Commentaires - Volkswagen va investir 70 milliards d'euros en cinq ans

Impressionnant la puissance de cette boite,tout semble pertinent,hormis ce qui concerne la conduite autonome,ça je n'arrive pas à croire que cela l'avenir de qui ou de quoi que ce soit....

Ah merde... c'est pas une chouette nouvelle pour les rageux qui rêvaient de voir VW fermer boutique

Se sera pour la prochaine fois :ptdr:

Après la grosse claque reçue par Porsche de la part de Tesla hier avec son Roadster c'est le minimum à déposer sur table, ne parlons pas de la division camion ou Tesla a mis hier toute la concurrence dans le vent

Pour la qualité incroyable de ses véhicules. On ne fait pas plus robuste, durable qu'eux. Et quelle qualité d'assemblage... exceptionnel. Vive VW. Vive la qualité allemande.

Depuis le temps que tous les constructeurs investissent dans les énergies propres, ça doit représenter un joli petit magot...

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/volkswagen-golf-oeko-5250761.html

la t'a le droit de rêver

Avec e golf avec 75cv. Il y a du travail chez wagen.

bah pourtant la voiture autonome , électrique et partagée c'est l'avenir

"Tesla a mis hier toute la concurrence dans le vent"

Ah bon , tu peux préciser stp ? tu crois que vw et daimler dorment eux ?

C'est beau la communication ......

VW c'est l'excellence, la finition exceptionnelle, des véhicules sublimes, segmentés mais tous hautement qualitatifs. On est sur du lourd, systématiquement.

avec des plastiques durs sur les tableaux de bort la honte deutch qualitate HAHAHA

dans tes rèves mon pauvre petit gars

C'est pas avec ce genre de commentaire que tu vas défendre ta paroisse ...

Personne ne dort lol, mais bon le pédégé qui l'a ouvert il y a peu (celui de Volkswagen au passage) l'a bien eu dans l'os hier, a 200 000 euros le Roadster Tesla il peut déjà ranger ses 911 et autres supercars

https://www.youtube.com/watch?v=TOjtM9D86y4

il fait assez pitié malheureusement

Et c 'est reparti avec son test bidon , je vais de ce fait te renvoyer le lien du TÜV reports - cars reliability ratings qui est un test ou chaque véhicule est testé 500 fois sur une période allant de 2 ans à 11 ans : http://www.anusedcar.com/

Merci au modérateur de ne pas supprimer mon message , sinon qu 'il en fasse autant avec le tien

https://www.youtube.com/watch?v=rIk_6Y-pXo8

J'ai beau aimer tesla, c'est peut être une claque marketting, mais faut confirmer derrière en produisant plus de 1000 caisses par an ou camions. Pour l'instant, tesla est bien loin d'un constructeur automobile. C'est juste une sorte de start up qui fait de beaux produits.

Ils seront un constructeur quand ils arriveront à produire 1 million de caisses par an...

n'empêche que cela a été un très grosse baffe hier

les constructeurs de sportives ont du faire un kakatoudur juste après

après 3 Volkswagen et beaucoup de kms parcouru, je peu t'assurer que c'est vraiment pas le cas .

Ca c'est une réaction de quelqu'un qui ne roule pas beaucoup et qui se base uniquement sur les idées reçues ''c'est allemand c'est de la qualité '', en plus je travaille avec des allemands et quand tu leurs demandes ce qu'ils en pensent , il

s en rigolent en reprenant les mots '' gleiss shistrak'' , même merde.

je ne critique pas VW , juste dire que c'est vraiment pas mieux qu'une autre marque française (si niveau puissance moteur ).

Au contraire , tant mieux.

Regarde par exemple Pagani, il surfacture à mort ses voitures, 1,5 millions d'euros, alors qu'il ne conçoit pas le moteur, achète toutes les pièces, en realise a peine quelques unes chez des artisans qu'il insére dans l'habitacle.

Le gars est ultra bénéficiaire car il double ou triple le cout de revient du véhicule alors que comme j'ai dis, il ne fabrique rien, c'est juste un assembleur.

