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Commentaires - Volkswagen organise un rappel pour un problème de pneus

Grégory Martineau

Volkswagen organise un rappel pour un problème de pneus

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Des utilitaires en 235/55 R17 ?

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J'aime bien les pneus a gros flant que les pneu taille basse car c'est plus confortable et plus facile a changer.

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Bizarre de la part de continental, eux qui sont assez sérieux. Leurs pneus hiver TS ayant années après années dépassés Michelin dans tous les comparatifs (hormis peut-être niveau usure). Mais bon, ça montre le sérieux quand même de faire quelque chose plutôt que de se la jouer à l'ex-PSA qui espère que la fin de la garantie passera pour faire la sourde-oreille

Par

En réponse à E911V

Des utilitaires en 235/55 R17 ?

   

C'est vrai même réflexion passe encore la largeur mais la hauteur de flanc, des SUV ou 4x4 en 18 sont en 60 voir 65.

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Déjà faut attendre 2 ans pour ce truc

Par

En réponse à JF2

C'est vrai même réflexion passe encore la largeur mais la hauteur de flanc, des SUV ou 4x4 en 18 sont en 60 voir 65.

   

Encore certains sont en 19

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235 17 en option sur les fourgons mais plus courants sur les Multivan / Caravelle (l'article parle de Transporter et dérivés).

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Un simple rappel qui ne remet pas en cause la bonne marche du véhicule.

J'avais lu par ici que certains confondent rappel et fiabilité, on en a un exemple là.

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Il y a 10 ans, j'avais acheté neuf un fourgon Fiat Ducato équipé en Pneus Continental, et rapidement j'ai eu des "plats" sur mes pneus, en fait c'était la carcasse qui se déformait... Fiat n'avait pas pris en garantie car ils disaient que je mettais trop de poids dans le fourgon ! Bon client chez Euromaster, ils avaient contacté le commercial Continental et les pneus ont été changés sous forme d'avoir sur le rachat de n'importe quelle marque !

En résumé:

Pneus de piètre qualité mais SAV correct. Je n'ai plus jamais racheté du Continental,

Par

En réponse à matrix71

Encore certains sont en 19

   

Au Vietnam, ils en avaient 19 dix dix dix neuf !

Par

En réponse à choco vanille

Un simple rappel qui ne remet pas en cause la bonne marche du véhicule.

J'avais lu par ici que certains confondent rappel et fiabilité, on en a un exemple là.

   

Rappels et fiabilité sont des facteurs intimement liés.

Quand un constructeur organise un rappel, c'est pour résoudre un soucis de fiabilité touchant à la sécurité des occupants.

 

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