Par §Eno173GT
Attendons de voir si le dernier tweet de M. Musk ne va pas le conduire à sa perte et entrainer Tesla par la même occasion ... la SEC n'aimant pas les manipulations de cours de bourse.
Tesla recrute le designer de la Volvo XC40
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Par §Eno173GT
Attendons de voir si le dernier tweet de M. Musk ne va pas le conduire à sa perte et entrainer Tesla par la même occasion ... la SEC n'aimant pas les manipulations de cours de bourse.
Par Jeanpierre1933
En réponse à §Eno173GT
Attendons de voir si le dernier tweet de M. Musk ne va pas le conduire à sa perte et entrainer Tesla par la même occasion ... la SEC n'aimant pas les manipulations de cours de bourse.
La SEC ça fait peut ! Au pire il va se prendre une amende de 100 millions... Après avoir fait une plus value de 1 milliard personnellement et faut perdre gros à ceux qui parient contre Tesla.
Oh my Gosh ! Ça fait peur ! Et ca impressionne les naïfs...
Par kidde
Pour embaucher les designer qui on crée ce cube il n'a pas d'ambition ça serait ceux de la CHR je comprendrais.
Par §Tea183cM
En réponse à kidde
Pour embaucher les designer qui on crée ce cube il n'a pas d'ambition ça serait ceux de la CHR je comprendrais.
prends toi un labrador......
Par §Pam255dB
Recrue intéressante pour Tesla, mais le problème de cette marque n'est pas le design, celui-ci étant déjà réussi. Espérons que les futures Tesla soient encore plus réussie esthétiquement parlant, comme cela Ian Kettle aura eu une vraie valeur ajoutée.
Par caradisboub
En réponse à §Pam255dB
Recrue intéressante pour Tesla, mais le problème de cette marque n'est pas le design, celui-ci étant déjà réussi. Espérons que les futures Tesla soient encore plus réussie esthétiquement parlant, comme cela Ian Kettle aura eu une vraie valeur ajoutée.
C'est clair . Une des très grosses qualités des Tesla est d'avoir un style particulièrement réussi.
crst musk qu'ils devraient changer , c'est un patron pas super "stable" , quand même
Par ALEA JACTA EST
En réponse à kidde
Pour embaucher les designer qui on crée ce cube il n'a pas d'ambition ça serait ceux de la CHR je comprendrais.
Le "CHR" est l'institution où vous devriez vous rendre...à force de "radoter" article après article vos inepties logorrhéiques...
Par §Eno173GT
En réponse à Jeanpierre1933
La SEC ça fait peut ! Au pire il va se prendre une amende de 100 millions... Après avoir fait une plus value de 1 milliard personnellement et faut perdre gros à ceux qui parient contre Tesla.
Oh my Gosh ! Ça fait peur ! Et ca impressionne les naïfs...
Sa plus-value est latente et commence déjà à redescendre.
Il a fait perdre 1,5 milliard aux "shorters" mais même via une amende à 100 millions (ou pas, on verra ce que décide la SEC, le DOJ, ...), son tweet a encore plus réduit la confiance des financiers qui tentent de combler le tonneau des danaïdes.
Toutes les banques, fonds d'investissement, ... sont en train de le désavouer sur cette hypothétique retrait boursier. Il va falloir être très convaincant lors du prochain renouvellement de ses prêts ...
Par L_inconnu
On imagine le chèque qu'il a du avoir avec ...
Par topassss
Ils avaient pas déjà embauchée un mec de chez Volvo pour les intérieurs?
Par §ylg401FD
En réponse à §Eno173GT
Sa plus-value est latente et commence déjà à redescendre.
Il a fait perdre 1,5 milliard aux "shorters" mais même via une amende à 100 millions (ou pas, on verra ce que décide la SEC, le DOJ, ...), son tweet a encore plus réduit la confiance des financiers qui tentent de combler le tonneau des danaïdes.
