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Commentaires - Shell met du méthane dans la voiture électrique à batteries

Audric Doche

Shell met du méthane dans la voiture électrique à batteries

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Par

Faire Caca dans le reservoir serait la meilleur solution.

Par §R0b350gT

"réintroduire un produit carboné dans une voiture censée justement s'en passer"

Depuis quand un VE est décarboné ... ?

Par

Comme en 1997 avec les 1eres voitures hybrides, Toyota va arriver avec des batteries solides en serie. Ne vous inquietez pas.

Par §ato680Vl

Les pneus sont fait à partir de pétrole donc non une électrique n'est pas décarbonné. Son avantage principal réside surtout à ne pas relâcher toutes les s*loperies que relâche un thermique dans les bassins de population.

Des batteries refroidies par du méthane issu de matière organique qui sera ensuite retraité (comme un gaz de clim), je ne vois pas de problème.

Par

"Le pétrolier Shell a justement trouvé le moyen d'immerger les cellules des batteries dans un liquide produit à partir... de méthane."

Qui avait dit que le V.E c'était la "mort assurée "des compagnies pétrolières....?

Total vend du courant et va installer des bornes, Shell s'occupe du refoidissement des batteries....Les investisseurs ne mettent jamais "leurs oeufs dans le même panier"....

Pour ma part je maintiens, ce sont les mêmes qui "se sont goinfrés avec le thermique" qui le feront avec l'électrique....:coucou:

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Par §hok886oa

Quelle parti pris stupide sur la news, tant que le méthane ne s’échappe pas, il ne cause pas de réchauffement, c'est comme pour les fluides caloporteurs des climatisation, ce qui importe est d'être bien géré pendant le recyclage.

Par §Deb384wp

Que de soucis pour un peu de méthane de refroidissement.

Il faudrait voir comment les industries font, cela relativiserait.

Cette histoire de CO2 tourne clairement à la maladie mentale.

Par §Cra581ue

On pourrait essayer de produire du méthane avec du CO2 et du solaire (cocorico). :coolfuck:

https://www.liberation.fr/futurs/2017/08/21/et-si-on-recyclait-le-co2-pour-en-faire-du-carburant_1587260

Ou bien pourquoi pas récolter le méthane déjà tout prêt depuis le popotin des vaches ? :buzz:

Après, le tout c'est que le CO2 soit dans un cycle fermé : ce qui est produit est utilisé. Si on venait à retirer trop de CO2 de l'atmosphère (et autres GES), on aurait un refroidissement tout aussi problématique bien que plus simple à résoudre.

Par

Bilan carbone qui s'alourdit ? Pas du tout!!! Faire péter les vaches dans les réservoirs directement empêchera des émissions intempestives de CO2 :areuh::areuh::areuh:

Par §Jim536Vt

En réponse à ZZTOP60

"Le pétrolier Shell a justement trouvé le moyen d'immerger les cellules des batteries dans un liquide produit à partir... de méthane."

Qui avait dit que le V.E c'était la "mort assurée "des compagnies pétrolières....?

Total vend du courant et va installer des bornes, Shell s'occupe du refoidissement des batteries....Les investisseurs ne mettent jamais "leurs oeufs dans le même panier"....

Pour ma part je maintiens, ce sont les mêmes qui "se sont goinfrés avec le thermique" qui le feront avec l'électrique....:coucou:

   

+++++++++1

Par

Une petite explication de l'avantage du méthane liquide par rapport à d'autres solutions n'aurait pas été un luxe.

Par

Les camions de lithium et le Cobalt des mines congolaises ou quand le Cobalt est un déchet de la production de cuivre, clairement jusque là les batteries étaient sans carbone. Débile.

 

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