Commentaires - Une Volkswagen Golf 2 GTI va passer du virtuel au réel

on dirait un peu une 205 T16

Il faut vraiment qu il change de métier ce designer ....

Dans le genre Golf 2, je préfère l'extrême inverse ... du type du travail de Boba Motoring.

Plus de 1200 cv dans une Golf 2 passée en 4 Motion pour l'occasion et qui, esthétiquement, ressemble à n'importe quelle autre Golf 2.

Le sleeper ultime.

ou plutôt.... une R5 TURBO 2 MAXI....Il y a comme un air de ressemblance...

c'est quoi cette horreur ?

Ca fait très année 80. effectivement, ça me fait penser a la 205 T16 ou à la Renault 5 Turbo.

Quelle élégance, quelle audace, quelle finesse même Mansory serait impressionné

Sérieusement je crois que ce designer a un peu trop forcé sur la bouteille

On fait comment sur route ouverte ?

Le moindre raccord de goudron et on arrache le pare choc.

Je ne parle même pas d'un dos d'âne.

Si elle voit le jour, la réalité sera forcément bien différente a moins de faire un truc d'expo qui ne roule pas.

Et sinon je crois que Matrix71 va être au anges il va enfin pouvoir donner une raclée à supRcc

garde au sol : 15 mm

ne peut rouler que sur le parquet d'un salon d'expo

effectivement ressemble beaucoup aux groupe B des années 80 : R5 Turbo maxi, 205 T16 ou la Métro 6R4 ...

Genre celle là ?

https://youtu.be/RyEPpn3U1TA

Le propriétaire de la Porsche dois avoir trop les nerfs

Typiquement c'est le genre de style visé par Cupra. On l'aura peut être avec le Destructor...

Sublime !!

Je voie bien Sébastien Loeb la conduire au mythique pike speak

Mais c'est

Génial

Mdr c'est quoi ce truc ????

Non celle là elle n avance pas face à celle de boba motoring

C'est criminel de vouloir donner vie à ce truc

Vasy zebi, c'est foulop moche. C'est tarpin nul serieux.

De plus, Prior n'est pas japonais donc faut qu'il change de plaque

Alors comment dire dire à quel point je suis partagé...

QUEL PUTAIN DE MONSTRE!!!

Je crois qu'en 40 ans j'ai jamais vu un truc aussi (stupidement) burné

J'aurais voulu avoir un smiley "qui en perd sa machoire", alors je plussoie juste cet accès de folie

Bon le côté choc passé, il faut avouer que c'est une voiture, hors photo, absolument dégueulasse, qui ne passera nulle part sur route ouverte (genre un raccord d'autoroute sera capable de lui faire faire un tonneau ).

Voyez juste les kits latéraux et imaginez ça sur le dos-d'âne d'entrée de votre ville/supermarché.

Après sa seule vie possible semblerait sur piste, mais je parie qu'une golf V GTI lui met une avoine grossière...

A moins d'une prépa de l'enfer eut été fait...

0-100km/h in 1,66s

0-200km/h in 4,40s

0-250km/h in 6,71s

Dans une Golf 2 au look d'origine avec tout l'intérieur complet, sans arceau et avec des jantes tôle ...

Bref, même une Chiron se fait fumer jusqu'à 300 km/h par une caisse dont le look laisse penser qu'elle coute 500€ grand max

même avec des prépas de "débile", 1.66s aux 0-100km/h... et 4.40s aux 0-200, c'est non seulement difficilement crédible au niveau traction, et surtout je serais très curieux de savoir si cette "voiture" (ou casserolle?) serait capable de faire ça après 20 essais sans péter boite, moteur, voire les deux.

Mais t'as sans doute une vidéo YT qui permet de ne pas vérifier toussa.

Hors méthanol etc... s'entend.

Une prépa de débile si tu veux mais les chiffres sont bien au rdv... Mais le moteur passe plus de temps démonté que dans la voiture et c est normal !! Car sortir plus de 1200cv d un 4 cylindres de 2.0l c est juste incroyable mais bravo à eux car mécaniquement c est un exploit !!

