueule du marketing pour crétins lobotomisés par l'escroquerie de la voiture électrique.

Combien de bornes de recharge en France acceptent de telles puissances de charge ?

Et encore, par charité Chrétienne, on ne parlera pas des bornes du réseau secondaire qui chargent péniblement à 22 kW !!

On ne sait pas si l'électrique a de l'avenir, mais la connerie, ça OUI sûrement...

Pour ce genre de caisse, rien ne vaut un test type Paris-Marseille par l'autoroute, de quoi vérifier ce qu'il en est, concrètement, justement.

https://www.projet-voltaire.fr/regles-orthographe/sceptique-ou-septique/

Sceptique, septique, ...

si tu comprends pas les jeux de mots, je peux rien pour toi ... faut retourner à l'école.. de la vie..

C'est peut-être un peu enjolivé mais c'est très impressionnant en 2025.

Quand on sera capable de retrouver 600 vrais km autoroutiers en 5 minutes, env. 150 KWh, le thermique aura une vraie concurrence. À voir si on y arrive d'ici 2035, il faudra des bornes mastard de 2MW et une courbe de recharge bien plate. Encore un (gros) effort...

Ce qui va vite être plié, ce sera la borne qui devra supporter des pics de plus d'un-demi MEGAWATTHEURE !

Le titre parle d'explosion, je ne crois pas qu'on puisse trouver un terme plus juste !

Et on passera sous silence les pertes de rendement générées par de telles puissances de charges (refroidissement de l'électronique de puissance, préconditionnement de la batterie...) : heureusement que ces bidules sont là pour sauver la planète...

Pardon, mégawatt, pas mégawattheure, mas ça va exploser tout pareil !

Les nouvelles bornes Alpitronic HYC1000 arrivent chez IONITY, avec du 600kW pour commencer

mdr ionitu c'est 350kW, sa rajoute a peine une min au 10 80, encore un noob...

si t'es aussi bin en expertise électronique qu'automobile , on craint pas grand chose

Je persiste à dire que le problème est la recharge à destination, très souvent loin d'une borne rapide.

La course à l'échalote de qui recharge le plus vite à proximité immédiate d'une ligne à THT devient ridicule quand, c'est le principe des BEV, tu acceptes de stopper au milieu de nulle part pour 10 à 30 mn. Ça ne va pas faire des voitures moins chères tout ça.

Loin des bornes de toute puissances, il y a de très bons restaurants près du centre de toutes les petites villes avec un coup d'œil fort plaisant sur le centre historique dans la majorité des cas.

Comment écrire pour ne rien dire ?

Demandez le champion du monde… il sévit sur le forum Caradisiac, alignant les paragraphes comme on aligne des pneus crevés : avec assurance, mais sans jamais aller bien loin.

Une avalanche de mots pour une absence totale d’idées : il maîtrise l’art de brasser du vide comme personne. À croire que son clavier est branché en roue libre.

Beaucoup de style, zéro substance. C’est pas du journalisme, c’est du vent en PDF.”

Tetedoeuf, le sniper de Stellantis…

Toujours là pour flinguer Renault, jamais là pour accorder un participe.

Il critique, il commente, il corrige personne ,surtout pas lui-même.

Oui, parce que toi, l’école ,la vraie , tu es juste passé devant… sans klaxonner.

Et depuis, tu te venges sur les forums… à coups de fautes d’orthographe et de mauvaise foi.

“Anti-Renault, pro-Stellantis… et contre le Bescherelle.”

Moi je suis allé à la grande école, devant la grille, c'est elle qui m'a arrêtée.

Pourquoi c'est pû Cassis ?

10mn, juste le temps de lire la une du quotidien sportif !

Si le thermique c'est pour les noobs, le VE c'est pour les quoi alors?

Mais oui, c'est pour les meilleurs, la crème de la nation, pas comme tous ces autres nazes!

Félicitations, vous faites partie des meilleurs.

Reste à déterminer des meilleurs quoi..

Les femmes qui vous croient sont-elles des fausses sceptiques ?