Commentaires - Stellantis-Ayvens : l’accord à 500 000 véhicules

Passionnant...

Chez société générale ( entreprise qui ne donne pas de formation incendie a ses salariés) ils ont pas une filiale ALD pourquou ayvens ?

Bon courage à Ayvens (ALD automotive + LeasePlan)

Ayvens = rapprochement ALD automotive + LeasePlan

Attention à ce genre d'annonce.

On a vu ce qu'est devenu le famaux accord des 100 000 Tesla.

Finalement pas complet et depuis abandonné avec revente de ce qui avait été livré.

Après il parait que Stellantis ne fait pas dans les "flottes"....lol.

Je vous raconte pas comme ils se sont prostitués pour obtenir ce marché.

Mais bon, ils ont raison !!

Un marché c'est un marché. Si eux ne le prennent pas, d'autres le feront.

Société générale vient d'être condamné pour escroquerie à la clientèle : Stelenpis se moque du client et sort des moteurs au défaut de conception depuis des années ce qui frise l'escroquerie !!!

Qui se ressemble s'assemble !

Ça ne frise pas l'escroquerie, c'est une escroquerie.

Avec mise en danger de la vie d'autrui.

Tout ça à cause d'un de tes compatriotes portugais.

(..)

Un marché c'est un marché. Si eux ne le prennent pas, d'autres le feront.

(..)

Voila un bon résumé.

C'est comme ça, qu'on gagne du fric et qu'une entreprise se porte bien.

des véhicules qui seront ensuite probablement vendus sur le marché de l'occasion ou proposés en leasing.

pas de hausse pour l'instant : c'est long Lol...0.59 de dividende bientot ...

Grande Stellantis, Grande Tavares.

Mais certains ici vont trouver que c'est un mauvais patron !

bien vu & avec de la Marge derriére ! acheter !!

Avec leurs thermiques à la fiabilité fébrile, leurs hybrides assujettis à la corrosion et à risque d’incendie et leurs électriques devenus pataudes et à l’autonomie limitée, pas de doute cette société a misé sur le Jackpot…

Voitures invendables en perspective !

Comme dit précédemment c'est un bon financier.

Avyens va proposer en leasing à ses clients (sociétés pour la majorité) des prix attractifs.

Stellantis baisse sa culotte pour faire du volume.

Il fait un peu comme Goshn l'a fait précédemment.

ça ne veut pas dire que ces voitures sont excellentes... chez l'un des nos fournisseurs, un commercial s'est vu livré une nouvelle C4, il confirme que c'est la pire de société qu'il a pu avoir... mais voilà son patron veut des économies.

Chez nous, ceux qui avaient des DS/ Peugeot (middle management), préfèrent aujourd'hui avoir des Skoda/Toyota, même quelques uns du Renault! C'est dire à quel niveau Stellantis est tombé.

C'est ça, un bon financier, un très mauvais patron automobile.

c'est sur...tu as meme participé à la négo' pour avoir eu autant d'infos...

RIGOLO va

oublis pas petite Zoreile .... 61 milliards de dispo' chez Stellantis.... je sais que ça te rend malade ça... c'est pour te dire que STELLANTIS a pas du tout besoin de faire la P***... pour avoir des contrats... ça serait meme plutôt l'inverse... les contrats viennent à eux.

par contre quand renault a crié ''au secours'' à la chine, alors que toutes les banques européennes étaient devenue trop chères pour le losange avec 8 milliards de pertes et un cash dispo à ZERO, et ainsi de pouvoir créer Ampère avec le pognon chinois ( sinon ampère serait jamais né ) ... tu appelles ça comment juste pour comprendre ???

et ça; ON ACHETE !

Ok, pourtant le e-3008 fait déjà l'objet de plusieurs centaines de commandes dès maintenant, dans plusieurs grandes entreprises françaises.

Jujustice a a peupeut-être quelquelques sousoucis d'analyse...

Franco Néerlandaise!

J'espère que quand il rentre un véhicule pour une révision..on n'attend pas 2 jours pour avoir l'accord

Si je suis portugais alors Elkann est français. CQFD.

Moi né en France, père Francais et mère portugais, je suis 'portugais'.

Elkann, né aux États-Unis, père français et mère italienne. Il est français voire américain.

Et toi le faux français ? Tes origines africaines on en parle ?

Malheureusement c'est tout ce qu'il nous reste en France, des patrons financier qui hypothèque l'industrie françaises pour des profits à court terme en réduisant les budgets R et D.

Fini les capitaines d'industrie.

Notre président en tête, Macron veut faire des économies, il a ciblé ce qui pour le futur et porteur de croissance, la recherche et l'écologie. Pauvre de nous.

Stellantis BDG qualité minable moulins ridicules lol

Ma parole t'es toujours dans le faux c'est systèmatique, en plus j'ai déjà parlé de les origines, Critias les a même rappelé, mais apparemment tu ne sais pas lire...

Le problème c'est justement quand Macron cible qqch : le résultat est désastreux...

Les commandes, bien sûr, les concessionnaires. Tu as tout compris.

Ayvens marque déposée en Février 2023 par SG. LeasePlan France fait partie du groupe Ayvens et deviendra Ayvens France à partir du 2e trimestre 2024

C'est bien Bozo.

Un kleenex pour essuyer la goûté ou ça ira?

Sinon c'est quoi un zoreile?

C'est la façon des gros co. de clowns d'écrire un mot dont manifestement ils ne savent pas comment ça s'écrit?

Et il avait cru quoi la petite titrufasse?

Que Ayvens allait se payer les bagnoles Stellantis aux prix fort?

Lol.

Déjà que la marque se prostitué pour fourguer ses électriques à la ramasse à des particuliers, alors par palette de 12 à une société c'est encore pire...

Y'a que les pauvres clowns qui ne le comprennent pas.

Aller plutôt de lire le flot habituel de conneries, je vais juste dire félicitations !

Je suppose, vu l'importance du volume que l'affaire est juteuses pour les deux groupes.

T'as parlé de tes origines ? J'ai jamais vu.

Tu crois que je passe mon temps à lire tous les articles de cara et tous leurs commentaires ?

Encore moins les coms de débiles profonds anti français comme vous.

Je prends quelques articles au hasard par jour et puis la première page et dernière page de commentaires et ça me suffit.

Non pas du tout, mais toi tu te vantes de savoir tout mais tu ne sais pas lire, ou quand ça ne t'arrange tu fais genre :

"Avyens va proposer en leasing à ses clients (sociétés pour la majorité)" -> c'est ce que j'ai écrit, ils tablent sur 500 000 véhicules à fournir , donc ils baissent bien leur culotte pour garantir un volume... comme on aurait pu faire pour des pommes de terre.

Comme dit plus haut c'est un bon financier le Carlos, mais un médiocre patron autombile...