Commentaires - Voitures en panne : les Français font de plus en plus appel à l'assistance

284 euros en moyenne le dépannage. Combien sur réseau autoroutier ou sur réseau secondaire ? Combien pour une panne grave ou bénigne ? Combien pour des voitures de moins de 2 ans ou de plus de 2 ans ?

Le problème c'est le temps. Heureusement que le pollen ne joue pas au printemps...

Une assurance avec prise en charge au kilomètre zéro évite d'avoir à payer cela ... Inutile quand le véhicule est neuf et sous garantie (l'assistance est prise en charge), mais indispensable quand on roule dans un véhicule qui sera remorqué à vos frais en cas d'incident !

Le supplément demandé permet d être serein et de ne pas devoir casquer avant même d'entreprendre des réparations.

Suffit de le rajouter à votre contrat d'assurance ... pour quelques euros de plus.

Beaucoup d assurance propose ce service, les dépannages coutent de plus en plus chers, des voitures complexes,...il ne faut pas être surpris.

Il est finit le temps de mettre une ceinture pour remplacer la courroie du ventilo sur la 4L !

Cette image est un fake...

Tout le monde sait qu'une Sandero 1 ne tombe jamais en panne.

oui, enfin, même avec une caisse neuve, tu peux avoir un pneu crevé. et comme la roue de secours devient rarissime... et la pompe de secours n'est pas forcément efficace dans tous les cas.

en plus, si on crève un soir à 23h par 5° et avec une forte pluie à 200 bornes de chez soi, on n'hésite plus à appeler l'assistance si on en a une.

en revanche, faut penser à toujours avoir un téléphone et gps sur soi pour indiquer précisément où l'on se trouve.

ceci dit, certaines voitures sont désormais équipées à cette fin.

avec un clou et un marteau, je peux te demontrer le contraire quand tu veux.

Boh, sur le nouveau duster ya deux beau vérins pour le capot. De là à penser que c'est parce-que le véhicule passe beaucoup de temps capot ouvert.. :D

Mais sinon rien de nouveau, on ne suit pas les entretiens puis ça chouine sur le bord de la route.

Signe que les voitures actuelles sont de moins en moins fiables.

Non seulement, les forces de l'ordre obligent à faire appel à l'assistance en cas de problème, mais aussi, quitte à payer une prestation, devenue obligatoire, autan s'en servir en cas de besoin !!

C'est totalement faux. Les véhicules actuels sont plus fiables que ceux des années 90 alors que leur technicité est bien supérieure. Ce qu'il faut regarder c'est l'augmentation du parc automobile en 30 ans.

Signe aussi que quand tu as crevé et que tu n'as pas de roue de secours, pas trop le choix. Et c'est devenu très courant sur les modèles récents.

Ben, c'est normal de faire appel à l'assistance non ? Entre tous les débiles qui mettent leur vie en danger pour changer une roue sur une 2X2 voies (parfois côté circulation) et l'augmentation constante des cotisations des assureurs, faut pas se faire prier. Le problème, c'est la sélection du dépanneur qui parfois est désastreux.

Heureusement qu'il n'y a pas citation de marque(s) sinon j'imagine pas les trolls dans ce topic

Combien ne lèvent jamais leur capot entre deux entretiens et ne ménagent pas la mécanique grands froids ou fortes chaleurs, les voitures actuelles sont fiables mais il y des limites, de même liquide de refroidissement, pompe à eau, carlostat lorsque le véhicule devient âgé un remplacement préventif n'est pas un luxe.

En mele temps on paye pour ça...

Normal les voitures d'aujourd'hui C'est tellement de la merde, surtout les diesels

Sûrement que le mec cherche le remplissage de lave glace...

En plus , beaucoup de personnes ne savent pas démonter une roue.

La plupart ne prenne même pas le temps de regarder le manuel.

Pourquoi une Sandero, une des voitures les plus fiables ??

Quelle bande d'abrutis

Les marques Françaises faisant un carton dans l'hexagone, doit-on fsire un rapprochement?

Ah bon les voitures actuelles sont plus fiables que les anciennes? Ma golf 2 de 1991 est contente de l apprendre, 413 000km, que de l entretiens courant, demarre au quart de tour et jamais ete en rade au bord de la route. On en reparle quand vos merveilles en auront fait autant...

Même une Dacia peut tomber en panne.

Généralement les tapis et intérieur lâchent avant que le moteur pète.

Et ma BX 420000 bornes tranquille.

Dsg qui dsgette, tsi qui s'encroute, tdi qui logiciellent, ah que ça fleure bon le garage, l' odeur de cambouis chez le vulien ..!!

Et l’augmétation Du nombre de voitures circulation ça joue aussi non ?

Ça c'est sur, avec des Peugeot encore moins fiables que les Renault selon tous les classements fiabilité, ca pourrait faire mal à certains...

Ou alors cela s'explique par la part de marché de plus en plus grandissante des marques étrangères depuis 30 ans en France. Comme quoi on peut interpréter les chiffres comme ca nous arrange.

Pas étonnant que des voitures bourrées d'électronique soufrent des écarts de température, surtout avec des composants bas de gamme produits dans des pays low-cost d'Asie, qui équipent nombre de voitures Européennes. Les composant Japonnais produits par les grandes marque d'électronique tel que Nipon Denso sont très rarement pris en défaut, mais bien sur ça coûte plus cher, et oui la qualité et la fiabilité ça se paye...

Je ne veux pas faire mon rabat-joie quant à la qualité d'investigation de cet article...

... Mais cette augmentation des assistances n'est-elle pas à mettre en relation avec l'augmentation sensible des garanties de nos assurances (et du coût par la même occasion), qui auparavant n'intégraient pas ces dispositions sauf à payer le prix fort ?

C'est plutôt du côté de la généralisation de ce type d'options qu'il faudrait jeter un œil... enfin, si j'étais journaliste...

tiens, une dachia...