Toutes les banques, fonds d'investissement, ... sont en train de le désavouer sur cette hypothétique retrait boursier. Il va falloir être très convaincant lors du prochain renouvellement de ses prêts ...
lol c'est exactement le contraire, plus de 2/3 c'est le support des actionnaires qu'espèrent Musk, les plus gros semblent dire oui, le restant sera racheté par Musk et d'autres intéressés comme les Saoudiens
https://electrek.co/2018/08/13/elon-musk-tesla-private-saudi-arabia-thought-process/
Il a bien joué son coup la dessus, plutôt que de laisser Tesla dans la bulle spéculative il va s'assurer le soutient indicible avec des règles bien précises pour quitter l'actionnariat de Tesla. La sécurité financière sera assuré et à peine remise en cause 2 fois par ans et non trimestriellement comme à chaque fois avec les annonces des résultats financiers.
Le temps de grandir tranquillement, en même temps cela créer un phénomène de demande car la fenêtre pour engranger les gains potentiels à venir de Tesla sera beaucoup plus réduite, soit tu y es et tu gagnera sinon il sera très difficile d'entrer dans l'actionnariat.
Musk pense que Tesla a assez d'attractivité pour mettre en plus cette stratégie, gonflé comme d'hab mais il y a une grosse possibilité que soit payant, ça a déjà marché avec Space X...
Par smartboy
En réponse à §Pam255dB
Recrue intéressante pour Tesla, mais le problème de cette marque n'est pas le design, celui-ci étant déjà réussi. Espérons que les futures Tesla soient encore plus réussie esthétiquement parlant, comme cela Ian Kettle aura eu une vraie valeur ajoutée.
Pour moi le design est le principal problème de Tesla … au niveau produits !!!
Tous les modèles actuels auraient pu avoir été dessinés dans les années durant la période 1990/2000. Nous sommes en 2018 et il y a donc un gros décalage entre le contenu technologique et l'image que souhaite transmettre Tesla et l'aspect banal et daté des 3 modèles actuels de la marque. Il était donc temps que Tesla s'offre un bon designer, reste juste à espérer que cela ne soit pas le dernier !
Par smartboy
correction : Tous les modèles actuels auraient pu avoir été dessinés durant la période 1990/2000.
Par §ylg401FD
En réponse à smartboy
Pour moi le design est le principal problème de Tesla … au niveau produits !!!
Tous les modèles actuels auraient pu avoir été dessinés dans les années durant la période 1990/2000. Nous sommes en 2018 et il y a donc un gros décalage entre le contenu technologique et l'image que souhaite transmettre Tesla et l'aspect banal et daté des 3 modèles actuels de la marque. Il était donc temps que Tesla s'offre un bon designer, reste juste à espérer que cela ne soit pas le dernier !
C'est que dans les années 90 ça puait les écrans plats dans les voitures et la GUI d'une Tesla était monnaie courante...
Par Makakus
Tant mieux. Peut-être que la deuxième génération de Model X ressemblera à quelque chose. La S est très réussie, mais la X est à vomir.
Par §De 471tj
En réponse à kidde
Pour embaucher les designer qui on crée ce cube il n'a pas d'ambition ça serait ceux de la CHR je comprendrais.
Tout à fait d'accord, laid à vomir...
Par §Pam255dB
En réponse à smartboy
Pour moi le design est le principal problème de Tesla … au niveau produits !!!
Tous les modèles actuels auraient pu avoir été dessinés dans les années durant la période 1990/2000. Nous sommes en 2018 et il y a donc un gros décalage entre le contenu technologique et l'image que souhaite transmettre Tesla et l'aspect banal et daté des 3 modèles actuels de la marque. Il était donc temps que Tesla s'offre un bon designer, reste juste à espérer que cela ne soit pas le dernier !
Evitons de comparer les modèles Tesla à ceux des années 1990 ou 2000. J'ai justement regardé une Mercedes Classe C de 2000 pour voir. Comparer la Model S à celle-ci revient à de la mauvaise foi outrageusement exacerbée.
Le design de Tesla est en lien avec le côté haut de gamme voulu par la marque. Des lignes douces et bien dessinées, efficaces pour une petite marque. Pour moi, et cela reste un avis personnel, je ne vois pas en quoi une Audi est mieux dessinée qu'une Tesla. Mais encore une fois, cela n'engage que moi.
Pour ce qui est du nouveau designer, il pourra faire progresser le style déjà réussi, en apportant une touche plus personnelle à la marque, et j'espère un peu plus avant-gardiste étant donné que l'on parle de véhicules électriques.
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