Commentaires - Un nouveau Volkswagen Multivan California en 2023

Jamais il n'égalera la référence de son ancêtre.

https://www.youtube.com/watch?v=9T_C5wiQlJQ

Immobiliser ~70-80K€ pour jouer à la dinette dans une camionnette aménagée, faut vraiment aimer ...

J'ai eu un T5 multivan en finition hdg. Trop bien pour les voyages, confort au top. Par contre fiabilité zéro, moteur 5 cylindre diesel pas du tout fiable(cascades de pignons, clim, injecteurs pompes...), l'électronique une cata, les plastiques de mauvaises qualités (toutes les aérations de ventilation HS)...

Les factures chez VW super cher.

On l'avait acheté d'occasion, mais en comparant à ma vielle Accord plus vielle ou tout fonctionne encore, le jour et la nuit.

C'est assez évident que tu ne pourras jamais avoir la prestation Honda avec du VW.

Au prix auquel ces engins sont vendus tu pouvais effectivement t'attendre à un véhicule fiable.

Aujourd'hui la fiabilité est le critère le plus incertain et hélas même chez Mercedes ce type de véhicule ne garanti plus une solidité à la hauteur de la réputation et du tarif.

Mais comme les Japonais sont absents de ce marché (chez nous) et que Hyundai ne diffuse pas son très moderne van en France, aucun modèle de ce type ne peut garantir une fiabilité à toute épreuve .

Dans ton cas je pense que tu as joué de malchance pour avoir autant d'avaries coûteuses.

Il me semblait qu'ils avaient le projet de l'importer, en van classique.

Il a quand même un sacré look

Ce sera fait quand le groupe coréen décidera de sérieusement s'attaquer au marché des flottes et des vu.

Pas encore le cas...

J'ai un vieux T4 California 1.9td... C'est un veau, mais il est increvable. Je l'appelle mon appartement sur roues et j'espère qu'il ira encore plus longtemps que ses 25 ans. Facile à entretenir et réparer.

J'ai configuré un id buzz mais à ce prix argh

Bon, chacun son truc bien sûr.

Mais 70 k€, ça en fait des nuits d'hôtel.

J'ai quelques potes ou connaissances adeptes de sports nature (pardon faut dire outdoor maintenant...) en VTT et ski de rando qui ont des California, voire Mercedes Marco Polo (la taille au dessus, tu tiens debout et tu as une vraie douche).

Clairement le ROI vs des chambres en gîte ou hôtel n'est pas la question, tu ne peux pas rentabiliser. Mais tu as la liberté de partir quand tu veux sans rien préparer (si pas d'eau...) et de choisir de te garer un peu ou tu veux sans avoir besoin de planifier ou réserver. C'est cette liberté que les clients payent 70.000 en neuf. Ça peut paraître cher mais tout dépend de tes revenus et priorités. Dans l'absolu un très bon VTT peut largement dépasser les 10.000 €, tous les constructeurs ou quasi ont des modèles à 15.000, un équipement de ski de rando chiffre facilement 3000 avec 1 seule paire de ski (perso j'en ai 2 comme beaucoup)

Ceux qui font régulièrement des compétitions sont les meilleurs clients de ces vans aménagés parce qu'ils y dorment souvent et que lors des épreuves (VTT ou ski de rando ou trail) situées généralement dans un petit village tout au bout d'une vallée il n'y a pas assez d'infrastructures hôtelières / gîtes. C'est aussi un argument

Il paraît carrément bon marché quand on voit les prix indiqués pour la Corée... ne ne sais pas si une question de TVA joue, mais de 35 à 50k€, c'est presque cadeau vu la conception par rapport à ce VW

Ton argument existe, mais bon, est-ce que des pratiquants de sports mineurs achèteront ces engins neufs ?

Pour la liberté dont tu causes... les spots les plus sympathiques sont fort heureusement interdits à ces horreurs.

Et c'est bien évidement sur des parkings bétonnés, parqués comme des veaux que se retrouvent ces joyeux équipages.

Toute la différence entre un spot de pub pour SUV et la vraie vie quoi...

Y a pas beaucoup de véhicules qui ne perde que 50% de leur valeur en 20 ans.