Tesla lui innove sur tout. Tout la.voiture est conçu par Tesla, d'un moteur en passant par l'habitacle , les portes, le tableau de bord, je pense meme que les sièges et la transmission aussi.

Et tout ca pour un prix 10 fois moins élevé que Pagani !

Pagani est un voleur qui se fait les coui..les en or, Tesla est un seigneur qui cherche pas le profit mais faire plaisir le client.

Elon Musk c'est presque un client de sa propre compagnie,vil veut que son entreprise sorte la voiture de ses rêves comme s'il était.un particulier qui veut tout au meilleur prix.

Donc Choupette, ne critique pas Tesla pour son manque de renta, t'es pas actionnaire du groupe et meme s mi tu l'étais tu serais contente car meme si les dividendes sont faibles voire inexistants, le cours de bourse de Tesla monte chaque année énormément.

Pfffffff pas plus ni moins qu'une autre marque. S'ils sont forts en finitions, en fiabilité c'est autre chose. On a souvent tendance à confondre les deux.

Porsche une claque? c est toi qui rêve!

c est surtout tesla qui reve d avoir la meme rentabilité que Porsche

sauf que la 911 existe vraiment et pas seulement juste en photo comme la tesla

TUV c'est pas celui pris la main dans le sac pour collusion avec VW ?

On peut critiquer le RI mais l'avantage c'est que c'est un assureur qui ne se base pas sur des questions mais tout simplement sur le nombre d'interventions et ce que cela lui coûte donc pas de parti pris et des questions genre : je réponds ou non et on voit bien qu'en France les propriétaires de premiums cachent souvent leur pannes comme j'ai pu le constater au travail par exemple

avec une perte de 600 millions de dollars lar trimestre, je suis certain que les actionnaires de tesla sont ravis! et le fisc americain aussi vu que ce sont les impots des americains qui financent une partie de cette société comme spacex

c est quoi ton travail?

faut pas trembler comme ça chaton

Je ne le trouve pas inintéressant, ce site, à quelques gros détails près :

- Pas de source claire. Ils déclarent que "ça vient des résultats du Tüv allemand". Mais encore ? Ils reprennent des résultats d'un autre site ?

- Pas de page en allemand. Pour un site qui se base sur des données allemandes, je suis surpris qu'il n'ait pas de version allemande.

- Pas de lien vers le Tüv, pas de lien du tout, pas de référence, pas de "qui sommes nous", pas de...

- Pas d'explication méthodologique. Comment trient-ils ? On sait qu'une voiture qui n'a pas été "testée" 500 fois n'apparaît pas dans le classement. Selon quel test ? Et si je regarde un résultat, rien n'est clair. "Véhicules de 11 ans en 2017", c'est la Porsche 911 qui est en tête de classement. Son kilométrage : 78000 km. Son taux de défaillance : 10,4 %

Mais c'est quoi ce kilométrage ? La moyenne de celui des 500 (ou plus) véhicules testés ?

Et 10,4 % de quoi ? De véhicules testés qui échouent ? C'est la moyenne des X tests ratés sur les 500 ou plus 911 testées ? Et ça inclus quoi ? On regarde quoi ? Est-ce qu'un allume cigare et un embrayage ont le même poids ?

On peut supposer -même si on ne sait pas réellement d'où sortent les chiffres- que la même méthodologie à été appliquée à chaque voiture. Mais c'est trop vague.

il n'y a pas que les photos

faut qu'ils se bougent le cul chez Porsche surtout que le PDG du groupe avec la mission E ne se sentait plus pisser lors de sa dernière intervention

Prouve le !

Totalement bidon sachant que la baignoire EOS est bien classée

le problème pour certains ici c'est que VW n'est pas bien classé sur le RI et que son image de fiabilité n'existe aucunement aux USA par exemple. reste les neneus européens qui journalistes aidant confondent mousse et qualité

Chaton c'est pas le mec qui voyant une Audi coincée sur la plage nous a sorti une vidéo sur les Audi Quattro ?

hé mec sais pas ou tu bosses mais faut te réveiller, elle était coincée ton Audi

Y'a aussi un aspect sur la zone géographique.

