Commentaires - X-Peng G6 et G9 : les deux premiers modèles arrivent en France (Présentation)

Ils veulent tous s'attaquer au premier, mais c'est un petit marché. On est bien loin de "l'invasion" promise par certains médias alarmistes.

au Premium, pas au premier !

Ji xi peng g9 machin truc chinois

Les XPeng G6 et G9 arrivent dans la nouvelle concession située en face du magasin G20, tout près de l'emplacement des taxis G7.

J'en parlais avec Joe Satriani qui organisait le futur G3

C'est bon, Gfini

On en reparlera dans 10 ans, beaucoup auront disparus!

La légende sous la photo du G9 est "Du classique pour les lignes de ce G9".

Ce qui est cocasse, c'est qu'il n'y a absolument rien de classique sauf que tous les SUV se ressemblent aujourd'hui: une ligne de led et un bloc phare en dessous façon Citroen.

C'est comme un lavage de cerveau; on voudrait nous faire passer ce design (il vaut ce qu'il vaut) pour du classicisme.

on dirait une Kia ev6

Il prévoient un point de vente par véhicule vendu ?

Car oui la recharge rapide est annoncée performante, mais l'autonomie est quelconque, l'esthétique quelconque, la recharge à domicile quelconque, l'image de marque absente ... et les tarifs élevés sans commune mesure avec ceux du modèle Y.

Alors il va être difficile de faire son nid avec une telle offre. Ils peuvent rajouter un 4e écran que cela ne changera rien...

Vous préférez quelle photo, celle avec Tête-d'Obus devant ou la version nature ?

J'ai l'impression de voir des clones. Même le 3008 suivant comment on le regarde j'ai l'impression de voir un Kia ou je sais pas trop quoi.

Aucun avantage concurrentiel (technique / tarifaire), aucune notoriété ... ca sent le sapin dès l'arrivée (coucou Fisker, Aiways, ...).

Sans oublier, tout un réseau et une logistique à monter ... non je déconne, ca sera comme d'habitude, des délais délirants pour les pièces et des mécanos qui n'y connaissent rien.

On comptera les cadavres dans quelques années.

Bon courage les suicidaires qui poseront 50K€ sur le table pour un pot de fleurs à la marque exotique et totalement invendable sur le marché de l'occasion.

Attention, même chez certains "historiques", atteindre le ratio 1 véhicule / concession, ils en rêvent la nuit !

Exemple : Subaru

Question prix ils sont plus dans les haut de gamme de généralistes et 3n proposant des caisses premium.

Maintenant va savoir si ça prendra.

L'ennui de ces marques chapeau qui n'ont aucun reseau de distri propre en europe c'est que demain le partenaire nordauto ou autre decide de ne pas reconduire le service... le client est foutu....

El famoso raz-de-marée chinois !

Et beaucoup ici gobent ça comme les mouches : il suffit que les médias emploient des éléments de langage pour que ça s'incruste dans leur petite cervelle de piaf.

Après on comprend comment on peut fabriquer un candidat et lui faire gagner une présidentielle en partant du néant... la manipulation des esprits faibles.

J'ai noté largeur 1,93 m , la réglementation du marquage de parking exige une place avec une longueur d'au moins 5m, une largeur de 2,30m. Il reste donc 0,37 m de chaque cotés de la wature pour ouvrir les portières. Pas facile la vie.

... y'a peut-être une option sortie par le frunk ?

je vois absolument rien d’intéressant, prix délirant, style parfaitement dégueulasse, caisse chinoise, pas de notoriété, garantie minimale, SAV douteux et pour finir, une Europe qui commence à sortir les doigts de son cul avec les taxes ......

Gober le raz de maree non mais ils y voient des offres bien plus interessante que les offres europeennes ou americaines...

" Si les capacités de recharge rapides sont élevées (entre 260 et 300 kWh suivant les versions "

M'sieur Pagès...

Encore à parler de kWh pour une puissance de charge ?

Laisse tomber... pour lui les VE c'est rendez-vous en terre inconnue.

+1, ça n’a rien de classique c’est du SUV sans âme et sans recherche stylistique comme tous les véhicules du même type

Ça a bien fonctionné avec Tesla, en bradant ils ont réussi à en vendre et à faire croire que c’était l’affaire du siècle… Les Chinois ne semblent pas plus bête que les texans et il y a beaucoup de pigeons….

Après 34 000km avec ma MG ZS j'ai fini par craquer, je l'ai revendue ...

Quelle catastrophe, en réalité très vite la puissance nous est apparue très insuffisante. Finalement trop, de trop nombreuses fois nous nous sommes retrouvés dans des situations dangereuses.

L'écran ? Ok de belle taille mais d'une résolution catastrophique.

Et tout le reste est comme ça.

Bref, le chinois, on ne m'y reprendra pas.

Faux,

C'est 37cm en tout donc 17 cm de chaque côté...

Il faut vraiment être motivé pour mettre une telle somme dans une marque dont on se sait rien et au réseau inexistant. Quand au SAV c'est la grande inconnue.

Un beau succès à venir.

Un beau véhicule avec une ligne moderne, originale mais sobre et classe, de belles autonomies et une recharge ultra rapide, des écrans partout comme le veut la mode, beaucoup de chevaux pour être le premier au prochain feu rouge, un nom ultra connu, un réseau réputé et une réputation en béton.

Et le tout à un prix d'ami.

Allez, je vous laisse démêler le vrai du faux

thermique ou elec ?

