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Commentaires - Un millier de Dacia Jogger rappelés

Grégory Martineau

Un millier de Dacia Jogger rappelés

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alors c'est bien ou c'est pas bien ce rappel ?? :biggrin:

Par

En réponse à niakola

alors c'est bien ou c'est pas bien ce rappel ?? :biggrin:

   

Un coup de clé dynamo...ce n'est pas grand chose mais c'est nécessaire...

On ne parle pas de gros soucis de conception comme sur les puretech où de toute façon, quoique tu fasses, il y a quelque chose d'autre qui te tombera sur la gueule...

Par

A part ça, 105nm ce n'est pas énorme (faut voir encore la taille des vis et la matière). un peu de loctite sur le pas de vis comme ça ça ne se dévissera pas :coolfuck:

Par

ouais... ça prouve que Dacia c'est vraiment du low cost, même pas fichu de serrer un boulon

Bien la peine d'avoir des soi-disant services qualité

Demain, ils livreront la voiture en kit, comme les vélos le plus souvent

incroyable :blague:

Par

C'est dommage que le mec ce retrouve les roue avant n crabe sur l'autoroute

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Par

En réponse à Au Fou

ouais... ça prouve que Dacia c'est vraiment du low cost, même pas fichu de serrer un boulon

Bien la peine d'avoir des soi-disant services qualité

Demain, ils livreront la voiture en kit, comme les vélos le plus souvent

incroyable :blague:

   

second degré?

Par

En réponse à Au Fou

ouais... ça prouve que Dacia c'est vraiment du low cost, même pas fichu de serrer un boulon

Bien la peine d'avoir des soi-disant services qualité

Demain, ils livreront la voiture en kit, comme les vélos le plus souvent

incroyable :blague:

   

Faut pas exagérer, ca n'a rien à voir avec ube réduction de coûts, juste une erreur de calibrage d un élément dd fixation en usine .

L erreur est humaine même su cette erreur peut avoir des conséquences dramatiques.

Mieux vaut pas trop tarder pour aller à la concession.

Par

Pas grave, c‘est comme Tesla qui oublie de fixer le volant.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

l'actualité te donne malheureusement raison !

mais ton jeu de mot est quand meme :lol:

en espérant que la joggeuse soit retrouvée en vie. quand à Dacia, les problèmes sont tellement rares, qu'on leur pardonne.

Par

En réponse à Au Fou

ouais... ça prouve que Dacia c'est vraiment du low cost, même pas fichu de serrer un boulon

Bien la peine d'avoir des soi-disant services qualité

Demain, ils livreront la voiture en kit, comme les vélos le plus souvent

incroyable :blague:

   

Ce que j'ai trouvé incroyable, c'est plutôt la stupidité de votre commentaire. Mais ça n'engage que moi.

Par

De plus en plus chères et de plus en plus de la camelote, toutes marques confondues, je ne suis plus prêt d'acheter une voiture neuve quand je vois tous les problèmes qu'il y a et les design immondes des caisses actuelles, les occasions de 2015/2016 doivent être les derniers modèles "fiables"...

Par

Bizarre, aucun commentaire des pro-Renault anti-Stellantis habituels, sur cette news.

Bizarre, vous avez dit bizarre ? :cyp:

Par

En réponse à Au Fou

ouais... ça prouve que Dacia c'est vraiment du low cost, même pas fichu de serrer un boulon

Bien la peine d'avoir des soi-disant services qualité

Demain, ils livreront la voiture en kit, comme les vélos le plus souvent

incroyable :blague:

   

Allez donc voir le nombre de rappels chez les premium pour un truc mal serré....

Par

En réponse à Au Fou

ouais... ça prouve que Dacia c'est vraiment du low cost, même pas fichu de serrer un boulon

Bien la peine d'avoir des soi-disant services qualité

Demain, ils livreront la voiture en kit, comme les vélos le plus souvent

incroyable :blague:

   

Ce n'est pas à Toyota, le numéro 1 mondial, que cela serait arrivé sur le BZ4X à sa sortie...

Par

En réponse à Au Fou

ouais... ça prouve que Dacia c'est vraiment du low cost, même pas fichu de serrer un boulon

Bien la peine d'avoir des soi-disant services qualité

Demain, ils livreront la voiture en kit, comme les vélos le plus souvent

incroyable :blague:

   

Ça peut arriver à n'importe quel constructeur d'avoir un loupé de ce genre.

