Par matrix71
Perso j'aimerai m'en restauré une pour le fun...
Une Fiat 126 unique pour Tom Hanks
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Par matrix71
Perso j'aimerai m'en restauré une pour le fun...
Par Gonocoque
Initiale touchante.
Par §Yan754pb
Ça ressemble pas mal à une a1 je trouve. .
Par §zaf456sm
Euh, c'est une blague?
Par JF2
Le prix de la restauration........ pour une Fiat 126 s'entend. Quand on aime.
Par pat d pau
ca c'est la class
Par §sli124CC
la fiat 126 .... un fois que FCA aura epuisé toute les solutions possibles pour vendre la "new 500" ce sera "elle" qui reprendra la flambeau
Par §fra143rb
Cétait la mal aimé! !! et maintenant genre tout le monde l'aime !! pff je me rappelle dans les années 80 t'avais ça on te foutait ta gueule, aucun charme rien avoir avec une 500!
Par §fra143rb
Évidemment en 2017 on la trouve mignonne!
Par §McS216CS
Forest courre plus vite que ca , c'est pour la mettre sur son dos ?
Par §Juj201MC
Ah trop kawaii!!! J'adore les pneus à flancs blancs. Je suis vraiment pas né à la bonne époque...
Par -Nicolas-
Perso j'adore cette caisse !
Terriblement vintage.
Une vraie citadine. Trop peu de rescapées malheureusement. Les collectionneurs lui préfèrent la 500, tout comme la Dyane qui est restée dans l'ombre de la 2CV.
Par §Juj201MC
En réponse à -Nicolas-
Perso j'adore cette caisse !
Terriblement vintage.
Une vraie citadine. Trop peu de rescapées malheureusement. Les collectionneurs lui préfèrent la 500, tout comme la Dyane qui est restée dans l'ombre de la 2CV.
En même temps, j'ai jamais compris à quoi servait la Dyane , tu en sais un peu plus toi sur la bestiole en question.
Par le jeune rat
En réponse à §Juj201MC
En même temps, j'ai jamais compris à quoi servait la Dyane , tu en sais un peu plus toi sur la bestiole en question.
bah c'est simple tu les laisses tous avec leur deudeuche , tu pousses une dyane dans le fond du garage bien à l'abris , et d'ici 20/30 ans ( si y a toujours de la sp98 dispo ) tu la ressort et la revend !
je fait sa avec pas mal de caisse avec des potes , dans une ancienne écurie ( pour animaux pas écurie de voiture lol)
Par §Juj201MC
En réponse à le jeune rat
bah c'est simple tu les laisses tous avec leur deudeuche , tu pousses une dyane dans le fond du garage bien à l'abris , et d'ici 20/30 ans ( si y a toujours de la sp98 dispo ) tu la ressort et la revend !
je fait sa avec pas mal de caisse avec des potes , dans une ancienne écurie ( pour animaux pas écurie de voiture lol)
Moi j'aime bien les deux, j'ai pas de préférence, quand c'est bien restauré, ça fait plaisir à l'œil, je passe souvent devant une r5 gtl refaite dernièrement...si j'étais pas aussi e......dé avec mes bras, qu'est ce que j'aimerais conduire une quarantenaire...sinon tu fais bien de préciser pour l'écurie, le renseignement fut fort utile.
Par p.martin.pm
En réponse à §Juj201MC
En même temps, j'ai jamais compris à quoi servait la Dyane , tu en sais un peu plus toi sur la bestiole en question.
Pour contrer la 2cv,Renault a sorti la 4L et pour contrer la 4L Citroen a sorti la Dyane.
Par §Juj201MC
En réponse à
Commentaire supprimé.
Merci de m'avoir repris, pourquoi j'ai sorti ça moi? Les cachets me font perdre mon reste de français qui pourtant était très bon, je suis impardonnable.
Je le redis d'ailleurs, je ne suis pas un fanboy, je fonctionne au modèle, ( et à la concession sympathique et arrangeante) et j'ai toujours fonctionné comme cela, c'est vrai que j'ai la nostalgie des anciennes, que je n'ai pas eu le plaisir de conduire, enfin si une Austin Métro, mais franchement j'aurais préféré une 104 style Z, ou une Visa Club 1979, et aujourd'hui je roule en VW, mais rien ne dit que la prochaine ne sera pas une Renault ou une Citroën. Tant que je suis content c'est le principal, mais jamais je j'essaierais d'influencer qui que ce soit.