Oh, un SUV électrique auto-proclamé premium; ça manquait sur notre marché.

Il va falloir agrandir l'es déchèteries

Y a déjà pas de places pour les déchets verts... du moins chez nous c'est le bordel.

Le plus petit modèle est plus sympa dommage qu'il y ait une tablette.

Le gros modèle est laid et pour le compte 3 tablettes c'est juste impossible.

Par contre bonne nouvelle pour Xpeng, les commentaires lui prédisant une fin proche à l'écrasante majorité, les oracles étant toujours au rendez-vous, les affaires devraient être fructueuses.

Non juste, si on a le même véhicule sur les emplacements adjacents, ça fait bien 35 cm vis-à-vis du véhicule d'à côté (théoriquement du moins)

C'est l'argument de vente des constructeurs chinois : écrans partout. Et c'est ce que veulent les chinois qui n'ont absolument pas la même approche (ni la même histoire/culture) de l'automobile que les occidentaux.

Ils voient la voiture comme un smartphone ou une Smart TV.

Tu ajoutes à cela une présentation gratifiante.

Une présentation seulement car derrière c'est la misère pour les finitions ou la qualité des matériaux. Ce n'est pas fait pour durer.

D'ailleurs qui garde un smartphone plus de 5 ans ?

Achète un broyeur et fais du compost...

Pour un autre qu'on connait bien, c'est plutôt ça :

https://bachfilms.fr/fantastique-science-fiction/26-la-petite-boutique-des-horreurs-3760054361300.html

Pas faux... la vision arrière doit être quelque chose sur le ch'tiot modèle blanc.

Leurs ingénieurs ne sont pas forcément plus stupides que les notres: ils peuvent mettre un rétroviseur intérieur qui est un écran qui visualise la cam arrière

Ça fonctionne très bien chez bien chez Range Rover depuis quelques années avec une visualisation qui a un angle bien plus large qu'un simple miroir de rétroviseur.

Également ça permet de conserver la visualisation ar même avec le coffre chargé jusqu'au plafond ou 3 personnes à l'arrière.

Que des avantages en réalité mis à part le coût.

Mais oui !

Consommer de manière constante de l'énergie pour une fonction qui à date était parfaitement assumée par un bête miroir, en voici une idée qu'elle est bonne !

Si encore il y avait un réel avantage à l'affaire, comme les rétro caméra latérales, abaissant le Cx et la largeur hors-tout, on pourrait discuter du compromis, mais là !

A ajouter aux portes et hayon électrique, apportant des avantages tellement évidents. Moteurs en plus, et conso. Quand le moteur est arrêté en sus, donc tirant sur la batterie 12v.

On devrait songer à motoriser la porte des chiottes tiens, en général, on y va plusieurs fois par jour. Quelle fatigue que de l'ouvrir puis la fermer.

Puis celle de la salle d'eau juste après, enfin, j'espère.

Vraiment usant.

+1, on vit dans un monde d’assistés….

les chinois s'en tapent du marché européen..

ils veulent d'abord tuer le game chez eux avec des prix bas virer les européens de la chine..

ils y arrivent lentement mais surement!

vw perd 3 pts par an et est à 17%..

dans 3 ans c'est fini pour eux

pijo rino citroen c'est deja fini l'aventure chinoise..

coréen et japonais souffre aussi!!

alors ils envoient leur caisses hdg hors de prix et invendables..!!

ya que MG petit en chine..

qui vend bien en europe;. c'est en effet un éclaireur!

mais vous inquietez pas la chine va arriver en masse en europe...

elle attend patiemment son heure...

la clause de revoyure de 2026..

elle attend que l'europe sacrifie définitivement le thermique!!

Le G6 Grande autonomie (280 ch, 440 Nm, 87,5 kWh et 570 km) sera clairement le truc intéressant du constructeur.

Et si le prix de base en belgique est à 43 k€, on peut tabler sur 45-48 k€ pour cette version.

faudra notamment vérifier l'autonomie réelle, pour le comparer à d'autres, dont le Scénic et le 3008, même sans possibilité de bénéficier du bonus de 4 k€. mais je suis quasi certain que le constructeur fera comme les autres chinois, à savoir proposer une ristourne, pour compenser.

bon, sinon, côté modèles, on a toujours affaire à du SUV, ce qui devient franchement lassant.

Aucuns avenir en France...

Rien qui les démarquent niveau techno et encore moins tarifs...alors design on en parle même pas.

Qui de sensé va aller prendre un G6 quand en face il y a le Tesla Y ? Pour moins cher avec le bonus...

Même le Renault Scenic E-tech ou le e-3008 sont des propositions bien meilleures.

Ces marques essaient de refourguer leur surplus de partout...avec les USA qui viennent de leur mettre 100% de taxe sur le coin du bec...et bientôt l'Europe...

Il y a beaucoup de marques Chinoises qui vont disparaitre.

Mieux vaut attendre car il va y en avoir des déçus du "raz de marée chinois"

des barres...

Prix délirants...le model Y a encote de beaux jourd devant lui

Le G9 une copie d’un char léopard et le G6 une copie de Tesla le bling bling en plus et l’efficience en moins bref circulez y a rien à voir ... parfois les chinois sont de mauvais copieurs !

Thermique

Très bonne analyse

M'ouais m'enfin la Scenic reste une Renault donc moins fiable et surtout aucun plus value et la Peugeot je ne vois pas ce qu'elle a de meilleur.