Commentaires - Une McLaren 720S découpée par un rail

Et la tête de/des occupants ?

Finalement un suv çà a peut-être du bon non ?

Efficace le rail germanique..

les secours la cherchent encore

finalement, ces rails de sécurité ne sont pas que des hachoirs à motards...

On ne devrait pas vendre de tels bolides à n'importe quel couill...

... détails très secondaires pour La Rasete visiblement...

Propulsion sous la pluie, aquaplanning, vitesse, un con le mec.

Avec un parebrise maculé de sang, ca aurait fait plus de clics ...

Malgré la masse de piges / recopiages de news postés, faut croire que le Raseta n'a encore aucun réflexe "professionnel" de vérifier l'état des occupants avant de poster une news de crash ...

Bref, pour faire son boulot : le conducteur s'en sort avec des blessures légères.

S'il faisait une enquête, cela signifierait qu'il est un vrai journaliste. Au vu de ses consternantes publications habituelles , on ne peut décemment pas lui en demander tant.

J'y ai pensé aussi. Je croyais que les "suvistes" se rêvaient en pilote de monster truck... ils veulent juste éviter de passer sous la barrière . Aucune ambition, juste de la trouille .

Il y a mieux, le camion 40 tonnes

Impossible de modérer sa vitesse avec un tel monstre

Ça fait peur

Pas très solide le bolide à ce prix !

Deutsche Qualität ! la glissière.

Il sait fait un rail de coke

C'est assez effrayant en pendant à l'habitacle

Nos amis motards réclament des aménagements pour éviter d'être coupés en deux. Rien n'est fait...

Si il racontait toute l´histoire , on ne pourrait plus imaginer la suite et déblatérer ou palabrer ici afin de ne rien dire.

On voit bien qu´il n'y a pas de sang dans l´habitacle, donc pas de tête coupé.

On sait qu´il n´y a que deux places , donc au pire deux fois moins de morts.

On devine que la photo fait suite au crash, puisque un camion de pompiers arrive.

On peut donc se douter que l´auteur de la photo est malheureusement celui qui conduisait l´auto

on est quand même dans une courbe très large, ou la conduite NORMALE ne devrait pas poser de problème.

c'est pour ça que, une fois rassuré sur la santé des occupants, j'ai bcp bcp de mal à avoir de la peine pour eux, car très certainement ils devaient rouler tres... TROP vite. on devine des gouttes de pluie mais on ne voit pas de flaques, donc franchement...

le basique ! comme tous les KéKé en R8/ Cheval cabré, ou trident qui te doublent à 160 mini' sur l'A7 ( pas en te faisant un doigt mais pas loin )

Des MacLaren noires même en Bavière, ça ne court pas les rues.

Si c‘est le con que j‘ai vu jeudi soir à Ingolstadt faire des accélérations en plein centre ville au milieu des piétons, c‘est bien fait pour sa gueule. Au moins il ne recommencera plus.

250 k€ de dégâts d’après la presse. Ça va être sympa avec l’assurance

"Pour mémoire, la Mclaren 720s s'échange contre 249 175 euros avant malus"... Et avant découpage par le rail de sécurité aussi, non ?

Je pense, au contraire, qu'il a plutôt bien résisté quand on constate que plus d'une dizaine des poteaux qui soutenaient le rail ont été arrachés sans que la McLaren n'ait été coupée en deux.

Il devait sûrement respecter le code de la route.

Il devait rouler doucement...

Il reste de la bagnole les roues, le béquet arrière et le rétro gauche, ça devrait le faire..

C'est bien la preuve que ce genre d'engin est surtout fait pour rouler vite sur piste où les dégagements et espaces sont prévus.

Sur route maintenir les distances de sécurité, rester près des limites de vitesses sans jouer au kéké et retenir que là-dedans on est trés vulnérable tant sont nombreux les obstacles!

Un rail dit "de sécurité"...

Faire le mariole sur la pluie faut être vraiment idiot, une Rs3 est plus adaptée