Tu es trop handicapé pour chercher Boba Motoring sous Google et tomber sur des vidéos Youtube ?

Ca a été construit pour faire du drag à la base donc il enchaine les runs (même si en config run, l'intérieur est démonté).

Après tu te doutes bien que :

- 1200cv, 1000nm pour 1200kg, même en 4rm, ça cire dans tous les sens sur les premiers rapports

- ça implique une très grosse maintenance de sortir 1200cv d'un 2l 4cyl

C'est pas le seul à faire des prépas de débile sur ce type de Golf (même si ça doit être l'une des plus grosses prépa).

Dans le genre, tu as aussi 16Vampir qui sort plus de 1000cv d'un 1.8 sur une Golf 4rm @sleeper le tout en E85.

Bon, il est moins burné celui là, il a mis un arceau ...

Les perfs du 1.8 :

0-100kmh in 2,3s

0-200kmh in 5,4s

0-270kmh in 8,7s

Il a aussi sorti 1150cv d'un 2l qu'il a collé dans une Golf MK1 passée en 4rm :

0-100km/h in 1,90s

100-200km/h in 2,57s

200-250km/h in 1,75s

Les 2 ont fait un nombre incalculable de runs sur piste (bref, des "vrais" runs de drag ... pas des branleurs sur un parking).

Pour avoir fait du tuning virtuel à assez haut niveau pendant mon adolescence (au point d'être publié sur magazines), je dois dire que c'est du très très très très haut niveau qu'on voit là...

Ce qu'on obtient en laissant une 205 T16, une Golf GTI et un lot de pièces tuning pendant trop longtemps dans le même garage. Le délire est sympa, mais le résultat... Bof.

Pis faudra bien balayer le parquet de la salle d'expo: Un gravillon qui traîne, et ce sera le drame

Bonjour a tout le Monde,

Je souhait corriger l'article. Je suis un Proche de Jean Pierre Kraemer Patron de la Société JP Performance.

C'est lui qui a eu le project de creer cette auto. Il a ensuite demande a son ami Prior Design de l'aide au developpement.

En effet il c'est inspirer de la 205 T16 et de la R5 turbo.

Tout le developpement du projet est a suivre sur sa chaine You Tube.

Prior Design dispose egalement de sa chaine You tube et en parralele presentera le devellopement design du projet.

Plutôt sympathique, comme un gros jouet ou un objet de déco dans un hangar avec d'autres réalisations aussi farfelues , il y en a...... https://www.konbini.com/fr/partners/voiture-art-contemporain/.

Beurk, que c'est laid, il devrait chercher un autre boulot le désigner. Il y a des par-soleils sur la vitre arrière

Désolé Aznog et Ced, j'ai mis bien du temps pour vous répondre, si vous lisez ce commentaire...

Oui effectivement je ne nie aucunement que c'est réalisable, un drag monstrueux dans une golf batmobile

Et comme je le disais, quel monstre !!!

Mais comme je le disais, elle n'a aucun intérêt hors piste, et encore est incapable de faire des tours: c'est une création à "prépa débile".

Et dans ce cas, je n'ai rien à lui redire, on fait pire et encore une fois elle ferait mieux de tourner au méthanol avec parachute derrière, c'est juste que ça n'a pas été précisé dans l'article.

Et vous me le confirmez en ce cas (la prépa c'est bien, l'ingénierie et la maintenance valident le pas), ce monstre n'est pas foutu de faire des drag à répétition.

Auquel cas j'aimerais un avis de votre part (ou autre personne): pourquoi ce stupide carrosage du train arrière? La batmobile a cru qu'elle allait avoir à tourner dans sa vie?

Après encore une fois que dire, je vois ça en photo, on me dit que c'est un drag, je me dis "Waaaaah!!! Le MONSTRE!!!!"

Je vois ça dans la rue, j'éclate de rire et reste persuadé qu'un scooter en ville en mode Covid comme une piste face à une golf V GTI met cette petite batmobile à l'amende.

Ca reste une chouette batmobile européenne, j'en reste fan sur ce point

Batmobile.