J'entends par là que des vw vendues aux us n'ont pas forcement la même fiabilité en Europe parce que ce ne sont simplement pas les mêmes vehicules...

J'étais allé en Afrique du Sud il y a quelques années et j'avais eu une polo en location. Ça n'avait rien à voir avec la polo européenne. C'était hyper low cost.

Donc il faut regarder les classement fiabilité europe, pas ailleurs.

ton test est bidon , apprendre qu'une porsche est plus chère à réparer qu'une dacia 0.9 90ch c'est pas un scoop...

Rien ne dit que ce camion électrique sera réellement utile.

C'est peut-être innovant mais sa sert à rien.

Low cost ne veut pas dire pas fiable c'est pas le manque de mousse qui joue sur la fiabilité

curieusement le japonaises mêmes si elles ont des équipements en moins en Afrique par exemple sont fiables quel que soit le continent

en fait VW c'est juste moyen en terme de fiabilité mais ça une partie des français ayant payé leur "caisse allemande " ne veulent pas l'entendre il n'y qu'a voir le pauvre chaton et sa réaction ridicule, une pauvre Audi échouée sur la plage et il nous sort une vidéo des quattro sur la neige donc complètement à coté de ses pompes, il a refusé de voir qu'une Audi pouvait rester coincée sur la plage, sais pas ou il travaille celui là mais c'est un bon dans le genre. dans le même genre j'en connais au boulot que j'ai surpris a pinces se dirigeant vers l'arrêt de bus car la Audi en panne, ils se sont bien gardé de ma le dire, une sorte de refus mental de la réalité

Les véhicules autonomes sont développés à la demande des militaires et seront utilisés essentiellement par eux.

Tu penses ce que tu veux cher ami mais déjà il ne partira pas en porte feuille avec son semi accolé et rien que ça c'est tout simplement fantastique

jackknife impossible à partir de 8,20

https://www.youtube.com/watch?v=h_SjAcQeU1A

Sauf que Navistar et Volkswagen ont annoncé lundi 25 septembre le lancement d'un camion de poids moyen électrique en Amérique du Nord d'ici la fin de 2019.

Quand à vw/porsche sont en train actuellement de tester un poids-lourd électrique de 40 tonnes conçu par MAN ...

Sinon porsche veut lancer une voiture 100 % électrique à moins de 100 000 $ en 2019 soit la moitié de la tesla .....

hé Nico faut penser a changer de pseudo

Tdi ce sera bientôt interdit

donc regardes si :NicoTesla, NicoElon ou NicoMusk ne sont pas déjà pris

ZeMusk semble pas mal

Le gars qui s'invente des ennemis.

Vous êtes rémunéré au post ou au signe ?

non je vais choisir @nicoatoujoursraison , c'est réaliste en plus

"Mais c'est quoi ce kilométrage ? La moyenne de celui des 500 (ou plus) véhicules testés ?"

c'est évidemment la moyenne , par exemple la moyenne des 500 porsches qui ont 2/3 ans ou la moyenne de celles qui ont entre 4 et 5 ans etc .....cela donne une idée de la bonne ou mauvaise longévité d'un modèle , d'ailleurs on voit bcp plus de japonaises dans le top 10 pour les véhicules les plus vieux , je trouve pour ma part ce test intéressant , bcp plus que celui de zémik qui parle uniquement des couts de réparations , car je me répète une dacia sera toujours moins chère à réparer qu'une porsche .....

et tu es content de ça ?

Moi je dis non au transport en commun , à l'auto partage et à la voiture Electrique autonome

Concernant le camion Tesla : Véhicule racoleur mais pas vraiment industriel.

