Commentaires - Sur la route des vacances, la recette d'une pause réussie

Non merci, j'suis pas encore sénile ou incontinent pas besoin de m'arrêter toute les deux heures

20 minutes toutes les 2h, c'est encore plus que le nécessaire en VE.

Le VE est donc un gage de sécurité routière

"Toutes les deux heures, la pause s'impose... 87 % des Français sont d'accord avec cette recommandation"

Les EV sont donc compatible avec les voyages autoroutiers pour 87 % des Français ! Et si c'est pas avec tout les EV aujourd'hui, l'histoire est plié dans 5 ans.

Non moi je m'arrête pour pisser et si possible sur une borne de recharge

Sauf qu'on n'est pas tous des moutons d'autoroute...

Toi tu as tout compris à l'intérêt de la pause en question

En fait c'est sénile ET incontinent...

Et dans ce cas un fauteuil roulant est préférable à un VE.....

Encore que certains fauteuils roulant ne soit pas si éloignés des VE....

Je fréquente aussi les Nationales (enfin ce qui est rapide et gratuit) et l'ordinateur de bord de mon Audi fait automatiquement le rappel de la pause toutes les 2h. Ils éduquaient déjà en 2002 au passage aux VE et leurs pauses-recharges.

Au delà de l'ironie, cette nécessité de pause explique à elle seule pourquoi il n'y aura jamais de VE avec 1000 km d'autonomie, d'ailleurs la nouvelle MB Classe C à un réservoir de 40L...

Suivre des recommendations de bon sens, c'est être un mouton

Regarder avant de traverser, c'est être un mouton.

Prendre un Arva, une sonde et une pelle quand on va faire du hors piste, c'est être un mouton.

Dire "s'il-vous-plaît" et "merci" c'est être un mouton.

Éteindre l'eau quand on se savonne, c'est être un mouton.

Bêêêê, je suis fier d'être un mouton

Pourquoi quand il pleut tu recharges pas ta Tesla ?

https://www.youtube.com/watch?v=WfCMjD9khuM

Je crois que tu t'es enflammé pour pas grand chose. Je me trompe peut être mais je pense que le commentaire n'était pas dans ce sens là mais plutôt dans le sens où encore de nombreuses personnes n'utilisent pas les autoroutes, il répondait donc à Gastor et non pas au fait de faire des pauses. Et je suis d'accord avec lui sur ce point.. j'ai encore du mal à comprendre comment on peut dépenser du pognon pour rouler sur une voie dite rapide.. mais sur laquelle on se tape des bouchons de plusieurs km... Quel plaisir!!! Rouler sur les nationales et départementales est quand même nettement plus agréable.. passer par les petits villages, des coins sympas...

Oui j'ai parlé de "voyages autoroutiers" alors que n’emprunte plus les autoroutes (sauf monté vers La Jonquière, car on triple la vitesse moyenne), c'est que rare sont ceux sur Nationales qui ne finissent pas par arriver ou faire un arrêt après 2h!

La pause, c'est quand le besoin s'en fait sentir : raideur dans la nuque, yeux qui commencent à piquer, la soif, la faim, et sur l'inévitable envie de pi***r. Bref rien de chronomètré sur un cycle de deux heures.

Parfois c'est moins, d'autres fois c'est plus.

je ne savais pas que les conducteurs de trains et les pilotes d'avions faisaient des pauses toutes les 2h...

mais bon, vu le profil de ceux qui prennent invariablement chaque année l'autoroute un vendredi ou samedi en juillet-aout pour 4 semaines à rester sur la plage faire 8h de bronzette + fête le soir en attendant de refaire la même chose 11 mois plus tard... après 11 mois de transports en commun...

sûr que pour cette catégorie de population qui ne prend sa voiture que pour un long trajet dans l'année et qui est paniquée à l'idée de sortir de l'autoroute, faut évidemment tout leur expliquer...

mais conseiller de s'arrêter toutes les 2h, c'est aussi le moyen de les habituer à ce qui les attend avec la voiture électrique.

d'autant que pour cette catégorie de la populace, ça ne sera jamais une Tesla capable de faire 300km à 130, mais plutôt une future Dacia compacte électrique ou chinoise électrique capable de faire 200 bornes d'autoroute à 90 km/h...

diable, acheter à prix d'or une caisse qui se permet alors de te faire la morale, quel progrès...

