Commentaires - Volkswagen Polo Track, l'Allemande petit budget que nous n'aurons pas

Bah chez nous, on a la boite auto imposée, sans nous demander notre avis. Au moins en Amérique du sud, c'est moins cher !

Recette Dacia sur Polo, et il y en a qui en rêve

C'est étrange de ne proposer chez nous que des versions de moins en moins abordables en supprimant les entrées de gamme alors que de plus en plus de gens ne peuvent se permettre une caisse neuve.

Pas que chez vw où les versions de base sont supprimées. Là, cette polo à ce prix aurait bien du succès ici et serait une sérieuse concurrente à la sandero qui navigue seule en tête des ventes. En plus, pouvant s'abreuver au e85 au prix avantageux (pour combien de temps encore ?), elle ratisserai surement plus large que la cible petits budgets, certains ne voulant pas s'emmerder avec une caisse de geek.

Sinon, bonne idée la boite manuelle plutôt que cette horrible DSG et j'en connais quelque chose.

version éthanol .. elle cartonnerait en France!!!

mais bon ces connards de constructeurs européens préfèrent vendre 2 fois moins....et cher!!!

un boulevard pour les chinois ..

mg 4 @ 22000 vite...

La qualité des plastiques doit être celle d'un T Cross, peut être même dégradée encore...

En gros, tu risques de rayer définitivement ton habitacle à chaque fois que tu utilises ta voiture...

Next !

Cette Polo brésilienne est très proche de la Polo européenne, même en terme de structure, donc pas de soucis pour le crash test.

Elle pourrait être vendue en Europe.

Seulement les marges seraient beaucoup trop faibles. Chez nous c‘est complètement schizo: on a un mal de dingues (paraît-il) à trouver des semi-conducteurs mais les véhicules les plus faciles à trouver sont ceux qui en sont équipés raz la gueule. Juste une question de marge, c‘est plus rentable même si on vend moins.

Et puis concernant l’éthanol les allemands s‘en battent les couilles.

lol on nous impose... parce qu'une boîte qui te simplifie la vie, améliore ton confort.. c'est une contrainte? Tu fais partie de ces gens qui préfèrent tricoter et jouer 1500 fois du genoux au moindre trajet?

Tout à fesse ! J'assume complètement l'idée que le plaisir de conduite passe par le fait de passer ses vitesses, tourner un volant, être attentif à sa conduite ..

Tout comme je peux comprendre que tu trouve du plaisir à ne rien faire dans ta voiture à part jouer avec un bel écran et ne surtout pas t'occuper de gérer la conduite d'un véhicule, c'est si grossier !

Je pense qu'en europe les constructeurs ne sont plus intéressé par l'achat direct mais plus par des LOA. Ca permet d'avoir une entrée d'argent régulière avec un nombre d'année où ça sera le cas, mais surtout ça permet de faire bondir les prix sans que le consommateur s'en rendent compte.

tout simplement parce que le but est de ne plus avoir de propriétaires de quoi que ce soit en France et Europe. La LOA, il n'y a que ça ! Vous vous rappelez de la dernière pub où on voyait le prix TTC du véhicule? Moi non plus. L'ami Soros, Schwab, et consort sont en marche. "Grand reset", et vous serez heureux ( avec votre permis carbone, et votre steack d'insectes parasités )

ta future caisse dédé !

Quelle est la recette du grand reset ?

VW prépare en fait les européens à sa future petite électrique pour remplacer cette Polo.

Et quand je dis "préparer", c'est à dire à un tarif... corsé.

je suppose qu'il veut simplement économiser 1500 € lors de l'achat.

J'ai une polo V Essence - Moteur coupleux 1.4l atmo - 85 ch à 5000tr/mn.

Plus de 200 000 km, hyper fiable.

Conso huile : néant.

Conso essence : 5 à 7 L aux 100.

On m'a prêté une polo VI - 110 ch.

- Moteur 1000 cm3 qui ne fera jamais 200 000 bornes sans bouffer autant d'huile que d'essence.

- Tableau de bord digital instable : pire qu'un ordi Windows d'il y a 25 ans.

- Boite DSG lente.

- Maintien dans la voie hyper-dangereux : la caisse refuse d"éviter les obstacles s'il y a une ligne blanche ou des pointillés !

Même gratuite, je n'en veux pas...

Schwab était au G20 et pousse pour un pass carbone et vaccinale

100% d'accord !

Je confirme que la boite DSG ne vaut pas une bonne boite manuelle VW.

Je serais prêt à payer un Malus pour disposer d'un vrai 4 cylindres VW increvable, comme mes précédentes Golf et ma polo V.

(NB : le malus de ma polo actuelle serait de seulement 300 €)

La recette est simple : moteur atmo, injection indirecte, régime de puissance maxi 5000 tr/mn.

