Commentaires - Un prototype électrique cause un incendie chez Chrysler

bin oui çà crame aussi bien qu'une thermique voir plus..

par contre pour les eteindre.. c'est pas la meme musique..

bref c'est hyper dangereux.. une voiture electrique dans un garage en sous sol..

il va falloir les interdire.. en ville!!

Vu qu'il y a plus de voitures thermiques qui brûlent que de voitures électriques... Il va falloir interdire les voitures thermiques des parking en sous sol en ville...

Tout y est...hormis le volant barbie...

au choix :

es clients qui cherchaient des pièces

ou une erreur d'adresse

Pas vilaine cette chrysler. Pourquoi faire moche comme tesla d'ailleurs.

Ca devait être des junkies en manque de courroie.

J'aime assez la ligne de ce concept, qui n'en fait pas trop comme la plupart des merdes qui sortent aujourd'hui.

C'est bien dommage, comme ce qui arrive à FCA d'ailleurs. Je pense que la 500E de ma femme sera la dernière fiat à la maison. Pas envie d'acheter ensuite un truc mal fagoté techniquement, au look à peine pseudo Italien.

"Avant que les anti-voitures électriques n’en profitent pour s’emparer du fait divers"

Bah commencez par enlever votre titre putaclic

Lancia prend l'eau mais Chrysler brûle.

Décidément, vivement la nouvelle année pour Stellantis.

Bon , il reste le 3008 et ses 2150 kg , mais sa DG veille à son assemblage à Sochaux, elle l'assemble elle même.

Ça évite qu'elle fasse trop de conneries à Paris .

Chrysler c'est FCA, derrière FCA il y a Stellantis.

Avec Tavares à la tête de ce groupe basé en Hollande il ne faut pas ... Etc

Effectivement la 300c est dans le top 50 000 des plus belles voitures du monde.

Je ne me souviens pas de ce prototype de salon, mais il est très réaliste. Sûrement à 90% proche du réel.

Pouah

C' est à cause du richôffemenclimatic , sûrement .

Oh mon dieu, un proto qui prend feu ...

Vivement que les chiottes du 4e étage soient bouchées, Pinatel en fera surement une "breaking news".

Entre la com' de la Lancia Ypsilon qui prend l'eau et ça, c'est sympa le service R&D chez Stellantis!!

Pinatel qui joue les pompiers préventifs, ou le sauveur du soldat Ryan à piles, des fois que les majorettes des commentaires ne soient pas là pour faire la claque !

Bon, au moins le message est passé que les électriques ont tendance à bien cramer : c'est au moins ça de gagné, même si effectivement le fait que ce soit un prototype qui soit concerné ici ne donne aucune informations sur le sujet.

C’est plutôt dans les bureaux du comité de direction que la maison brûle chez Chrysler.

En l’espace de 5 ans Chrysler est passé de plus de 2 millions à moins d’ 1,5 millions de véhicules vendus aux USA.

Chrysler occupe parmi tous les constructeurs présents aux États-Unis le dernier rang en matière de qualité et satisfaction auprès des clients.

Chrysler propose actuellement 3 véhicules, le van Pacifica en thermique (sur base du Voyager), le même van Pacifica en hybride rechargeable et la berline 300 (sur base de la 300C qu’avait lancé Daimler à l’époque). Sacré portfolio !

On se dirige tout droit vers une seule direction, le cimetière automobile.

Quitte à rester dans des chiffres cons, la 300C, au moins la deuxième génération, était probablement 50 fois plus jolie que les trucs allemands d'en face.

Tu parles de la Lancia Thema, c'est ça ?

Aucun problème avec ma Chrysler

Sûrement encore l'Ypsilon en version électrique qui fait des siennes dans les bureaux de Chrysler en prévision de son rebadgeage pour le marché nord américain. Après avoir été volée, avoir fini dans l'eau, la voilà qui prend feu aux États-Unis.

Je blague, je blague... Mais ça serait marrant que ça soit ça.

Ça ou le nouveau e3008 en essais intensifs chez Chrysler.

En même temps, une marque sans SUV et sans pickup aux États-Unis, c'est un miracle qu'elle existe encore !

Oui, aussi. Cette Lancia avait pour seul défaut, et non des moindre, de ne pas être une Lancia. Mais elle était belle.

Ils testent les voitures chez Peugeot ?

Justement, non. Mais chez ex-FCA, oui. D'où l'humour employé dans mon précédent commentaire.

Demande au pompier ce qu'est une voiture électrique en feu et tu réviseras ton jugement.

Demande au pompier ce qu'est une voiture électrique en feu et tu réviseras ton jugement.

Vu le peu de vente qui baisse régulièrement, oui c'est normal.

Arrêtons de s'intéresser à l'électrique. La masse n'en veut pas.

On en rigole mais ce concept-car est vraiment basé sur la même plateforme que celle du nouveau e-3008 (STLA-Medium, évolution de la EMP2)

Les italiens ont déjà déchanté, au tour des américains...

Il serait interessant d'avoir un avis éclairé d'ingénieurs et de pompiers concernant la difficulté ( ou pas...) de fiabiliser les batteries électriques...

On a pu voir des batteries de véhicules immergées dans un container rempli d"eau pendant plusieurs heures et qui de mémoire n'était pas si efficace pour éteindre un incendie rapidement... Réactions chimiques

En effet...

On verra ce soir dans l'est de la France...

Qu'est-ce qu'elle a eu la Fiat de votre femme?

Un incendie???

ou plutôt demain soir

Ahahaha si on devait s'intéresser uniquement à ce que la "masse" s'intéresse , on en serait encore à l'âge de pierre

Qu'est ce qui ne fait pas lire .....misère !!!

Comme l'a expliqué Gignac, le problème n'est pas qu'une voiture brûle, mais qu'il est très difficile d'éteindre l'incendie d'un véhicule électrique. Un extincteur de 5kg suffit pour un véhicule thermique et même un extincteur d'un kg quand l'incendie est attaqué au début.

Rien, elle va très bien. Ça sera la dernière, pas envie d'acheter ensuite une fausse Fiat stellantis

Demandez au pompiers leurs avis....

Tiens, de la nourriture pour anti-VE gogo ;)

Tu vas pondre ta même blague pourrie partout? Laisse moi deviner, tu as environ 80 balais pour radoter comme ça.

A moins qu' il n' en ait que 8!

du coup les hybrides cumulent toutes les tares, elles risquent de cramer à cause de leurs batteries et ensuite elles explosent à cause de leur réservoir d'essence

chuck Norris éteint n'importe quel incendie en pissant dessus, même celui d'un RX450H