l'avenir de l'automobile est vraiment à chier: cher et contraignant = zéro plaisir.

bref, vivement la voiture 100% autonome niveau 5: au moins, sur un long trajet, on pourra dormir longuement quand la voiture s'occupera elle-même de tout.

en fait, il suffit de poser la question à ceux qui prennent l'autoroute durant ce jours, pour comprendre rapidement qu'ils sont paniqués à l'idée même de sortir de l'autoroute : et j'en connais beaucoup que l'utilisation d'un GPS stresse à mort.

en même temps, il faut se rendre compte de la capacité intellectuelle de ceux capables de s'entretuer pour un pot de Nutella... alors, pour leur expliquer que rouler sur le réseau secondaire en s'aidant d'un GPS n'est pas plus long que de rouler sur une autoroute bouchée (sans parler des travaux), c'est mission impossible.

et je ne parle même pas du gain financier, pourtant crucial pour beaucoup, premiers à se plaindre des fins mois difficiles, mais qui prennent finalement l'autoroute payante, font des pleins au tarif fort sur autoroute et s'arrêtent également pour des cafés et repas médiocres également à prix élitistes.

mais rien de nouveau : plus on est pauvre, moins on a d'éducation, plus on raque, plus on vit mal...

Intéressant et les pro VE nous disent que l'on s'arrête tous 30 min minimum pour pissé, manger ... , et bien non pour la plupart des automobilistes c'est bien plus court, et par conséquent les utilisateurs de VE sont contraints d'attendre pour la recharge, relou ca

En période de vacances les autoroutes c'est une horreur, oui. Par contre quand je vais en weekend à 250km, par l'autoroute c'est 2h30, par la route c'est 1h de plus...

Mais en période de vacances clairement le choix peut se discuter.

ce qui est chiant avec une VE, c'est justement d'avoir envie de pisser 30 minutes après une fin de recharge.

j'imagine d'ailleurs très bien les gosses dans une VE obligés de pisser lors de chaque recharge pour éviter les arrêts intermédiaires entre chaque arrêt recharge. sans quoi tu finis un fine à passer plus de temps à l'arrêt que sur la route.

et mieux vaut éviter d'ajouter chiens et chats...

Paris Toulouse sans arrêt.. Juste le temps de pisé 30 secondes

J'évite l'essence et repas sur autoroute. Arrêt à limogé aux Cora du coins pour mangé au flunch

le jour où je mettrais 7h30 (parfois moins) sur la nationale pour rejoindre la résidence secondaire sur la côte, faites moi signe.

Mais en adaptant un peu ses horaires, il n'y ni bouchons, ni ronds-points, ni feux rouges. Sans quoi je mettais au moins 15h pour descendre, comme les grands-parents il y a 50 ans alors qu'à l'époque les limitations de vitesse n'existaient pas.

#fierdetreunmouton

Pour traverser la France de Yaute en Vendée, on a déjà pris la route

Il y a pas mal de voies rapides à 110, quelques villages à traverser, au final on a mis 1h de plus que par l'autoroute qui bouchonnait à mort.

Note : c'était avant d'avoir l'électrique. Donc rien à voir avec les recharges.

Tout à fait d'accord avec toi.

Lille St Raphaël par la route c'est 6 à 7h de plus. Impensable.

J'adapte mes horaires et zéro bouchon avec arrêt tous les 2h30.

J'arrive pour le petit dej sur mon lieu de vacances, zéro stress.

franchement c'est exagéré

salutations voisin Raphaëlois

M'aurait étonné de ne pas avoir un commentaire de ce type en mode "le VE c'est super", "roulez tous en VE"...

Moi j'aime bien décider où et quand je fais (ou pas) mes pauses, et à quelle vitesse je veux rouler, en fonction de mes besoins et ceux de mes passagers, et pas selon ce que la voiture aura décidé en fonction de ses pauvres capacités comme c'est le cas en VE...

Bah quand tu roules en élec, tu dois pisser 20 minutes toutes les heure et demie, c'est bien connu !

excellent je ne connaissais pas

"Rouler sur les nationales et départementales est quand même nettement plus agréable.. passer par les petits villages, des coins sympas... "

Je suis du même avis

Effectivement

C'est exactement ce que je me suis dit

Ce genre de recommandations sont destinés pour les personnes qui font que très rarement des longues trajets.