" Son prix fera probablement rêver les clients européens de la Polo, même s'il s'agit d'un modèle nettement moins équipé. "

A 14 712€, son prix ne me fait pas rêver du tout.

Alors, ne monte pas dans un T-Roc : c'est encore pire !

Oui, oui, certains vont dire que ça s'est amélioré depuis le restylage...On va dire qu'on est passé d'un niveau de finition Dacia+ à celui d'un Seat.

Mais au final, la qualité VAG a grandement baissé. Depuis un certain...Dieselgate, qui continue de laisser des traces (ne monte jamais dans une Golf8, pouah...).

Et donc, quel rapport avec le complot du grand reset de la mort qui tue ?

Je voulais répondre à v_tootsie.

Dédé va au Brésil

Pour jouer du levier

Son Taillegros oublié

Il fonce de ville en ville.

ICi. Mais il y a plein d'articles sur le sujet...Faciles à trouver. ;)

https://www.youtube.com/watch?v=yhvGC6TX2Vg

Il comprendra mieux

Article ? où donc ? je ne vois qu'une énième délirante vidéo youtube... :-), filmée par un guignol avec sa webcam dans sa piaule.

C'est ça, de l'information fiable ?

Ah oui, la grande pandémie du COVID qui devait tous nous trucider pour instaurer le nouvel ordre mondial ? Combien de morts en tout ? 7 millions ? Ben dis donc, c'est pas avec ça qu'on va remplacer tous les pauvres de la planète !

Bon faut dire que maintenant, les rigolos qui soutenaient cette thèse défendent Poutine.

Donc, on a un courant de visionnaires proche des théories de l'extrême droite, qui, finalement, soutient un dictateur communiste tout en hurlant à la fin de la démocratie à cause de Geroges Soros et de l'UE, qui veulent nous gommer de la surface de la planète. Gare les gars, la lune creuse arrive !

Et il en est où, le grand resset ? ça arrive bientôt ou bien ?

Ah, donc si l'information, c'est débiter n'importe quelle connerie pck on a un accès au web, en effet....

Tiens, une belle info :

https://www.youtube.com/watch?v=-Ax_YpQsy88&t=4s

Oui, ça parait être une explication plausible.

Heureusement il reste la swift sport même s il faut désactiver à chaque démarrage les aides à la conduite à la con qui font bipbip toutes les 10 secondes

Oui, la Sainte LOA qui permet à un basique de faire de l'épate tout en mangeant des pâtes.

Bon, pour le grand reset, t'y vas un peu fort quand même. Je veux bien qu'il y ai de fortes incitations, voire des mesures punitives et confiscatoires, mais de la a y voir un complot généralisé, je suis pas convaincu.

la LOA du plus fort, dédé !

Bahhhh, la même avec un peu plus de coffre et 150 ch sans la DSG. Ca le ferait . La marque j'm'en fiche, en évitant seulement un puretoc , une tronche d'origami , un tableau de bord muraille de chine, un micro volant....je ne cite pas de marques.

Rhôôôôô....génial.

Ca va faire un peu cher le déplacement juste pour passer des vitesses.

Rhâââââ, merci....MERCI saint BMW 325IS.

Enfin quelqu'un qui est d'accord avec moi au sujet de la DSG

Franchement, je la trouve super mal étagée cette boite. Pas spécialement agréable avec en plus une sensibilité trop grande ou un manque de précision de la commande des gaz.

Oui, c'est le constat que beaucoup font.

Ce qui incite in fine à conserver les vieilles voitures le plus longtemps possible.

A 20 ans d'âge, ma Saxo démarre au quart de tours, et si le confort accoustique n'a plus rien à voir avec celui d'une voiture moderne, pour le reste, c'est finalement mieux que ce qui est proposé aujourd'hui, avec 0 gadget contraignant.

Merci de ton avis. Contrairement à d'autres, ça fait plaisir de lire des coms différents...Sans se prendre une volée d'insultes !

Sinon, le taillegros est peut-être vendu, à force de couiner dans mon entourage avec un porte voix....De la famille à ma femme en normandie . A confirmer la semaine prochaine. Si il part....bon débarras. Bon...ch'ui à ma baraque de campagne et c'est là-bas. Va falloir trouver un truc fissa pour remplacer ou retour avec l'ami 8....pas un vrai souci, on l'a déjà fait.

Boarf....c'est un peu un jeu sur ce forum, j'm'en suis pris parfois aussi...et des bans.

Le bon plan était surtout d'acheter la Swift Sport quand elle était plus performante et nettement moins chère.

Aujourd'hui, non, n'importe quelle voiture récente est bardée de merdes en tout genre. Et même la prochaine mx-5, dont on ne sait pas si elle sera vraiment proposée en Europe, en sera bardée.

