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Commentaires - Un millier de Toyota Highlander passent par la case rappel

Grégory Martineau

Un millier de Toyota Highlander passent par la case rappel

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c'est du sérieux là, un possible contact avec une barre de traverse qui pourrait touché quelqu'un, pour autant que la rangée soit rabattue...bon c'est bien quand même de faire le nécessaire, mais organiser un rappel pour cela, c'est vraiment que Toy veut montrer au monde entier qu'ils sont sérieux eux. A côté de cela, les ultra bas de gamme stellantis ne trouvent toujours pas de solutions à des soucis majeurs...Choisissez bien, mais ne vous plaignez pas d'être en rade avec votre peugeot après...

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décidément c'est la fete chez Toy en ce moment :areuh:

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En réponse à flyonthe31

décidément c'est la fete chez Toy en ce moment :areuh:

   

Rappel pour un truc qui à peu de chance d'arriver.

C'est du sérieux, t'es pas habitué au sérieux étant donné que t'es fan d'une marque qui n'a même pas élaboré un sav avant de se lancer dans l'industrie automobile

Par

c'est étrange ! entre les dates qu'il précise, je viens de regarder sur ma CG , et elle est de décembre 2022, et le numéro de CE ne correspond pas au numéro de rappel ... en tout les cas c'est un excellent SUV, à très grand confort , super appréciable lors des très longue distance, un silence incroyable, une conso au top:bien: fiabilité : R.A.S.

Par

En réponse à trackos

Rappel pour un truc qui à peu de chance d'arriver.

C'est du sérieux, t'es pas habitué au sérieux étant donné que t'es fan d'une marque qui n'a même pas élaboré un sav avant de se lancer dans l'industrie automobile

   

dixit le claquos qui dégouline

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Par

Normal un Highlander il en peut rester que un

Par

En réponse à flyonthe31

dixit le claquos qui dégouline

   

Cette belle repartie !

Pas étonnant

 

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Avis Toyota Highlander 4

Highlander 4 IV 2.5 HYBRIDE 248 AWD-I LOUNGE (2022)

Par Pézou le 12/04/2023

Nécessité de changement de l'Auris Touring Sport hybride (ma 1ère Toyota) vers un plus gros véhicule du fait d'un agrandissement de la famille. J'avais le souhait de rester chez Toyota en hybride. Je me suis rapidement aperçu que le Rav4 avait le même châssis que l'Auris et ne correspondait donc pas à ce que je cherchais...L'Highlander s'est donc tout simplement imposé par rapport à mes critères, acheté de seconde main en concession de région parisienne, couleur bleu prusse sublime.Il s'agit vraiment d'un très beau véhicule, de grande classe, avec luxe. Le haut de gamme de Toyota. Le confort (intérieur et de conduite) est clairement au rendez-vous ! Beaucoup de place notamment pour les 5 places des 2 premières rangées (faisant près de 2m, il reste énormément de place derrière moi lorsque je suis en position de conduite). Les 2 places sur la 3ème rangée sont réservées aux enfants ou aux petits trajets.Pour la consommation, on est sur du 6,5L à 7L en extra-urbain quand les températures sont clémentes, l'hiver et en urbain on peut monter sur du 10,5 à 11L, ce qui reste raisonnable pour un véhicule de 2 tonnes. A l'avenir je pense essayer de prendre mon vélo au maximum pour les trajets du quotidien et avoir un 2ème petit véhicule électrique type Twingo pour le transport des enfants.Vraiment ravi de mon bel Highlander, je rembourse mon prêt et je me dirige très certainement vers le modèle qui sortira en 2024 !

Essais Toyota Highlander 4