Je ne suis pas d'accord avec toi en ce qui concerne la fin de ton commentaire

"Ça doit être comme les femmes dont les règles se synchronisent entre elle "

C était de l humour Nadir :)

J'espère qu'il ne suffit pas de pisser sur une borne pour se prendre une châtaigne, sinon niveau sécurité il faut sérieusement revoir la copie...

Mais bon, on a vu sur d'autres fils que la sécurité des batteries étaient infaillible : on devrait donc pouvoir extrapoler cette perfection miraculeuse à des bornes capables de délivrer des fractions de TW sans aucun souci.

Ou pas.

Une bonne pause, c'est trouver un coin sympa, calme et ombragé comme le bord d'un lac ou d'une rivière et de sortir le panier pique-nique en osier avec la vaisselle, la nappe et les serviettes en tissu et de faire un bon repas composé de produits du terroir, terminé par un café qu'on aura préparé dans une Bialetti posée sur un camping-gaz.

Le stress de la route ? Mais quel stress ?

Je crois qu'il y avait une référence culturelle : https://www.youtube.com/watch?v=oY_paPRS3p8

Mais comme quoi, l’électricité, c'est vraiment dangereux... Fight !

7h de route, un arrêt à cora et au flucnh. on sent l'amour des belles choses

Nan mais justement, on a un minimum de contrôle sur notre physiologie.

Du coup on peut pisser quand on le veut. On est pas contraints par notre corps, tu vois. Contrôler sa vessie c'est un truc qu'on apprend vers 2 ans tu vois.

Mais bon, je comprends l'importance du siège ventilé du coup, ça permet d'accélérer le séchage des incontinence routières

Pfff devoir se retenir de pisser pour attendre que sa bagnole ait faim. En 2021. Cette techno et sa régression permanente...

On comprend maintenant mieux cette fixette sur la bouteille de pisse : la phase d'apprentissage et d'accomodation du corps avant d'être synchronisé avec sa voiture doit être un peu traumatisante.

Allez, le futur est en marche. Ou pas.

Sans arrêt mais une fois pour pisser et une fois à Limoges pour aller au Flunch.

Sinon, déso, j'oublie tout le temps que quand on possède (ou loue...) une Tesla, on devient un surhomme à même de mieux contrôler sa vessie...

Les arguments pro-Tesla deviennent de plus en plus WTF, j'adore !

C'est toi qui est médiocre.

Franchement tu sais à quoi tu ressembles avec ta Citroën C3 achetée neuve et tes 200k € " de côté" ? À ces gens qui n'y connaissent rien et qui roulent en citadine polyvalente de marque généraliste.

Après vaut mieux se faire un peu avoir en achetant une C3 neuve certes une peu tout-venant à 15 ou 20 k€, que de se faire enfler de 60 kboules en faisant la connerie d'acheter une boîte à piles sans intérêt : ça fait cher la minutes de gloire à péter la nuque de tes potes, face à toutes ces heures à se traîner lamentablement à 120 sur aurotoute, sans compter celles à se justifier sur internet que c'est un achat formidable...

Niveau conséquences financières c'est pas vraiment le même level !

Je sais

Puis c'est sûr qu'il faut vachement s'y "connaître", pour acheter la voiture mainstream dont parlent tous les puceaux attirés par le 0-100, et bercés par la douce musique du pipeau des commerciaux qui-ne-font-pas-de-pub, non, que des animations sur les réseaux sociaux !

Lol.

Vu son avatar, je doute qu'il possède une Tesla. :-)

C'est pas faux, après mon com reste valable pour les moutons qui pensent que tout ce qui se dit sur YouTube est parole d'évangile, et qui t'expliquent qu'il faut 40 minutes pour se délecter d'un sandwich Sodebo et pisser quand t'as déjà fait 1h avant pendant 20 minutes !

C'est bien ce que je disais, c'est plus cher. Mais toi non plus tu n'y connais rien. Tu ne veux même pas changer les amortisseurs de ton suv, tu as voulu nous faire croire que le camion qui a embouti ton premier RX arrivait de ta droite et tu ne sais pas envoyer de lien depuis ton téléphone.

Ceci étant, pour acheter une Citroën C3 neuve il faut vraiment être en manque de confiance vis-à-vis de l'automobile en général. Je veux bien qu'il soit célibataire mais une c3 remisée ... alors qu'il prétend avoir les moyens d'en acheter 10 ...

