Commentaires - Volkswagen Amarok restylé : voici l'intérieur

Une très bonne évolution de l'intérieur, qui est plus en adéquation avec les tarifs de la bête. A voir en vrai ou si c'est juste l'impression que donne les photos

La photo en arrière photo a été prise à Florence?

un intérieur d'une finition en hausse !

vrai problème le prix qui est relativement abusé cela reste un pick up dommage la benne aurai pu être bien pratique pour un quad ou bécane

On aurait aimé qu'une version break SUV dérivée du pick-up soit mise sur le marché comme cela se fait avec le Hilux (Toyota Fortuner) et le L200 (Mitsubishi Pajero Sport).

Déjà ce ne sont pas des photos mais des rendus réalistes, ce qui explique le bond qualitatif visuel par rapport à des vraies photos déjà.

En français, ça donne quoi ?

:ptdr::ptdr::ptdr:Non franchement vous appelez ça un tableau de bord ergonomique ?

Toujours ce fameux contacteur rotatif à gauche sous le volant pour allumer les feux... Niveau ergonomie, on repassera...

On en connait beaucoup des gens claquant 45-50 000€ pour un véhicule à priori utilitaire destiné à recevoir de la boue de la poussière des chocs mais disposant de la sellerie cuir et d'un V6 ? Le but d'un utilitaire n'est-il pas de coûter le moins cher possible à son entreprise tout en maximisant le volume disponible ?

Ce qui signifie que ce sont des rendus 3D et que ça enjolive toujours un peu la chose. Ceci dit, on peux quand même voir au dessin de la planche de bord et aux matériaux utilisés que le nouvel intérieur fait un bond en avant significatif en terme de finition, c'est pas parce que ce sont seulement des rendus que ça ne se remarque pas. Quand on parle de finition c'est pas seulement les ajustement, c'est plus globalement le soin apporté à la planche de bord ;).

Moi ce que je connais beaucoup c'est des gens qui roulent en pick up parce que c'est encore plus gros qu'un suv donc pourquoi pas un v6 et du cuir mais surtout pas de boue...

Aller beaucoup j'exagère un peu mais de plus en plus en tout cas, et crois moi y sont toujours rutilant leurs "utilitaires".

Même un qui l'a fait recouvrir d'un film noir mat.

C'est curieux, dans certains pays comme les USA ou le Canada par exemple, la plupart des gens roulent dans des Pickup gigantesques comme le RAM ou le F150 et tout le monde trouvent ca normal

Faudrait arrêter un peu de jalouser vos voisins en permanence parce qu'ils ont acheter une bagnole plus grosse, plus chère ou plus haut de gamme que la votre.

Je serais curieux d'avoir une stat mondiale sur le nombre de pickup utilisé par des pros, je pense que ce pourcentage doit pas taper haut

Bonne journée quand même

C'est même ce qui se vend le plus aux US, cette catégorie de véhicules.... et ça progresse année après année...une des raisons majeure de l'insuccès VW sur ce marché d'ailleurs que d'initialement ne pas avoir prévu de modèles sur ce segment.

Ah oui....la différence, c'est que là bas si la facture atteint 45 à 50 $ pour ces monstres, c'est que vraiment, t'as forcé très très fort sur la touche à options et à accessoires.....

Tu connais pas l'allumage auto des feux, Arnaud ? Ca existe même chez Renault pourtant...

Rationnel, costaud d'apparence en tout cas, pas de faute de goût on est bien dans du teuton fait pour durer sans jamais lasser.

Hibiscus mon highland ne montera jamais là-dedans, c' est sûr, même pour ..l' abattoir terminal, c' est d' un ..sinistre ..!!

Les professionnels choisissent surtout les versions 2 portes (single cab, ou extra cab mais cette dernière n'existe pas sur Amarok), parce qu'ils peuvent récupérer la TVA dessus (contrairement aux versions à 4 portes), et la finition de base fait alors généralement bien l'affaire.

Les versions double cab toutes équipées s'adressent plutôt aux particuliers qui cherchent un véhicule de loisirs. Pour celui qui a besoin d'une capacité de tractage importante (bateaux, vans à chevaux, etc.) c'est une alternative évidente aux gros 4x4 qui existent de moins de moins (type Pajero) et se ramassent des malus invraisemblables (les pick-up en sont exonérés).

Encore une fois, arrête de me prendre pour un neuneu STP...

on est au moins deux....

Austère vous avez dis, hummmm non .... Tout Simplement Noir MDR

heu... je répondais à clément justement pour dire que les gens qui achetaient ça ne les prennaient pas pour utilitaire ou 4x4. Donc on est d'accord.

M'enfin bonne journée quand mm à toi aussi.

Moche comme le reste de la gamme. Ca pousse au suicide un intérieur si sombre.

C'est sûr que c'est bien pourri, mais bon, difficile de tout changer.

ça fait un peu R16 oui c'était le top en 1970.

Prenez des cours de Français ça vous fera du bien.