Si c'était bien géré, pas de quoi fouetter un chat.

:bah:

Après, oui, Dacia c'est du low-cost au rabais, mais ça n'a rien à voir avec ce rappel.

:dodo:

 

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Avis Dacia Jogger

Jogger 1.0 ECO-G 100 SL EXTREME 7PL (2023)

Par revoltier le 03/12/2023

Bravo Renault !Également propriétaire d'un pick-up US v8 de 1990 et d'autres véhicules "exotiques", nous avons ce jogger depuis 6mois et agréablement surpris !- comportement routier sain, peu de roulis, amortisseurs équilibrés -petit 3 cylindre qui réagir vite en bas et pousse bien assez vite grâce au turbo dès bas régime, son sympa, pas trop sonore ni vibrant à 5000km...,belle allonge Comme un bon vieux diesel de décennie précédente,bon c'est moins velouté que le v8 quand même !-conso de 4.5l à 6.5 environ, véhicule léger -confort intérieur (sièges, position, visibilité)-insonorisation correcte-modularité et espace ++- gros + pour moi, pas d'électronique envahissante à la c.. , juste ce qu'il faut avec un écran lisible qui fonctionne et sans transformer l'habitacle en salon avec télé géante et de vrais boutons -Finition plus plastique dur certes, mais pas moche et assemblages bons sans craquements - bon réglages: de la direction, en précision et dureté, de la commande de boîte,rapide et précise Des pédales, pas ridiculement sensibles comme certaines concurrents En conclusion, une voiture moderne saine et concensuelle, bien pensée pour familles, plutôt fun àconduire Pour moi il ne manque rien et sans fioritures inutiles, qui n'a de basique que l'héritage du nom. Bon après on n'a pas le même sentiment de sécurité que dans un plus gros véhicule ou de confort qu'une mazda mais c'est au niveau de concurrentes françaises je pense.Bon bien sûr par rapport au v8, je suis pas sûr qu'elle arrive à 300000km sans pannes ni problèmes divers, mais de toute façon on sait que les véhicules actuels ne seront plus faits pour ça et vu sa consommation vous pourrez vous payer 2 jogger Qualité/ prix imbattable en somme

Jogger 1.0 ECO-G 100 ESSENTIEL 5PL (2022)

Par Docteur Jones86 le 20/07/2023

Très contant de ma Sandero 2ème génération et la famille s'agrandissant, j'ai choisi d'opter pour le JOGGER.Lors de l'achat, j'ai été séduit par son habitabilité et la taille de son coffre, avec deux enfants c'est parfait. D'autant qu' avec le moteur ECO-G en entrée de gamme, le véhicule est vraiment pas cher. A l'usage j'ai été agréablement surpris par le moteur, qui fait le job plus que bien. Après la consommation GPL en région de montagne (où j'habite) est assez haute (entre 9l et 9l5), heureusement la consommation d'essence est plus raisonnable (autour de 7l). Bref, avec les deux réservoirs plein on a environ 1000kms d'autonomie pour environ 135€, ce qui reste correct et encore économique, donc un bon point pour cette bi carburation. On soulignera aussi que la finition est plus élégante que sur les anciennes générations de DACIA, agréable à l'oeil mais j'ai la sensation que c'est au détriment de la fiabilité. Dès l'achat la jauge de GPL s'est montré défectueuse et impossible à ce jour pour ma concession DACIA de régler le problème, ils ne trouvent pas la cause exact du problème et de ce fait la solution pour le régler... De plus je trouve les plastiques sur cette version de base de piètre qualité, j'aurais aimé quelque chose de plus "rustique" mais de plus "costaud" comme sur ma Sandero II par exemple. De plus, depuis quelques les freins sentent le "chaud" lorsque je descend d'une route de montagne (et je suis pas quelqu'un qui freine comme un bourrin) et j'ai des bruits métalliques au niveau des roulement et des amortisseurs. Si j'étais enthousiastes les premiers mois, plus le temps passent et plus le véhicule me déçoit et m'interroge sur ses capacités à traverser les années. Une fois la garantie constructeur finie, je changerai de véhicule car malgré de réelles qualités, il présente trop de lacunes.

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