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Commentaires - Volvo lance la V60 en finition R-Design

Audric Doche

Volvo lance la V60 en finition R-Design

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Par §Geo433vF

Je la trouve très jolie sauf l'arrière un peut trop plat. (je préfère les berlines Volvo à l'heure break esthétiquement). Mais l'avant et l'intérieur sont réussi je trouve.

Par

que des diesels et 2200 balles la boite auto ........

Par

magnifique!!!

Par

Aucun intérêt :non:

Par §Til182wl

superbe bagnole ! :bien:

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Par

Pas grand chose de négatif à dire...Fabuleuse voiture

Par

En réponse à kidde

Aucun intérêt :non:

   

Probablement trop belle pour toi.

Par

En réponse à king crimson

Probablement trop belle pour toi.

   

Non c'est un break banale.

Par

En réponse à kidde

Non c'est un break banale.

   

Si tu le dis...

On connaît tous tes goûts très sûrs ici...

Par

Superbe commme toute la gamme volvo en ce moment !!

Par

une belle voiture, élégante et pas vulgaire, ça s adresse aux gens qui ont du gôut, et non pas que du fric

Par §Syl455RN

Pour les pleureuses qui disent qu'une 508 doit avoir un V6 et 4rm pour être premium....

On ne parle même pas des 4 (fausses) sorties d'échappement, juste risible quand on connait les spécifications de l'auto.

Par

Magnifique voiture !

Dommage que les moteurs ne sont plus que des 4 cylindres. TRÈS dommage ! Aucun charme

Par §cac664ya

En réponse à §Syl455RN

Pour les pleureuses qui disent qu'une 508 doit avoir un V6 et 4rm pour être premium....

On ne parle même pas des 4 (fausses) sorties d'échappement, juste risible quand on connait les spécifications de l'auto.

   

Les sorties d’échappement ne sont pas du tout fausses...

Et accessoirement c’est le modèle T6 320ch en photo (j’aimerais bien voir une 508 aux prestations équivalentes !).

Bref avant de causer...

Par §Ton303AF

En réponse à §Syl455RN

Pour les pleureuses qui disent qu'une 508 doit avoir un V6 et 4rm pour être premium....

On ne parle même pas des 4 (fausses) sorties d'échappement, juste risible quand on connait les spécifications de l'auto.

   

Non mais !!!!' On sait bien qu'un V6 ne rentre pas dans une 308 à coffre !!!!!( enfin 508 pardon ...

Par §Syl455RN

En réponse à §cac664ya

Les sorties d’échappement ne sont pas du tout fausses...

Et accessoirement c’est le modèle T6 320ch en photo (j’aimerais bien voir une 508 aux prestations équivalentes !).

Bref avant de causer...

   

Je constate juste que les prestations moteur sont nulles pour une voiture à ce tarif. Pour le reste heuresement que le tarif justifie la différence avec une 508.

Quand à montrer une version T6 qui n'est pas dispo en France pour vendre deux modèles mazout c'est pas très honnete de la part de Volvo.

Par §coy718Wd

Vous demandez tous des 6 cylindres ou plus mais à l'heure du choix que faites vous ? La majeure partie des ventes BM ou Audi son tdes 4 cylindres et leurs proprios ne pleurent pas à ce que je sache. A la vue du malus je me doute que certains choisissent des options utiles plutot que le moteur...

Si on revient à cette 60, cela reste chic et sobre mais est devenu trop cher à mon gout. Ma V60 ancienne génération (en 5 cylindres) n'est pas trop vieillie par cette nouvelle mouture. Ma première Volvo et enfin un véhicule conçu par des gens qui roulent (confort, simplicité, praticité).

Par §cac664ya

En réponse à §Syl455RN

Je constate juste que les prestations moteur sont nulles pour une voiture à ce tarif. Pour le reste heuresement que le tarif justifie la différence avec une 508.

Quand à montrer une version T6 qui n'est pas dispo en France pour vendre deux modèles mazout c'est pas très honnete de la part de Volvo.

   

Qu'est ce que les prestations ont de nulles exactement ? Est-ce que tu en as seulement déjà essayé une ou alors tu causes pour ne rien dire ? Regarde un peu les tarifs pratiqués par la concurrence (allemande).

Le T6 n'est pas proposé en France ni dans d'autres pays à cause du malus oui... il faut être réaliste, c'est bien le diesel qui reste le plus adapté sur ce type de voiture routière, et les diesel Volvo sont loin d'être une punition à conduire.

Mais pour ceux qui ne veulent pas de diesel ou qui ont du mal à se déplacer avec 190ch... il y aura bien la T8 plug-in 400ch.

Par

Pas certain que la v90 garde ses clients...

Par

En réponse à kidde

Non c'est un break banale.

   

Un peu d'objectivité ne fait pas de mal... :biggrin:

Elle est vraiment très réussi, de plus dispose d'une version hybride intéressante.

Par §Ton303AF

En réponse à §Syl455RN

Pour les pleureuses qui disent qu'une 508 doit avoir un V6 et 4rm pour être premium....

On ne parle même pas des 4 (fausses) sorties d'échappement, juste risible quand on connait les spécifications de l'auto.

   

Oui parce que PSA n'est pas le spécialiste des fausses sorties d'échappement, voir

DS4/5/7

308/508

c'est risible

 

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