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Par 2t90
Mieux que les 2 premmiers volets... Filmé sans exageration, donnes envie d'acheter !
Commentaires - [vidéo] les secrets de conception de Citroën DS4, acte 3 : la question du style
[vidéo] les secrets de conception de Citroën DS4, acte 3 : la question du style
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Par Anonyme
Très belle voiture mis à part la garde au sol surélevée.
Par Anonyme
Tout ce travail, ce talent, cet investissement pour une voiture somme toute plutôt inutile... auraient été mieux utilisés pour sortir un break C4, qui aurait sûrement touché une clientèle bien plus importante...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Tout ce travail, ce talent, cet investissement pour une voiture somme toute plutôt inutile... auraient été mieux utilisés pour sortir un break C4, qui aurait sûrement touché une clientèle bien plus importante...
Le but recherché est une montée en gamme, et Citroën y met les moyens. Un break quel qu'il soit n'a pas le charisme d'une berline. D'ailleurs éthymologiquement, "Break" vient de l'anglais "cassure", cassure de la ligne. Bon ok c'était il y a longtemps, c'est vrai.. ^^ Après je préfère la C5 Tourer à la berline, je ne dis pas qu'un break est moche. Bref je pense qu'on se comprend.
Bref, PSA dans le bon sens, à mon avis. Il faudrait que Renault aille au fond des choses maintenant.
Par Anonyme
La Peugeot 3008 HYbrid4 recoit le prix de l’innovation Goodyear 2011 en Allemagne
Le journal allemand « Auto Bild tout terrain » (« Auto Bild Allrad »), magazine spécialisé en 4x4 le plus important d'Europe, en concertation avec le producteur de pneus Goodyear, récompense la 3008 HYbrid4, l’unique voiture hybride diesel du marché automobile mondial.
En tant que premier constructeur automobile à lancer un véhicule „Full Hybrid“ diesel au monde, Peugeot recoit le prix de la rédaction „Goodyear Innovation Award 2011“ pour sa 3008 HYbrid4.
„Notre choix s’est porté cette année sur la Peugeot Hybrid4 car elle offre, en tant que premier véhicule de série au monde porteur de cette technologie, la prestigieuse combinaison du moteur diesel et de la force motrice électrique. Ce véhicule hybride propulse les deux axes en économisant son carburant. Il ouvre de nouvelles perspectives pour l’ensemble de la technologie automobile“ justifie Bernhard Weinbacher, rédacteur en chef de „Auto Bild Tout terrain“.
Ce dernier et Dr. Rainer Landwehr, Président du conseil d’administration de Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH, ont remis le prix le 24 mars au soir dans la salle de congrès „Frankfurt Ville Classique“ („Klassik Stadt Frankfurt“) à Thomas Bauch, Directeur de Peugeot Allemagne GmbH.
Par Anonyme
Un an après son lancement commercial en Corée, 3008 vient de remporter le 24 mars, un titre prestigieux remis par la presse coréenne.
Elue « SUV of the year » par le comité K-COTY et l’ensemble des journalistes composant le jury, 3008 sort vainqueur dans sa catégorie, devant l’Audi Q5, le Jeep Grand Cherokee et le Porsche Cayenne. 3008 a été saluée tout d’abord pour son niveau de « fuel efficiency » record dans l’univers des crossovers grâce à la motorisation 1.6l HDi MCP permettant d’atteindre le seuil de 21,2 km/l, mais aussi pour l’ingéniosité de son concept et la rupture qu’elle apporte face aux SUV conventionnels.
Il s’agit d’une belle récompense pour la Marque et notre importateur Hanbul Motors, dont la stratégie repose pour une grande partie sur la technologie HDi. Profitant de l’ouverture du marché diesel en Corée depuis 2005, la Marque est devenue au fil des ans une référence sur ce segment. Peugeot a pour ambition d’atteindre les 3000 ventes cette année en Corée, dont plus de 30% avec la seule version 3008 1.6l HDi.