Tu aboies quoi.

Tu peux surtout être fier... de n'avoir rien compris

La pause régulière, je la pratique systématiquement.

Je disais juste qu'on n'a pas tous l'envie de passer par l'autoroute, et que là, le Ve...

Pourquoi j'irais changer des amortisseurs de 11 ans qui ne présentent aucun défaut visuel et qui sont encore parfaitement dans les clous avec une belle marge par rapport au seuil du CT ? Juste pour te rassurer sur le fait qu'un constructeur qui commercialise des amortisseurs qui ne tiennent même pas deux ans est finalement "dans la norme" ?

Puis trouve mon com où je disais soi-disant que le camion venait de la droite : j'y peux rien si tu ne sais pas lire...

Allez, toujours les mêmes arguments quand j'ose écorner la sainte image de Tesla... C'est quand que viennent les "arguments" habituels sans rapport avec le sujet des 12l ou de ma situation de pauvre hère incapable de me payer un bijou de l'automobile électrique...?

40 minutes pour dépasser les 50%, tu devrais dire 2h, hein, quitte à dire de la merde

N'empêche que ta pauvre tirade n'avait aucun sens. Si tu n'es pas sûr de comprendre, ne répond pas ou demande des précisions...

Dans un environnement pourri sur certains en France subissent, je suppose qu'on peut préférer 2h30 d'autoroute à 3h30 de route, mais dans de jolis coins, rien à foutre de l'heure "perdu". Sauf horaire à respecter.

Mais faut avouer que le concernant, conduire ma caisse est un plaisir plus qu'une punition... donc l'heure je la prends volontiers si elle me permet de passer par une route Napoléon (par exemple).

Au final ici; chaque sujet est un moyen des anti VE de cracher leur venin ?!

Un peu lourd de lire les commentaires.

La recommandation de faire une pause tous les deux heures était avant les Ve. Même avec vos diesel capable de faire 1000 km.

Oh tu sais.. c'est habituel chez Plexus. Je commente rarement sur Caradisiac.. mais ce type apparaît sur chaque article et vient toujours faire sa morale digne d'un enfant de trois ans. "Tesla pas bien, pas bien Tesla, nul nul nul". Il n'a probablement rien d'autre à faire de ses passionnantes journées... Qu'est-ce que ça serait si il avait un VE... il viendrait nous faire chier pendant qu'il recharge sa caisse pendant """deux heures""" ( ) à la borne du coin.

Camarade tu as trop confiance en tes capacités. Tu es totalement incapable de cadrer autre chose que ton auguste fondement dans ton siège ventilé.

J'ai fait un commentaire sur le ton de la boutade, et tu prends ça pour de la propagande.

Faut arrêter le délire de persécution.

Regarde bien et tu verras que souvent je ne fais que répondre aux pipeaux des nuisibles en veulent nous imposer leur vision de la "mobilité" automobile électrique.

Tu peux me cracher dessus mais ça ne changera rien aux faits, moi je m'amuse bien à leur répondre, mais d'autres le font tout aussi bien que moi.

Puis perso je ne joue pas ma vie : Caradisiac c'est juste un passe-temps rigolo, VE ou pas VE je m'en tape, tout comme de Tesla ou de Lexus ou de n'importe quel autre constructeur d'ailleurs.

J'ai commencé à m'intéresser à l'automobile au moment du diesel-roi, m'étais alors bien amusé à l'époque avec les pro-diesel, et aujourd'hui retrouve cet amusement avec les pro-élec tout autant empêtrés dans leur argumentation absurde, et d'autant plus accroché à leur truc qu'internet leur donne plein de billes comme aux platistes.

Donc je me marre, et le genre de commentaires comme le tien m'amusent encore plus par son côté absurdement manichéen, un peu comme si j'étais le méchant vilain s'opposant aux preux chevaliers verts sauveurs du monde assis sur leurs batteries chinoises de 500kg !

Bisous à toi aussi

Tu reviens invariablement sur chaque sujet pour nous vendre ta camelote frelatée avec des arguments tellement WTF ("quand tu roules en Tesla t'as plus besoin de faire pipi comme les autres gueux en thermique" !) : à ce niveau-là c'est plus de l'humour mais du bon gros prosélytisme bien lourd et surtout systématiquement pipeauté comme il faut.