Et toute cette ribambelle de merdes ne fera qu'encourager l'arrivé rapide de la voiture autonome pour ne plus avoir la contrainte de conduire des voitures chiantes à conduire.

Bon, si t'es pas satisfait du confort acoustique de la saxo, je te propose un échange avec mon ami 8....tu vas voir que tout est relatif.

On peut comprendre que dans la galaxie de marque du groupe VAG,

VW reste dans "l'acces premium" et donc reste assez cher.

.

Mais ya pas vraiement de proposition pas chere chez VAG... tout du moins au tarif catalogue.

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Une Sandero est une grosse citadine à 11 500 € tout à fait utilisable au quotidien.

qu'attend VAG (comme les autres) pour proposer un équivalent ?

j'avais un ami qui en avait une, et donc je connais, surtout le roulis dans les virages.

j'ai conservé ma Saxo en seconde voiture, et notamment de secours. ma c3 phase 2 est tout de même bien plus confortable, mais elle est moins amusante à conduire, tangue dans les virages et le puretech est moins joueur que le 1.6 de ma Saxo, avec une fiabilité qui reste à démontrer, même si à 85000 km, pour le moment, pas de problème.

... en plus c'est sur ta route du retour vers Montretout.

Tu pourras faire le plein à son Inter.

En se recommandant de Saccapuces, possible qu'ils t'accordent la même remise que la semaine dernière.

Bon. J'irai le voir en passant avec ma femme et mes 2 chats. Ça va lui animer sa journée

J'avais pas trouvé la saxo bruyante, mais c'était une version plus sage avec le 1.4 TU avec une belle finition, me rappelle plus le nom.

J'avais pas trouvé la saxo bruyante, mais c'était une version plus sage avec le 1.4 TU avec une belle finition, me rappelle plus le nom.

Tout dépend de qui joue.

Sinon tu penses déjà a une nouvelle limace, ou bien tu va faire dans le cossu, un escargot, limace ayant accédé a la propriété.

la swift une caisse pour le gagnant des 12coups de midi :ptèdr:

le 1.4 n'est pas moins bruyant.

après, si je dis "bruyant", c'est par rapport aux voitures modernes.

enfin, quand je l'utilise, ça n'est généralement pas pour rouler comme un vieux papy.

mais en ville, non, elle n'est pas bruyante. et jusqu'à 90-100, c'est correct.

mais au bout de 20 ans, elle n'est plus non plus toute jeune et fait logiquement un peu plus de bruit que lorsqu'elle était neuve.

Pour faire court derrière le terme "grand reset " qui fait complotiste (terme d'ailleurs galvaudé pour disqualifier une personne )c'est l'idée que les banques (qui contrôlent tout nos moyens de paiement )de faire disparaître l'argent scripturale et donc les billets de banque en ligne de code informatique que vous ne pourrez pas cacher sous votre matelat.Les banque pourront alors vous tondre le laine sur le dos en appliquant le prelèvement de petites sommes au départ avec l'argument "vous avez quand même de la chance de pouvoir mettre votre argent en dépôt chez moi ".Nous savons que la crise de 2008 a été réglée avec l'argent de l'état donc l'argent du contribuable , que nos banques dîtes systémique continuent à titriser (avec des produits financiers pourris )sur les marchés financiers en allant chercher des rendement élevés et qu'ils prêtent à l'économie réelle avec parcimonie car les rendements sont beaucoup plus faible.

Mais foutez nous la paix avec les plastiques ,on s'en fout (pour être poli ) des plastiques ,t'as qu'à laisser ton opinel à la maison ,comme ça tu rayeras pas les plastiques ;c'est pire que le covid cette pathologie de vouloir rayer les plastiques m...e !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oui et en plus 800 euros à chaque vidange et beaucoup plus si il y a un problème ,la fiabilité des boites auto étant un peu aléatoire.

Ah, houlàla ça fait peur ! On nous a pourtant certifié que le covid décimerait tous les pauvres et que la 5G permettrait de nous téléguider. Bon, d'abord, j'ai pas d'argent sous le matelas. Secondo, de quelle manière, et sous quel prétexte, (hormis les frais de gestion) peut-on prendre de l'argent sur mon compte ? Quant à la titrisation, il me semble qu'une étant un tantinet attentif aux produits dans lesquels on investit, il est possible de ne pas y contribuer, non ?. Sinon, il est tjrs possible d'ouvrir un compte à la BDF.

Jamais eu le moindre souci avec les boites auto, même sur des caisses ayant 300 000 kms. Suffit de vidanger régulièrement, et c'est loin de valoir ce prix.

c est journaleux il sont bien il nous parle d un model qui ne sera jamais commercialiser en Europe très bon sujet ...

