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Commentaires - Une Lamborghini Huracan prend feu en pleine rue à Londres

Adrien Raseta

Une Lamborghini Huracan prend feu en pleine rue à Londres

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Par

Encore une Lambo qui se met à cramer toute seule. Décidément, cette marque...

Mais les ayatollah du VE ici présents vont dire "ah, vous voyez que les VT prennent feu !".

Euh nan, garçon... Lamborghini a ce défaut récurrent, pas TOUTES les VT.

Alors que les batteries au lithium des VE ont TOUTES le défaut de prendre feu après un choc (cf. les assurances ont pris l'habitude de faire changer les batteries par précaution si le choc a été assez fort pour déclencher les airbags : pourquoi dépensent-elles autant à ton avis ??), ou même sans choc, en charge ou pas en charge.

Par

Lambo a sorti une série spéciale "L.A."

ils s'adaptent au marché américain .. malin non ? :bien:

Par

Encore une Lambo avec moteur électrique. C'est quand même fou tous ces VE qui flambent !

Par

Heureusement pour Raseta que les Ferrari et Lamborghini prennent feu de temps en temps. Sinon il serait au chômage de la rubrique des chiens écrasés.

Mais je me réjouis de son prochain Paris Nice en Ami électrique. S’il le fait m’engage à ne plus jamais le critiquer :buzz: :ml:

Par

En réponse à manu.lille

Encore une Lambo avec moteur électrique. C'est quand même fou tous ces VE qui flambent !

   

taquin après ce que j'ai écrit tout à l'heure :tongue:

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Par

En réponse à Pseudobligatoire

Encore une Lambo qui se met à cramer toute seule. Décidément, cette marque...

Mais les ayatollah du VE ici présents vont dire "ah, vous voyez que les VT prennent feu !".

Euh nan, garçon... Lamborghini a ce défaut récurrent, pas TOUTES les VT.

Alors que les batteries au lithium des VE ont TOUTES le défaut de prendre feu après un choc (cf. les assurances ont pris l'habitude de faire changer les batteries par précaution si le choc a été assez fort pour déclencher les airbags : pourquoi dépensent-elles autant à ton avis ??), ou même sans choc, en charge ou pas en charge.

   

On rappellera quand même que les véhicules thermiques ont 60 fois plus de risque de prendre feu que les véhicules électriques

Par

En réponse à Pseudobligatoire

Encore une Lambo qui se met à cramer toute seule. Décidément, cette marque...

Mais les ayatollah du VE ici présents vont dire "ah, vous voyez que les VT prennent feu !".

Euh nan, garçon... Lamborghini a ce défaut récurrent, pas TOUTES les VT.

Alors que les batteries au lithium des VE ont TOUTES le défaut de prendre feu après un choc (cf. les assurances ont pris l'habitude de faire changer les batteries par précaution si le choc a été assez fort pour déclencher les airbags : pourquoi dépensent-elles autant à ton avis ??), ou même sans choc, en charge ou pas en charge.

   

Après un choc, ou même sans choc, en charge ou pas en charge... chaque jour des milliers de VE s'enflamme spontanément.

Mais les médias complices de la clique Davosienne des villes 15 minutes surveillées par des drones qui injectent des puces 5G étouffe l'affaire.

Elle est bonne, tu fais passer ? :buzz:

Par

En réponse à Pseudobligatoire

taquin après ce que j'ai écrit tout à l'heure :tongue:

   

Dans la mesure où tu as juste raconté de la m*rde, je peux comprendre qu'il ne prenne pas ton message en considération. :ange:

Par

C'est d'une grande banalité chez Lamborghini... :bah:

Par

C'est d'une grande banalité chez Lamborghini... :bah:

Par

En réponse à Veruza

On rappellera quand même que les véhicules thermiques ont 60 fois plus de risque de prendre feu que les véhicules électriques

   

Comme d'hab, le problème principal n'est pas la probabilité d'incendie, c'est le timing.

Un VT prendra feu lors de son fonctionnement ou juste après (refroidissement) donc avec une forte probabilité qu'il y ait quelqu'un à proximité.

Un VE via un emballement thermique de la batterie, peut prendre feu quand ça lui chante ... même à 4h du mat, quand il est en charge et que toute la famille pionce à côté.

On peut extrapoler ca aux usines électriques "à batteries" dont l'une des plus grandes du monde vient de cramer quasi totalement ce weekend ... lors de son 4e incendie (en 4 ans).

Pour en revenir à la news, on peut voir aussi que le gars doit choper le premier extincteur qu'il trouve ... donc un extincteur à eau ce qui limitera les dégâts (et les réparations).

Si ca avait été un extincteur à poudre, vu la saloperie que c'est, la facture aurait été beaucoup plus violente.

Par

Faut les convertir a l'électrique ça sera plus fiable

Par

Avec ces voitures, on a souvent le feu au Q :biggrin:

Par

En réponse à Brutus1

Avec ces voitures, on a souvent le feu au Q :biggrin:

   

Les clients on des sacré hémorroïdes

Par

Bah, ce genre de caisse en plein Londres est un non sens.

Son propriétaire s'en ira acheter une a290, à la place. :bien::biggrin:

Par

sans doute "préparée", pour un départ de feu, où non entretenue.

Par

Avec une italienne sportive, l'extincteur est de rigueur. Même si c'est plutôt une allemande ici...

Par

En réponse à integralhf

Moteur VAG :brosse:

   

Non. Moteur Lamborghini. Le v10 5.2 est d'origine italienne même s'il a été monté sur audi s8... :oops:

Le seul v10 vag est un diesel. :buzz:

Par

En réponse à cohin49723

Après un choc, ou même sans choc, en charge ou pas en charge... chaque jour des milliers de VE s'enflamme spontanément.

Mais les médias complices de la clique Davosienne des villes 15 minutes surveillées par des drones qui injectent des puces 5G étouffe l'affaire.

Elle est bonne, tu fais passer ? :buzz:

   

Y'a ceux qui critiquent et y'a ceux qui s'informent. T'as raison : critiquer sans argument, c'est la facilité, donc reste là à caricaturer...

Va prendre ta 9e dose de vaccin covid, t'es un brave..

Par

En réponse à Angelseed

Dans la mesure où tu as juste raconté de la m*rde, je peux comprendre qu'il ne prenne pas ton message en considération. :ange:

   

"tu as juste raconté de la m*rde" : argumente.

Et si je fais comme toi, je te répondrai "tu as juste raconté de la m*rde".

Merde, le niveau..

Bah, laisse tomber, le troll

 

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