Commentaires - Cupra Urban Rebel Concept : la citadine survoltée - Vidéo en direct du Salon de Munich 2021

Reste à avoir un poid contenu au dépend de l'autonomie..

Ca pourra faire une petite sportive bien sympathique

Plutôt qu'un design à la WRC avec pelle à tarte, j'aurais préféré du vintage neo retro.

Il y aura bientôt le Destructor, le Fornicator, etc.

Quelle marque, mes amis, quelle marque, avec les clients qui vont avec...

Anecdote de mon retour de vacances : un Formentor me double comme un boulet de canon juste après le péage de Villefranche, et juste avant les 3 tunnels à 70km (et le radar).

10 minutes passées...je vois la voiture arrêtée entourée de voiture+moto de police, et son pitoyable conducteur venant probablement de comprendre que le véhicule va lui être retiré sur le champ...

J'ai franchement jubilé !

Donc il te faut l'aide de voiture et moto de police pour rattraper un Formentor...

"Pour ce concept, la marque s'est lâchée sur la fiche technique, avec une puissance continue de 250 kW, soit environ 340 ch, et un pic à 320 kW… soit près de 435 ch ! La firme annonce un 0 à 100 km/h réalisé en 3,2 secondes. Est-ce que la version de série osera un tel niveau de puissance ? Elle aura face à elle la nouvelle Alpine R5, qui aura pour sa part un bloc de 160 kW, soit 220 ch environ."

Et voilà, on disait tous en commentaire que l'Alpine ne serait pas assez puissante face à la future concurrence, et bah c'est tout dit : 120ch de moins...

on peut compter que l'aileron et le prolongement de nez seront gardés dans la voiture de série

Très certainement, et indispensables pour les ZFE a 30km/h de limitation.

seront-elles vraiment concurrentes ? (mêmes gammes de prix ?)

Parce que tu crois vraiment qu'il y aura 340ch dans cette chignole une fois mise sur le marché ?!?

C'est beau de rêver...

Ce sera juste une Ibiza 2.0 à pile, rien de plus.

Au pire les gros rebelles, avec Cupra ils pourront en plus avoir une trottinette électrique pour aller siroter leur smoothie de méga rebelle dans leur ultra rebelle bar à salade

Quelle marque de rebelles Cupra !!!

Urban Rebelle.... une voiture avec un aileron pour asseoir la voiture lorsqu'elle atteindra les 30km/h. Et tenir correctement la route à 70 sur le périph.

C’est très bien ETO, on en parle des conducteurs rageux de 3008 qui te collent au train (avant que le PureToc n’explose dans le compartiment moteur) pensant dévorer la route avec leurs dent de morse débiles?

Puissance et perf très bonne !

Reste à voir l'autonomie et quelle seront les caractéristiques réelles d'une potentielle version de série ...

Pas besoin de tout ça pour rattraper une PSA, le moteur s’occupera d’arrêter le véhicule avant l’arrivée de la police, et de la dépanneuse .

Il y avait pas le GIGN aussi ?

Peu importe, je respecte les limitations de vitesse.

Ta remarque est complètement HS... elle te représente bien en fait !

Si l'Alpine pèse moins lourd, on s'en fiche de la puissance... mais attendons de voir

Tout comme la tienne au sujet de ton "anecdote".

Merci de confirmer mon précédent post, moi aussi je t'aime bien !

Franchement ? Oui je pense qu'ils en seraient capables !

Faut dire qu'avec un PureToc t'as pas trop la possibilité de faire des excès de vitesse...

Si, sur quelques centaines de mètres, mais après ça te coûte,au mieux, le remplacement de la courroie de distribution que tu devras vidanger .

Mais au moins tu auras l’extrême privilège de voir les feux de détresse s’illuminer sur les dents de morse .

Des dents de morse, un animal qui rampe, bien gros et bien gras, et qui couine en prime

Une petite pensée aux pauvres marketeux tous fiers de la ressemblance avec les crocs du lion Voilà ce que certains pensent de vos lumineux, et toc

Bon c’est vrai que ce n’est pas très fair-play de comparer ce pauvre animal à ce pavé roulant qu’est le 3008.

Je dois avouer que je ne comprends rien…

Dans un monde où l’efficience, la rationalisation, la « décroissance » devraient être le fil conducteur des ingénieurs, il semble qu’ils aient trouvé un nouveau « joujou extra » avec l’électrification des automobiles.

Cette course au « 0 à 100 km/h » ridicule est consommateur de ressources : plus de batterie, plus de production d’électricité, plus de pneumatique, plus de frein… bref… plus de tout, encore et encore !

L’industrie automobile ne devrait-elle pas être la plus vertueuse et ne pas continuer dans son travers du « toujours plus »…

A quand une marque responsable « pour de vrai », dont l’efficience serait son véritable savoir-faire, avec un « 0 à 100 » minable mais avec une emprunte écologique (fabrication et recyclage) et une consommation électrique en lien avec les exigences de notre époque ?

Je dois avouer que je ne comprends rien…

Tout simplement parce qu'il n'y a pas que l'instinct de survie chez l'homo sapiens, mais aussi la recherche du plaisir. Aujourd'hui, on est conscient que pour rendre compatible les 2, il faut chercher encore la solution technique idéale. Il est là le progrès.

Le retour de la saucisse du vendredi ? Ah non on est que mardi.

Belle merguez en tous les cas

Tous les humains ne sont pas en mesure de se contenter de la médiocrité. Ca ne convient qu'a certain.

"Elle aura face à elle la nouvelle Alpine R5, qui aura pour sa part un bloc de 160 kW, soit 220 ch environ."

Elle ne sera pas face à elle mais derrière elle, dans son rétro...

Sauf que Cupra n'est pas vraiment une marque, c'est juste du Seat rebadgé, et en soi, Seat n'a jamais été un constructeur, juste un rebadgeageur d'autres marques (Fiat puis Volkswagen)... Du vent sur du vent quoi...

Rebadgeur* enfin voilà vous aurez compris ^^

Tout en finesse, discret et passe partout!

Cette caisse de gros Jacky quoi...

Des barres...les gars vont monter la dedans se pensant sur une spéciale ou au 24h du Mans....tous ça pour aller s'acheter de graines au bio coop a 30km/h

"coller au sol cette citadine"

Dans les zones 30 peut-être ?...