Garde au sol non réaliste , ouverture de portière qui ne sera peut être pas homologuée, quand à l'impossibilité de se mettre en porte feuille, il y a un moment ou c'est de balistique et la maîtrise des vitesses de roues, n'y change rien, c'est l'adhérence pneu/sol qui dicte sa loi. Nous en reparlerons après un périple d'hiver sur les routes Norvégienne. L' ESP existe déjà sur la concurrence.

Quand à la Tesla roadster, je trouve curieux que des défenseurs de l'environnement dont le VE est l'avenir, de s'extasier sur un véhicule énergivore au possible.

Quand aux performances d'une voiture dite de sport, cela commence par des chronos respectables sur e Nurburgring. Je n'en fait pas une référence absolue mais une petite indication.

Pour une modèle S avec 3.5s de 0 à 100, je vois un chrono digne de celle d'une bagnole d'occas à 5000 euros.

Chapeau pour la sportivité ,et évitons de parler de l'endurance!

Bof Tesla, au tenue route desastreuse!

ou nicoentouteobjectivité lol!!!

et contrairement a toi quand je parle de VW, audi et Porsche, je sais de quoi je parle parce que j en ai une de chaque dans mon garage......et toi?

ça y est le pauvre gars qui ne veut pas voir la réalité me sort son salaire en guise d'excuse

écoute mon gars, j'ai pas ma société, je vis en France et je gagne assez et c'est pas des pauvres gus qui ont des sociétés mais qui la gèrent en étant 16 heures par jour sur Caradisiac qui vont m'impressionner t'a compris mon petit chaton

ben oui elle était planté l'Audi point barre tandis que dans les mêmes conditions une Duster s'en serait sorti les doigts dans le nez, simple vérité

je n'ai pas ces choses dans mon garage et j'en veux surtout pas

normal t'as un garage 1 place , et avec ta 3008 il t'en faut 2 , une pour la voiture , l'autre pour son capot

non, plutôt pour ça lol

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

le mec aurait du VW (25ième) de l'Audi (33 ième) et du Porsche (37 ième)

à mon avis vaut mieux collectionner toutes les générations de Honda Prelude et la oui j'aurais un peu les boules devant son garage, mais des Porsche et des Audi

Oui ca y est Peugeot a reçu son fantastique V3 de 130 ch made in china donc du coup ils l ont foutu dans sa caisse et ont collé le capot ...

ce truc ne sert à rien ce anusedcar car quand tu vois le classement des Honda cela ne fait franchement rigoler

même la japonaise à chevron qu'est la C1 est mal classée

tu regardes le reliability index et tu regardes le classement tu comprend tout de suite que la au moins c'est du sérieux et c'est normal car cela vient d'un assureur qui paie les factures des réparations donc impartial et la regarde le classement des Honda et de la C1

anusedcar est devrait changer d'url en amused site car

Wow mon dieu tu as plus de donnés qu'un assureur qui paye les factures de ses interventions et fait partager ses données

continues chaton t'est très amusant et drôle

Pkoi ça pollue un moteur électrique ?

Oui mais sans son 3008 et son capot rétractable il a plus de table pour le pique-nique dacia

pourquoi aller voir ailleurs quand tu n as pas de problèmes.

ca s appelle avoir sa propre expérience.

une grosse différence avec ceux qui vivent par procuration en regardant les autres.

ceux qui donnent des lecons aux autres uniquement par les on dit sur internet.

Une r21 était fragile au niveau caisse.

Demande aux mécanos Peugeot ce qu'ils pensent du 1.6 essence (d'origine BMW deuch qualitat).

VW a eu des soucis avec pas mal d'organes V6 2.5 d, DSG, etc...comme les copains.

De l'aveu de connaissances la tech-line Audi est bien débordée.

