Commentaires - Scoop : le futur SUV Porsche Cayenne prend l'air

C'est quoi ses feux arrières tout pas beau ???

On dirait les yeux du loup dans Tex Avery ! :ptdr:

C'est un camouflage si jamais

C'est là qu'on voit que les Cayenne ne sont que des demies-Porsche, des écrans entièrement digitales...

C'est moi ou la Panamera que croise le Cayenne a la portière défoncée! il y a un jour entre la portière et l'aile.

Surement un mulet.

Porsche n' est plus très fiable-ds le top three dernier du CRI- et de lignes plutôt assez banales, celui-là est Karrément Keuté, dommage pour les ventes ..

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Hopopop j'vous arrête tout de suite les gars ! C'est peut-être qu'un mulet bien camouflé, mais en y regardant de plus près on peut déceler un détail des plus importants pour un Cayenne : l'attache-caravane !!!

Sûrement le seul équipement de série, sans quoi Porsche couperait les ponts avec sa plus fidèle clientèle...

Alors là, on est dans le lourd, très lourd avec des pneus économiques, bref encore un bon très gros SUV, Allemand celui là, tout aussi élégant que les autres marques, mais en plus, facile à garer celui-là,.... Une voiture que l'on retrouvera bien entendue principalement en ville, en toute logique!!!

"Les bruits de couloir indiquent que Porsche prépare de ce côté-là un affichage digital avec des écrans en lieu et place des aiguilles traditionnelles."

c'est bon c'est fini

"Une voiture que l'on retrouvera bien entendue principalement en ville, en toute logique!!!"

Un peu comme le Captur de ta chère marque low cost mon gars...

C'est dingue! Ils savent déjà que le futur Porsche Cayenne ne sera pas fiable...Peut-être même le nombre et le type de panne?!?!

Ils savent aussi que la ligne sera banale.

Les trolls voyagent dans le futur ?

Deutsch Power!

Trois des cinq premiers équipementiers automobiles mondiaux sont Allemands

http://www.ccfa.fr/Trois-des-cinq-premiers-163440

Porsche va produire des moteurs à 8 cylindres pour le groupe VW

http://www.ccfa.fr/Porsche-va-produire-des-moteurs-a-163445

les trolls ont un problème de compte en banque ;)

ne dis pas ca malheureux, tu vas te faire incendier lol!

j'aime bien ton avatar, il me rappelle quelque chose...mdr!

Normal le nouveau touareg sort déguisé en audi (et se casse la geule au Ring) alors il peut se déguiser en porsche aussi...

Même base que la nouvelle A4...Donc composants communs (non visibles évidemment) avec du Skoda/Seat.

Il ne manque plus, comme les 718, qu'un bon 4 cylindres vienne remplacer le 6 et +.

Vive Vag!

En tout cas, ça ne m'émoustille même pas, Un Range Sport ou CX90 sont tellement plus inspirés...

Non, pas dingue, juste logique (c'est pour ça que ça t'échappe!) :

-> la proportion de pièces Vag augmente toujours plus dans Porsche ;

-> la fiabilité de Vag global (donc Audi, Porsche, Skoda...) reste ca-tas-tro-phique. Et depuis peu : son SAV "légendaire" est connu de tout le monde ("on ne remboursera pas les Européens","leur indemnisation n'est pas notre problème", etc.)

-> design : c'est vrai que le groupe innove sans cesse de ce côté, et qq soient ses marques. Nouvelle A4, nouveau Q7, nouvelle panaméra, nouveau Tigolf (ou Toucaddy? lol)...que des modèles au design absolument pas banal!

Bref : oui, ce sera convenu d'avance, oui ça ira souvent au garage, et oui, ce sera l'acheteur qui paiera paiera et paiera sans broncher.

ca reste logique mais t'as rien compris!

tu confonds fiabilité et logiciel tricheur......

et puis dans le classement fiabilité Porsche est en bas du tableau avec Bentley car les pieces coutent plus cher qu'une renault ou une peugeot.

mais il n'y a pas plus de pannes que dans les autres marques.

t'es encore le genre de personne qui connait sans avoir eu d'experiences.

ca fait + de 20 ans que j'ai des VW, Audi, Porsche, Skoda et je suis jamais tombé en panne une seule fois......par contre je suis resté au bord de la route en renault, peugeot, alfa romeo, fiat et ferrari.........

va deja voir les clients renault et leur SAV.....et tu comprendras peut être enfin!

Je ne confonds pas : le groupe Vag est accablé de pannes graves (lis l'index reliability, si tu souhaites), leur SAV est hautain et essaie à chaque fois de ne pas rembourser (plus de 33% des plaintes remontées chez Autoplus concernent ce groupe!), et ils ont calqué leur réaction du Dieselgate exactement là-dessus!

Le classement fiabilité ne tient pas compte du coût d'entretien (là, c'est toi qui confonds...), mais uniquement du taux de pannes graves (= immobilisantes) sur 100 000 km. Le groupe Vag > 3% en moyenne, là ou certains sont

Je ne confonds pas : le groupe Vag est accablé de pannes graves (lis l'index reliability, si tu souhaites), leur SAV est hautain et essaie à chaque fois de ne pas rembourser (plus de 33% des plaintes remontées chez Autoplus concernent ce groupe!), et ils ont calqué leur réaction du Dieselgate exactement là-dessus!

Le classement fiabilité ne tient pas compte du coût d'entretien (là, c'est toi qui confonds...), mais uniquement du taux de pannes graves (= immobilisantes) sur 100 000 km. Le groupe Vag > 3% en moyenne, là ou certains sont

là ou certains sont

Bon, Caradisiac me bloque visiblement...Dès qu'on sort les arguments crédibles sur Vag, on est censuré!

Je ne confonds pas : le groupe Vag est accablé de pannes graves (lis l'index reliability, si tu souhaites), leur SAV est hautain et essaie à chaque fois de ne pas rembourser (plus de 33% des plaintes remontées chez Autoplus concernent ce groupe!), et ils ont calqué leur réaction du Dieselgate exactement là-dessus!

Le classement fiabilité ne tient pas compte du coût d'entretien (là, c'est toi qui confonds...), mais uniquement du taux de pannes graves (= immobilisantes) sur 100 000 km. Le groupe Vag > 3% en moyenne, là ou certains sont

Félicitations à toi, si tu as été épargné jusqu'ici. Dis moi : tu changes chaque année de voiture / marque, vu la liste que tu me sors... A moins que ce soit l'explication des non pannes : Autoplus relate que les pannes graves apparaissent souvent après 2 ans du véhicule...l'échéance qui montre la différence entre qualité perçue (= apparente, marketing, vendue) et qualité réelle (solidité passé la poudre aux yeux)...

Ciao l'ami!

Encore un frustré en 3008