Par §Juj201MC
En réponse à p.martin.pm
Pour contrer la 2cv,Renault a sorti la 4L et pour contrer la 4L Citroen a sorti la Dyane.
Merci pour l'anecdote, c'est vrai que la Dyane était plus carré que la 2CV, donc une concurrente directe pour la 4L, je comprends. :)
Par TDPeugeot
A quand une Toppolino préparée pour Tom Cruise ???
Le Grande Marchionne n'a pas besoin de s'impliquer en com, les Polonais s'en chargent pour lui
Par §MLt740Kt
En réponse à TDPeugeot
A quand une Toppolino préparée pour Tom Cruise ???
Le Grande Marchionne n'a pas besoin de s'impliquer en com, les Polonais s'en chargent pour lui
Faut pas toujours voir le mal partout
Les Fiat sont de bien meilleurs voitures que ne le pensent les français c'est tout
Comme les italiens sont bien meilleurs que l'image qu'en ont les français dépassé Marseille et remontant vers le nord
Par §MLt740Kt
En réponse à TDPeugeot
A quand une Toppolino préparée pour Tom Cruise ???
Le Grande Marchionne n'a pas besoin de s'impliquer en com, les Polonais s'en chargent pour lui
Faut pas toujours voir le mal partout
Les Fiat sont de bien meilleurs voitures que ne le pensent les français c'est tout
Comme les italiens sont bien meilleurs que l'image qu'en ont les français dépassé Marseille et remontant vers le nord
Par -Nicolas-
En réponse à §Juj201MC
En même temps, j'ai jamais compris à quoi servait la Dyane , tu en sais un peu plus toi sur la bestiole en question.
La Dyane à son époque était tout simplement une version modernisée de la 2CV. Phares encastrés, ligne plus carrée, etc. Elle a reçu avant elle certaines évolutions (moteurs 600 cc à la place du 400cc, freins à disques, ceintures à enrouleurs...). Elle avait également un hayon, des accoudoirs et des vitres coulissantes que la 2CV n'a jamais eu.
Elle a terminé sa carrière 8 ans avant la 2CV, faute d ventes suffisantes.
Mais aujourd'hui c'est une rareté qui commence à plaire en collection. (Certains modèles dépassent les 4000€).
Par contre l'Acadiane a réussi à supplanter la 2CV fourgonnette jusqu'à l'arrivée de la C15.
Par §Juj201MC
En réponse à -Nicolas-
La Dyane à son époque était tout simplement une version modernisée de la 2CV. Phares encastrés, ligne plus carrée, etc. Elle a reçu avant elle certaines évolutions (moteurs 600 cc à la place du 400cc, freins à disques, ceintures à enrouleurs...). Elle avait également un hayon, des accoudoirs et des vitres coulissantes que la 2CV n'a jamais eu.
Elle a terminé sa carrière 8 ans avant la 2CV, faute d ventes suffisantes.
Mais aujourd'hui c'est une rareté qui commence à plaire en collection. (Certains modèles dépassent les 4000€).
Par contre l'Acadiane a réussi à supplanter la 2CV fourgonnette jusqu'à l'arrivée de la C15.
Un grand merci Nicolas, c'est vraiment un plaisir de boire tes paroles. J'évite le sujet avec mon cher et tendre, ce fût sa première voiture, et j'ai bien compris qu'il ne l'aimait, mais vraiment pas, j'ai pas envie d'une scène de ménage pour une auto, aussi sympa soit elle.
Quand à l'Acadyane, j'en ai vu quelques unes, pour ne pas dire beaucoup étant gosse, les commerçants du coin, quand il y en avait encore, roulaient une bonne partie avec de l'Acadyane beige, couleur largement représentée sur cette voiture.
Par §atm086cY
Pourquoi c'est ceux qui sont pétés de thunes qui se font offrir des bagnoles gratos???
Moi aussi j'en veux une!
Par benoit25
je cherchais une petite voiture vintage, j'ai trouvé une 126 bis, je roule avec depuis 1 an, c'est le top, pas chère, facile à bricoler, une bonne bouille, ça met la bonne humeur à ceux que je croise
Par §Juj201MC
En réponse à §atm086cY
Pourquoi c'est ceux qui sont pétés de thunes qui se font offrir des bagnoles gratos???
Moi aussi j'en veux une!
C'est vrai quoi, tu as absolument raison, quelqu'un pourrait m'offrir la renault 5 automatique presque neuve que j'ai vu sur la centrale à moins de 5000 euros?? Je lui ferais un clafoutis aux abricots et un joli coussin.
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