Je connais des allemands fournisseur de l'industrie automobile qui avouent en avoir eu marre des facture d'entretien Audi. Certains ont acheté du Renault et n'en sont pas mécontents. Tout est relatif!

en fait c'est comme ta vidéo, une Audi plantée et hop une vidéo de sur la neige même pas terrible pour se rassurer c'est bien de se rassurer et d'activer le mode lustrage mais la l'Audi elle est belle et bien plantée

Pour ta vidéo, je me suis payé une tranche de rire, enfin si tu connaissais les systèmes de controle de traction modernes tu saurais su'il n'y a rien d'exceptionnel là, le pire c'est que cela ne permet même pas un système de type HADC

c'est bien mon garçon, moi aussi j'ai pas de problème et je n'irais surtout pas voir les bas du classement du reliability index , donc non merci mon gaillard

Chaton quand cela le convient pas il te sort une vidéo qui n'a rien à voir

je sais pas si on doit rire ou avoir pitié

pas du tout juste une constatation de la référence en matière

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Et le savoyard mange son papier d'alu

reviens sur terre chaton, Tesla est en avance

Et même Renault

Nissan

GM

même BMW

et Toyota, Honda sur l'hydrogène

faut te réveiller un peu hein parce que tes réactions je me demande ou tu travailles ? lol :ptdr:

Pour rouler a 50 en ville, 70 ou 90 hors ville, et 120 sur autoroute

... c'est largement assez

si tesla etait en avance ils ne perdraient pas 600 millions de dollars chaque trimestre!

tesla va se faire bouffer par la concurrence dans moins de 2 ans....juste parce que les autres constructeurs ont su développer leurs vehicules au bon moment.

et si les etats unis ne financaient pas a coup de millions ou milliards les projets de tesla, ca ferait longtemps qu il n y aurait plus personne.

tu peux développer?

C'est une démo pour une tablette ?

Sur ce la ligne extérieur est sympa.., sûrement le rouge..!!

Plébiscité une voiture avec un moteur d'aspirateur ou de machine à laver..!!

Ça ne marchera pas longtemps avec les centrales au charbon dans les pays de l'est dont l'Allemagne, la Chine et tant d'autre...

Déjà les batteries de nos appareils nomades se font aux détriments de la santé d'enfants pour extraire la matière première, alors aux dimensions de nos véhicules, autant envoyer une bombe nucléaire, ce sera plus rapide mais pas moins douloureux pour eux.

Cela s'appelle le green business. C'est de la mascarade.

Le pire c'est que les bobos pensent sauver la planète et agir pour l'environnement, alors que la fabrication d'une batterie d'un point de vue éthique et social est pire que l'extraction et le raffinage de pétrole.

De plus, on dépend toujours autant d'une matière première fossile.

Tout ça, évidemment bien servie par une propagande sur le réchauffement climatique plus que douteuse.

Quand on comprend comment fonctionne le climat et qu'on l'étudie sur plusieurs millénaires, on voit bien que le réchauffement climatique tel qu'il nous est présenté par les médias et les politiques est... douteux.

Et encore, quand je dis "comprendre le climat"... c'est tellement complexe que les scientifiques ne sont pas toujours tous d'accord sur tout.

Bref, en résumé: POGNON.

Pas pour doubler en sécurité ou ne serait qu'avoir un confortable agrément de conduite.

Il y a une différence entre atteindre relativement péniblement une vitesse de croisière et l'atteindre dans un confort et une efficacité appréciable. (souplesse, agrément moteur, accélérations, reprises... ajoutons la sécurité aussi pour les dépassements, insertions etc... et le freinage car en général voiture bien motorisée = gros freins).

VAG....12 marques, 5 ans....

soit 1.16 milliards d'€/an/marque....pas de quoi affoler les compteurs....

Exacte, tout est proportionnel mais bon il faut développer pour certains fan....

Pour conclure où j'ai parlé de pollution car tu associes systématiquement logiciels truqueurs à pollution....On peut influer sur autre chose.....Réfléchi..Ah oui c'est vrai tu "bug" à trop sniffer les effluves de tes 3 polos imaginaires...

ça va falloir leur expliquer et deux fois plutôt qu'une vu leurs problèmes

Je te renvoie le compliment Bernard Pivot....Lorsqu'on utilise un smileys et un pseudo enfantin, je me permets de douter ton avis éclairé...

