Commentaires - Un carambolage effrayant au Nürburgring

C'était pas des airbag takara

Pour encaisser le tour à 30 ou 35 balles, il y a du monde ... par contre niveau direction de course, ça semble plus hasardeux.

Après quand on voit les semi-épaves coursifiées qui trainent sur cette "route à péage" (officiellement), faut pas s'étonner si certaines perdent les eaux au milieu du circuit.

La proximité des barrières de sécurité faisant le reste ...

Le gars en S660 ne peut rien faire ... par contre, les 3 bagnoles qui arrivent derrière semblent avoir été prévenues vu la vitesse à laquelle elles arrivent.

Un système de caméras et d'analyse par IA pourrait améliorer le temps de réponse et péter une alerte (voire déclencher automatiquement un double drapeau jaune) au premier crash.

Quand je vois les cassos de boiserie collé des autocollants du ring sur leurs merguez de 325i Frankenstein

Imaginez lorsque vous roulez à 400 km/h sur une autouroute avec une Bugatti Chiron (Non limitée ou pas...), et qu'un carambolage similaire se produise en amont...

Il faut presque 500 mètres pour arrêter l'auto.