Donc même si ça reste cher, c'est pas directement 70k€ a comparer à des nuits d'hôtel

Qui peut vraiment projeter la valeur résiduelle d'un van thermique dans 20 ans ? Très dépendant des décisions politiques dont on ne sait forcément rien.

Voir retournement de veste sur l'interdiction de vente du thermique en 2035.

Oui, c'est pour ça que j'ai écrit "chacun son truc".

Ce n'est pas le mien mais cela peut avoir une utilité dans les exemples que tu as cités.

Moi, je préfère les hôtels ou chambres d'hôtes et me déplacer en voiture, pas en utilitaire.

Mais, heureusement, il en faut pour tous les goûts.

Absolument pas d'accord. Va sur les pages FB ou Insta dédiées à l'Enduro et à au VDM (Velo de Montagne). Sinon va à l'Echalp tout au bout de la vallée du Guil au Queyras, à Fouillouse au bout de l'Ubayette et tant d'autres du Val d'Aoste à Finale Ligure. Tu as des vans aménagés sous les mélèzes, leurs habitants sont plutôt sympas, je ne compte plus le nombre de fois où un couple d'inconnus que je ne reverrais jamais on m'a offert un café. Perso je préfère faire sonner le réveil à 3h30 du mat' et rouler 2h30 pour arriver dans ces spots mais d'autres font le choix du van.

Les parkings bétonnés et règlementés c'est en milieu urbanisé, autour des villes de la Côte d'Azur ou des grandes stations de ski. Tu y trouves non pas ce genre de van mais de vrais camping cars qui sont des studios sur roues. Ca permet à l'enseignant français qui a beaucoup de temps (+ de 6 mois non travaillés entre we et vacances...) mais pas beaucoup d'argent de passer des vacances à St Tropez ou à Val d'Isère où le prix du studio en dur qui est inabordable pour lui

Un placement de 70K€ produit des intérêts (et si tu es pas trop mauvais, c'est pas 0.5%) ... contrairement à 70K€ immobilisés dans ce type de véhicule qui te coute des thunes, qu'il roule ou pas (assurance, entretien, décote, ...).

Surtout dans ce format de véhicule à l'habitabilité plus que réduite ... (ça fait cher la cuisinette et quelques planches de placage).

Merci par la liste des noms de ports de pêche fournis de me conforter dans l'idée que j'ai quand je parle de pratiquants de sports mineurs.

T'es dans ton monde Francky !

Et l'on se demandera accessoirement où les pratiquants pourraient fourrer leurs vélos à batterie + accessoires dans ce genre de chose s'ils souhaitent disposer du peu de places pour vivre et roupiller autrement qu'en ayant la sensation d'être dans une cellule des Beaumettes.

Gageons que de nombreux pratiquants auront plutôt optés pour des Trafic ou Ducato avec un matelas, un réchaud et une douche solaire dedans. Le truc d'occasecà 18 000 boules quoi, tu vois le genre...

Pour le reste, mais bien entendu que les entassoirs à camping-car et assimilés genre ce truc là existent... pourquoi idéaliser un monde qui n'existe presque pas...

Et l'enseignant de base n'a sans doute pas trop le budget pour claquer un fric délirant dans un camping-car. Rencarde toi sur leur revenu moyen.

Ou tout simplement ouvre les yeux : vaste majorité de vieux glands dedans. Avec chiuhuahua inside.

Je confirme, c'est un régal de pouvoir se garer sur la ligne de départ, faire cuire ses pâtes la veille, et pendre sa douche après l'épreuve.

Cette liberté a un prix exorbitant j'en conviens, mais quel kiff !

Ouaip... avec un minimum d'organisation, des tas de gens dans les coins un peu paumés recevant une manifestation ( concert, festival de tas de choses ou manifestation sportive ) louent volontiers une chambre, t'ouvrent leur table et leur douche. Le tout au black bien entendu... et pour quelques dizaines d'euros, tu dors vraiment, tu manges confortablement et tu te douches intégralement.

Le tout en échangeant avec les gens qui t'hébergent.

Le camping-car ou ces vans, c'est la fausse liberté coûteuse ajouté au repli sur l'entre-soi.