Merkel qui ne veut surtout pas voir mourir sa poule aux œufs d'or ne sanctionnera pas VAG et pèsera de tout son poids pour qu'il n'y ait aucune sanction européenne. C'est aussi elle qui a dû permettre un plan d'emprunt aussi énorme, probablement en donnant la caution de l'Etat Allemand. Trop d'emplois allemands dépendent de ce groupe dirigé par une bande de menteurs et d'escrocs !

Oui en détenant presque 1/4 du marché en Europe, ils sont proches de la faillite , hein ?

Tesla c le rachat de Solarcity 1er fournisseur/installateur de panneaux PV US, développement de la tuile solaire, des powerwall qui se vendent aux US comme des petits pains et des powerpack (stockage d'entreprise) qu'ils commencent à installer un peu partout dans le monde pour de grands groupes et des gvts (dernier en date la Turquie), Gigafactory et usines de montage entièrement robotisées, un réseau de borne de recharge et de showroom mondial, , une gamme de VE, maintenant un camion electrique et un roadster (plutôt une GT)... et tout ça avec des ventes par internet sans aucun marketing/pub.

Ils sont associés avec Panasonic un des géants industriels mondiaux en plein décollage grâce aux batteries, dsl bien plus crédible que toi et tes âneries débités à longueur de journée.

Aucun constructeur mondial qui ne font que des bagnoles n'en est là.

Le 1er marché de Tesla sont les USA dont les autres n'ont que des miettes (VW s'en est éjecté tout seul), le reste c du bonus...

Si tu considères ça comme des pertes g de gros doutes sur tes compétences de gérant d'entreprise... tout dans tes coms indique que tu ne l'es pas... mais passons.

Tesla est parti de presque rien et à réussi à créer un empire industriel en seulement 13 ans et il n'y a qu'aux USA et en Chine qu'on peut voir ça, quel est le dernier constructeur Européen à avoir fait pareil récemment? g beau chercher je ne vois pas.

Une réussite pareille est indécente pour certains rond de cuir qui pantouflent en haut de la pyramide et qui en plus se font marcher sur les pieds par le petit freluquet E. Musk que presque tout la monde a sous estimé, sauf ceux qui le soutiennent et qui sont d'accord avec sa vision... dont le nombre est largement sous estimé également...

Les Européens feraient mieux de consolider leur marché Européen (3eme mondial) en plein effondrement gazout avant de penser à Tesla sur "son" marché, et VW n'a certainement pas tord d'investir dans autre chose que le gazout en fin de vie... il faut vraiment être aveugle et sourd pour ne pas comprendre la situation...

Contrairement au mois de septembre , vw progresse de 4.8% au mois d octobre soit une part de marché de 24.50% , donc ta baisse n est plus d actualité....

http://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20171116_PRPC_1710_FINAL.PDF

Octobre 2016 24.8% de PDM pour VAG en UE.

Octobre 2017 24.5% de PDm pour VAG en UE.

10 mois 2016 23.9% de PDM pour VAG en UE

10 mois 2017 23.6% de PDm pour VAG en UE.

Et en élargissant le périmètre à EU + EFTA c'est du pareil au même en proportion.

Donc....si, baisse d'actualité que ce soit mensuelle ou annuelle....

Il me semble que j ai comparé le mois de septembre 2017 et le mois d octobre 2017 , non ?

Si VW n’est pas morte après la guerre, son procès pour plagiât, ou les corruptions des années 80/90, ce n’est pas une tricherie sur le Co2 qui risque de la faire flancher.

VW c’est un empire gigantesque.

On ne peut pas tuer la bête comme cela...

Puis vw n a pas eu besoin d acheter Mitsubishi ou Opel pour gagner des pma , non ?

Propagande sur le réchauffement climatique??? et ben ça ne s'arrange pas chez toi, tu es de + en + seul à croire ce genre de connerie...

TOYOTA, c’est plutôt pas mal niveau fiabilité, non?