D'ailleurs il est où ton code de parrainage...? Pas encore dans ton profil ? Tu me déçois !

Le problème c'est que tu ne comprends pas qu'ils n'imposent rien, tu veux pas de VE tu fais ce que tu veux c'est ton choix (et je n'en ai pas non plus car je n'en ai pas les moyens mais peu importe c'est pas le sujet... peut être que si j'avais les moyens je pousserais la porte... faut essayer et juger ensuite) Les "anti" sont souvent bien plus fermés que les "pro"... et tu le démontres toi même. Ton argumentaire s'arrête à "c'est de la merde bande de khmers verts et j'ai raison".. donc lequel est le plus absurde des deux.. "la question est vite répondue" comme dirait l'autre. Un grand homme ( ) disait "le changement c'est maintenant".. mais je crois qu'il faut plutôt dire "il faut vivre avec son temps". Il y a 30 ans les européens se marraient quand on leur disait que les japonais se lavaient le Q après la grosse commission... il faut voir le nombre WC japonais maintenant présents dans les GSB.

Peut-être que ça t'amuse.. de mon côté je trouve ça désolant de participer à un forum de la sorte.. d'autant plus que tu n'as probablement pas 25 ans... et ça serait plus enrichissant de t'occuper de ta femme, tes gosses et tondre ta pelouse que venir cracher ta haine ici.

T'es d'ailleurs tellement fermé sur le sujet que tu ne distingues même plus l'auto-dérision des "pro-VE" et leurs véritables arguments.

De mon côté j'ai bien mieux à faire, donc libre à toi de répondre.... mais je n'en m'en donnerai pas davantage de peine.

Au plaisir de te lire dans 10 ans, lorsque tu rouleras en tout électrique. (elle est gratuite celle-là )

C'est rigolo de voir ton commentaire, m'accusant de ne pas argumenter alors que justement je me donne systématiquement la peine de toujours expliquer les pipeaux que je ne cesse de relever. D'ailleurs j'ai l'impression que c'est justement ce qui fâche, vu que les réponses personnelles ou hors sujet finissent toujours par arriver quand les arguments techniques ou factuels font défaut...

Mais libre à toi de ne lire ou ne retenir que les coms où je m'amuse de manière totalement assumée : car oui parfois quand les pipeaux sont trop gros ou trop nombreux je me prends au jeu du miroir et reproduis les méthodes des pro-VE, ce qui est d'ailleurs assez marrant, je l'avoue !

Bref, rdv dans 10 ans, ce sera rigolo de voir l'évolution du monde automobile et des commentateurs d'aujourd'hui, s'ils sont encore là, car à l'image des dieselistes qui ont abandonné leur compte après avoir raconté des années de conneries, possible que les Pix, Ano et autres Anteus finissent par disparaître des radars la queue entre les jambes après la revente de leurs merveilles à piles sur roues au poids de la ferraille, une fois le monde réveillé avec une belle gueule de bois de la folie électrique !

La bise, moi j'ai mon popcorn, mon canapé : tout est prêt pour suivre ce fabuleux feuilleton !

" Regarde bien et tu verras que souvent je ne fais que répondre aux pipeaux des nuisibles en veulent nous imposer leur vision de la "mobilité" automobile électrique."

Ce mytho.

Super.

Dans 10 ans j'aurai économisé plus de 30'000€ du jus de crevettes que j'aurais dû mettre dans une tondeuse comme la tienne

Donc même si je revends au prix de la ferraille entre ça et les entretiens, ton moulin acheté au rabais aura coûté au moins aussi cher que mon Dyson, et aura craché au moins 50t de CO2 en plus dans l'atmosphère.

Je serais toi je ne jouerais pas sur le bilan en fin de vie de nos véhicules respectifs. Et tous les pipeaux éthanol/électricité fossile que tu pourras inventer ne changeront rien à la réalité

Euh...

N'est-ce pas vous qui avez posté en considérant que celui qui suggérait de ne pas passer par l'autoroute était un imbécile ?

Il y a déjà suffisamment de sujets qui se terminent en fights stériles entre le "camp du bien" (les Tesla Riders) et le "camp du mal" (le reste du monde, resté du côté obscur du carburant) comme cela pour ne pas l'importer ici.