Un voiture tout à fait classique pour ma génération (trentenaire) je comprend pas pourquoi elle n'est pas proposée en France vu qu'on s'appauvrie de plus en plus

t'as eu combien de caisses en bva pour généraliser à l'ensemble de la production ?

après, sur une citadine, on le sait, le surcoût d'une bva est important, et c'est bien ça qui est à prendre en compte.

et je ne parle pas de la surconsommation qu'on a en bva sur les citadines.

oui ca sa me fait rire les gens qui pense que l entretient d une boite auto coute aussi chère...

probablement des problèmes de pénalités en terme de rejets de co2.

Déjà, faut que la mienne convienne à la cousine de ma femme. Bon point, elle sort déjà d'une VW. Ensuite, une nouvelle limace ou limasse cossue avec coquille...bah, j'ai un peu regardé dans les stocks neuves ou récentes, sur le net, dans le coin...un peu la misère et pas beaucoup mieux en RP, toujours selon mon cahier des charges. Y'a même plus de megane avec le tce 160, du 140 oui...mais je vais éviter de me recoller un souci d'embrayage insoluble dans 1 an.

J'en suis à la sixième. Et la surconsommation, qui n'est plus vraiment d'actualité, est largement compensée par le fait de ne plus se faire ch... à tripoter le manche à balai. Pour une citadine, le hsd est parfait. C'est souple et lisse, et ça ne consomme peu.

* limace , pas limasse.

un 3 cyl mpi de 84 cv, nettement mieux que le sce renault 65 cv.

Déjà que la prolo européenne ne trouve plus preneur en France, largement devancée par la Dacia Sandero qui est également bien plus intéressante que cette chose brésilienne, ça serait un combat perdu d'avance.

Excellent commentaire !

Sur le sujet connaissance du marché caisses de prolo, on sent bien que tu maîtrises le sujet bien à fond.

Si vw sortait cette polo E85 en France à moins de 15 00 euros elle serait 1ère des ventes...

15 000 euros *

VW a déjà tenté de vendre son low cost en Europe avec la Fox, mais vu le prix et le niveau de la chose face à la concurrence ça n'a pas marché. Aujourd'hui face à la Sandero et même la C3 ça ne serait pas plus concluant.

Aucun intérêt de vendre à prix low cost un produit qui n'en est pas un alors que la clientèle qui accepte de payer plus cher pour ne pas avoir une ruine à la fin de son crédit est toujours présente, l'idéal étant d'associer la marge, la satisfaction client et l'image du constructeur. Peut-être que dans quelques années le marché le justifiera le low cost sera incontournable mais ce n'est pas encore le cas.

Oui complètement incompréhensible de supprimer les versions d'entrée de gamme pour des citadines. A croire que certaines marques veulent déjà habituer la clientèle au monde de demain où les voitures ne seront plus accessibles pour le plus grand nombre.

Cette Polo Track est franchement sympa dans sa présentation extérieure et rencontrerais un joli succès pour les jeunes conducteurs ou les gens qui cherchent une voiture économique pour tous les jours.

Gignac président de Volskswage , de total et de la sécu ! Vite !

Tu sais mon petit ,la Volkswagen Polo est une réussite mondiale; je connais une marque à l'agonie qui ne peut pas en dire autant.

Et en plus, compatible E 85 voire E96 !

Par le fait qu'elle roule à l'E85 d'origine et 84 ch seulement, cela peut difficilement être un problème de CO², plutôt un problème marketing ! Pas assez chère, mon fils !

SALMANASAR faisait allusion au fait qu'il sera possible avec la future crypto-monnaie européenne, qui devrait arriver dans 4 ans, qu'il sera possible à un État (par exemple) de geler complètement les avoirs et comptes de ses opposants par exemple. Ou de ramener à zéro leur valeur, à distance.

Schwab est l'inventeur de la notion de "grand reset". Il est dans l'esprit de tous les "young leaders" qui ont été formés à Davos, comme Macron, Sarkozy, les trois derniers ministres de la santé allemands, etc. (environ 1500 dont l'actuelle premier ministre néo-zélandaise).

Leur projet en gros, est de mettre l'ensemble de l'humanité en esclavage tout en contrôlant leur esprit à distance, un transhumanisme à la Robocop et qui explique la fameuse formule de Scwab, parlant de nous tous : "Ils n'auront rien et seront heureux". Le grand reset n'est pas arrivé, du moins pas encore, mais les gens de Davos qui le promeuvent ont de l'entregent et introduisent ce qu'ils nous promettent morceau par morceau dans la société : la LOA, manger des insectes, les futures puces dans le cerveau, etc. Je veux dire, tout cela a été exprimé publiquement et officiellement par eux. Il ne tient qu'à nous de faire en sorte que cette dystopie n'arrive jamais.