Je ne connais pas les classements officiels, ms g dirai q le japonais dois être ds le top 5, et vw non.

M’enfin, de très bon produits ces volkswagen.

295x30x18 qu'est ce que tu dis de ça 'spèce d'amateur ?

ben oui....vw ferait en marque seul ses 24.5% ?

Ou vw c'est un groupe de 12 marques ?

Donc non, bien sur que non vw n'a pas augmenté ses PDM en achetant des marques....pensez donc.

Sinon vous voulez pas comparer le 3 mardi de septembre avec le 1 jeudi d'octobre tant que vous y êtes ?

Non parce que déduire sur un mois qu'une baisse est enrayé ou plus précisemment "plus d'actualité" c'est juste se contenter de peu hein...cela dit vous êtes du genre à vous contentez de peu...

Un petit comparatif sur 1 an, c'est déjà bien plus probant. Que de septembre à octobre....

Et une ligne de plus à votre cv du plus ridicule du site en tout cas....

tiens au fait....cours de l'action avant dieselgate 250chf. aujourd'hui 189.

Pour sûr qu'elle a retrouvé ses niveaux....

Et hop, une ligne de plus.....

Mais c qu'il insiste le bougre, oui et??? ça parle de quoi déjà l'article??? résultat c que VW va faire le ménage et investir 34MM€ dans l’électrique, j'aimerai bien que les constructeurs Français fassent la même chose quitte à s'allier au lieu de se tirer dans les pattes, au travers des équipementiers par exemple...

Ben oui, et la terre est plate,...

Il y a vraisemblablement des personnes qui jouissent d'une totale impunité sur ce site....

Tien il fallait bien un guignol de plus.

Alors l'action Renault baissait aujourd'hui ? Un Dimanche ??!!

Quelqu'un les a prévenu à la bourse que le dimanche ils travaillaient ??

Non mais sérieux....vous êtes un des pires pitres qu'on ait jamais vu....

100 % d'accord a toi

Mais les merdias font tellement bien leur boulot de lavage de cerveau que rien n'est pret de changer

A bin voila...

Pour reprendre un commentaire du film "Matrix"............."les ignorants sont bénits"

Je croyais que les forums étaient conçus pour éviter que des robots ne puissent pas poster de messages, apparemment ce n'est pas le cas chez Caradisiac.

A part ça, il faut quand même être un peu tordu pour donner le nom de savoyard73000 à un robot spammeur.

Si on prend la peine de réfléchir un peu, on se rend compte que toute la crédibilité de ceux qui tirent la sonnette d'alarme vient justement du fait que contrer le réchauffement revient à contrer quelques-unes des industries les plus puissantes au monde, lesquelles font tout ce qui en leur pouvoir pour semer le discrédit sur ce qui apparaît comme de plus en plus évident.

Ton commentaire ne tient pas la route, à mon humble avis.

Est-ce qu'un réchauffement climatique aurait lieu sans présence d'humains sur Terre ? Peut-être, voire probablement. Etalé sur quelques milliers d'années.

L'activité humaine (et les choix catastrophiques effectués pour soutenir cette activité) provoque-t-elle l'accélération exponentielle de ce réchauffement ? De moins en moins de personnes le contestent.

Sinon, dans les années '50, il y en avait encore pour dire que fumer comportait certains bénéfices pour la santé.

Et actuellement, il en existe encore pour dire que le glyphosate n'est pas nocif.

Et l'Allemagne reste encore réticente à se désengager du charbon.

Juste quelques exemples où là, on peut vraiment dire : POGNON.

J ai comparé octobre à novembre , donc j ai pas dit de bêtise , hein ? Tu cherches vraiment à faire ton intéressant toi ...

Sinon cours de l action vw le 18 septembre 2015 : 162,58 ... aujourdh ui: 163,35 euros

Bref tu n es pas un squale mais juste un poisson clown ...,

Puis j adore ton commentaire : «  ce que disait yannick était drôle et pas méchant « 

Sérieux assumes d être un troll mon gars , déjà que tu es arrogant....