Absolument pas. J'ai dit que l'autoroute était tout à fait pertinente à mon avis, mais qu'il n'était pas rare, en période de départ/retour de vacances, que passer par le réseau secondaire soit pertinent

J'ai juste noté que la recommendation de faire des pauses régulières était particulièrement compatible avec le rythme de recharge d'un VE. Il est possible que j'ai mal compris un commentaire, mais ma réponse ayant été mal comprise aussi, je pense que c'est kif-kif

L'autoroute c'est pratique, mais en aucun cas la panacée.

Le combat d'infirmes Teslaboyz vs Teslahaters il a été initié par les anti, comme dans 99% des cas.

Ça nous fait autant chier de devoir réagir à des contre-vérités, que pour vous à les lire

Quand je cherchais quelques renseignements complémentaires ici avant de décider, je fus la cible de qualificatifs absolument indignes, tu étais le rédacteur de certains d'entre eux. J'ai regardé de près ce que pouvait faire une TM3, j'ai vu qu'elle ne correspondait pas a mes usages, trop de contraintes en temps et en km parcourus en plus donc en trop.

Oui, la réaction de la meute m'a irrité et orienté vers d'autres choses, j'en suis même ravi deux ans après d'avoir conservé la versatilité des voitures a réservoir de carburant liquide. Économiser 30000 euros sur 10 ans n'est pas négligeable mais si c'est au prix de privations, non. Mes choix font que c'est en fait 50000€ en dix ans que je vais économiser sur mon chauffage (plus encore si je prends en compte le changement impératif de chaudière).

A ce train-là, j'espère pour toi que tu n'y vas pas... chaque week-end.

Même si ça n'est pas généralisable à 100%, c'est pourtant le constat que je fais, bien souvent.

C'est d'ailleurs cette population qui a tendance à se sur-endetter.

Et le coup des pots de Nutella en promotion restera dans les mémoires...

Et je précise que je l'ai payée 13,2k€.

Sinon, oui, claquer 50k€ pour in fine rouler à 110-120 pour espérer atteindre 300km avant de devoir être obligé de pisser en même temps que la recharge, ça me ferait mal d'en arriver là...

Tu connais la fable de la Fontaine "la cigale et la fourmi"?

Et tu connais la conclusion?

Mais surtout: sais-tu pourquoi Jean de la Fontaine l'a écrit?

2ème message, je cite:

"20 minutes toutes les 2h, c'est encore plus que le nécessaire en VE.

Le VE est donc un gage de sécurité routière"

C'est comme aller dans une cité en criant "Vive Israël".

Je n'avais pas réalisé qu'il y avait une guerre entre les rouleurs en thermique et les rouleurs en électrique. Je suis emmerdé, j'ai les deux. Je suis un mariage mixte.

L'origine de ce combat remonte à une époque pas si lointaine (il y'a 2 ans ) ou Caradisiac nous balançait des New Tesla à n'en plus finir (beaucoup de new été extrêmement très banale) et ou certains Tesla boys prenaient les gens de haut (j'en ai d'ailleurs moi-même fait les frais pour avoir posé une petite question qui ne les a pas trop plu ) donc avec le temps certains intervenants ont commencé à en avoir marre et ont commencé a développer un sentiment anti Tesla et anti VE.

De plus tu auras remarqué qu'en général les Tesla boys sont en conflit avec les possesseurs d'hybrides Toyota (puisque ce dernier avait à une certaine époque estimait que la technologie VE n'avait pas d'avenir) et de cela un sentiment anti Toyota est né chez les Tesla boys.

Avant il y'avais aussi les combats entre Tesla boys et pros VAG mais comme ce dernier fait tout pour se racheter une virginité écolo il n'est plus la cible des Tesla boys.

Maintenant en ce qui me concerne moi je m'en fous un peu je roule en pure thermique ( je reste toujours ouvert à tout type de technologie du moment qu'elle soit réellement adaptée à mon usage personnel).

Même si aujourd'hui l'offre électrique est pléthorique je trouve que la technologie n'est pas suffisamment mature pour s'adapter à l'usage de 80% de la population (à part quelques rares pays) et qu' elle n'est pas adapté à mon usage personnel.

PS: Je crois en la voiture personnelle et à la voiture plaisir (Coupé sport, 4×4 et petit bombinette)

À développer

PS: je m'excuse si il y'a quelques fautes d'orthographe j'ai écrit mon commentaire en étant un peu distrait

Voilà encore

Hhhhhhh c'est pas sympa de dire ça

pas grave, tout le monde fait des fôtes.

Ce que peu de gens comprennent, c'est que le messager est presque plus important que le message. Si le messager est insupportable, on ne supporte pas son message. Il est quand même question d'un sujet sensible avec l'importance dans la vie quotidienne, tout le monde ici a de fortes marques d'intérêt pour la technique, certains se laissent dériver vers l'excessif.

Les mots que tu cherches sont : gratuit, vindicatif, inutile,...

https://www.youtube.com/watch?v=R3my2M74WC4

Ça se termine comme ça:

https://www.youtube.com/watch?v=6yEqt1WT42s

Bah, en face de tes supposés 30.000 boules de carburant toi tu payeras dans les 10.000 balles d'électricité, sachant qu'en passant à l'ethanol les 30.000 euros se transforment en 18.000 euros, et que vu mon kilométrage ce serait plutôt 10.000 euros sur la même durée.

Et c'est pas mes petits 300 euros de révision par an qui feront la différence, sachant que rien qu'avec tes amortisseurs défaillants tu épongeras la différence...

Bref, ta techno électrique sera toujours plus chère vu le prix de départ, même en osant faire la comparaison absurde entre une petite berline et un gros SUV.

Une Camry hybride à l'ethanol, même neuve, défoncera ta boîte à piles niveau TCO, et ça sans aucune contrainte de recharges, d'autonomie limitée dès l'achat et se réduisant avec le temps, de vitesse sur autoroute, de vieillissement des batteries, etc...

En plus pour faire le taxi clandestin c'est parfaitement adapté.

AnteusFogg as-tu lu mon de 10h47

Mon commentaire

GY201 la sagesse de Caradisiac

Au diable les économies de carburant surtout arrivé à un certain prix

Je prends (et je vais essayer de m'y tenir) une bonne résolution de mi-année : Ignorer tes trolls de bas étage.

Ça me fera des vacances, ainsi qu'à tous ceux qui souffrent de cette guéguerre perpétuelle et absurde.

Tu prendras sans doute ça comme une victoire. Grand bien t'en fasse.

Apprends quand même à ne pas mépriser ceux qui font des efforts pour réduire le trafic et la pollution qu'il induit.

Personne nne le fait en VT sauf ceux qui ont des bébés.

Ca rend vraiment bas du front à force de rouler en VE. Doit y avoir un champs magnétique qui réduit le nombre de neurones.....

Après c'est sûr que toi t'as 3 heures minimum entre deux bastons de mecs en sueurs sous le soleil pour avoir le câble de recharge quand vous êtes 3 à poireauter à la borne et que le mec d'avant s'est barré pendant 2 heures (après tout personne n'interdit de faire des recharges complètes non? ou bien t'es obligé de faire 20/30 minutes systématiquement en sauts de puces borne après borne?) , le tout avec les enfants qui n'en peuvent plus et la daronne qui rêve d'un vrai mec dans une vraie voiture lol.

Perso je m'en balec aussi, mais il semblerait que quand tu mettes 60kboules dans une boîte à piles, la conso des autres devient TRÈS importante !

Puis faut les comprendre, ces pauvres professionnels esclaves de la route, obligés de composer avec des contraintes stupides juste pour pouvoir supporter le coût variable d'un (trop) gros kilométrage, moi je les plains plus qu'autre chose...

Lol, "réduire le trafic" avec ton kilométrage annuel : mais ça c'est pas du gros troll, hein !

Mais t'as raison de lever le pied sur les pipeaux : tout le monde a droit à des vacances, moi compris si j'ai pas besoin de corriger tes 50 posts mensongers par jour.

Et encore, je doute que les bébés soient synchronisés avec la voiture à piles : du coup c'est arrêt de 20 minutes toutes les heures, un coup pour la voiture qui a faim, un coup pour les bébés qui ont faim ou qui doivent être changés...

Trois jours pour traverser la France, ça coûte cher en hôtel !

Oh, la belle vie en électrique !

Je crois que les enfants vont balancer par la fenêtre le jeu des "1000 bornes" pour le coup :ptèdr::ptèdr::ptèdr::ptèdr:

Salutations cher voisin, je suis plus précisément sur Roquebrune