Commentaires - Salon de Francfort 2019 - Audi dévoile la RS7 Sportback

Zut ! Le prix n'est pas indiqué... En même temps, quel particulier peut s'offrir un tel joujou ? Sinon l'auto est très belle, même si j'arrive à lui préférer sa petite soeur A5 dont je trouve la ligne vraiment très très réussie, y compris en 5 portes. Mais re-zut! Elle n'est pas non plus pour moi non plus

c'est autre chose qu'une daube de préfecture avec un lion qui baille sur capot et l'arrogance de se prétendre prémium avec des moteurs 3 cylindres foireux.......oui Audi c'est bien de l'excellence et celle là est politiquement incorrecte au pays de l'imposture écolo mange -merdes

On attend la réponse de Peugeot Premium ! Et Ds machine by Paris !

La 508 GT la poutre avec sa puissance démentielle et ses liaisons au sol irréelles

Enfin des sièges sport ventilé chez Audi.. à ce tarif c’était une honte de devoir transpirer sur du cuir sans aération..

sinon bin niveau look c'est une bombe.. un ultime baroud d'honneur avant la fin du moteur thermique ..

encore un engin qui ne sert a rien pour rouler a 80km/h ou 130km/h. ah si juste pour dire , j'en ai une pus grosse que toi...........

et les rabats moralisateurs qui débarquent.. faut pas venir voir une info sur ce genre de voitures pour dire des trucs pareil.. une belle voiture bien motorisé c'est s’apprécie aussi sans avoir le couteau dans les dents..

et pour doubler un camion tu transpires quand même moins et tu te mets moins en danger qu'en Dacia sous motorisé..

franchement les rageux

Ce qui me dérange de plus en plus, c'est que la voiture sportive n'existe plus. Plus de véhicule ont un moteur nerveux, une liaison au sol impec, des siège sport, ligne agréable sans toute cette technologie inutile ...

Enfin c'est une super auto c'est sur, mais avoir 700ch la dedans pour moi c'est ridicule, 250 suffiraient amplement.

Renault l'avait un peu fait avec la Trophy R, on a la Swift sport qui à cette philosophie un peu également, mais des M5, RS6, AMG, etc... Pas besoin de 800ch pour s'éclater, 150ch dans une auto joueuse procure bien autant de plaisir. Ces grosses berlines servent qu'à impressionné les touristes en sortie de péage sur l'autoroute du soleil ...

Voila pourquoi les vrais passionnés de bagnoles adorent les Allemandes... on a pour le coup des vrais moteurs a disposition et pas rien que du 3 cylindres turbatraumatisé a outrance... c'est ça aussi qui fait l'âme et la réputation d'une marque... on comprend aisément les coliques des petits bidochons patriotes devant le savoir faire AUDI et sa renommée mondiale...

en générale quand tu peux te faire plaisir et te payer ça pour faire des bornes "rapidement" .. tu doit pouvoir t'acheter une swift sport ou mieux une MX5 ou même une caterham pour le weekend et te faire un plaisir automobile spotif "simple"

l'un n’empêche pas l'autre..

Bah là MX5...

Peut-être la GT86 aussi.

Ces véhicules ne sont pas destinés au marché Français car elles seraient invendables.

Ceci dit c'est une vraie bête de course

elle est magnifique

A profiter pleinement du trajet et a se faire plaisir dans les courbes. Apres 80 et 130 perso sur autoroute je suis plus a 140 ou 150....

En tout cas jolie tout comme l'actuelle...

Que veut-tu... Trois ou quatttre pattes 1.6litres c'est le max des generalistes francais...

MAGNIFIQUE

Perso excellence je ne pense pas, dirai plutôt foutage de gueule. C'est exactement la même voiture qu'avant, même moteur, châssis, boite ect... il n'y a que le pseudo systeme d'hybridation qui est recent... payer 160k pour une caisse qui a bientôt 10 ans non merci, je préfère les marques qui sont encore dirigées par des gens un peu passionnés (Alfa, BM) et pas par des buisnessman qui chient sur lauto de passion (toutes les s en diesel, aucune evo sauf esthétiques sur les modèles rs qui d'ailleurs sont des vraies daubes incapables de prendre un virage)... Bref si vous voulez une caisse pour faire 50mkm par an avec une bonne finition et une conso raisonnable prenez une Audi tdi. Mais si vous voulez une auto de passionné, fuyez tout ce qui a 4 anneaux sur le capot...

Cest un peu le pb d'audi, ils s'appuient sur leur renommée pour se permettre de proposer des voitures bien en dessous de la concurrence. La nouvelle M5 pulvérise la gamme rs parce que BM a fait un vrai travail sur le châssis, la suspension et le freinage, tandis qu'audo se contente de mettre un kit carrosserie et hop, nouvelle rs6, hop nouvelle rs7... Ensuite je suis d'accord en ce qui concerne nos constructeurs mais qui achèterai une Renault de 600ch a 150k€? C'est un peu de la schizophrénie, d'un côté on se pleins, de l'autre quand un constructeur tente quelque chose (nouvelle giu lia qv par exemple) personne ne l'achete...

bah achete toi une smart sa dépasse pas la limitation de vitesse au lieu de t achater n imprte quel modèle car toute les voitures sont au dessus de la vitesse autorisé donc ton argument ne tiens pas debout c est juste de la frustration et de la jalousie a la française ! Juste pour te rappeler qu il n y a pas que la France dans le monde et heureusement le papa riche en allemagne ou en russie pourra se faire de grosse vitesse sur l autoban !! allez prend un anti dépresseur comme la moitié des français sa va aller

Disques en 420 mm avec étriers à 10 pistons, mais ils n'ont pas travaillé sur le freinage... Encore un naze avec une hélice à la place du cerveau...

Elle est où la supercar de BM ? Nulle part. Audi produit la R8 depuis longtemps (et Mercedes en a fait quelques unes de sympas, SLS, AMG GT...). Tu vas me dire que ça vient de chez Lambo... Bah non le V10 vient de chez Audi, c'est une extrapolation du V8 de la RS4. Reconnu comme un super moteur, très expressif, avec une super sonorité, là où les turbos castrent toute vocalyse de tes moteurs munichois. Concernant le freinage, ça fait très peu de temps que ta marque préférée sait faire, y compris sur les modèles //M. Combien de M3 E46 avec des freins remplacés, pour cause de pédale au fond au bout de 2 tours de circuit (et encore, le Z4 35is d'un pote n'avait déjà plus de freins au bout d'1 tour de circuit d'Albi, sans compter les suspensions en mousse qui rendaient la tenue de route totalement merdique...) ? Bon allez, retourne gentiment te pignoler sur ta 318 E36 rétros et PC M3.

Je crois que tu as tout dit.

Ah tu aurais pu aussi parler du TTRS face au Z4, mais bon ça n'a pas beaucoup d'importance.

Très belle RS7, mais CG prohibitive en France.

Elle m'a l'air moins nerveuse que l'ancienne. Celle d'avant avait un caractère assez agressive. Ici, je la trouve un poil sage.

Un mot : parfaite

Un seul point regrettable, la puissance envoyée à 60% à l'arrière en temps normal. Ce serait pas mal de le bloqué à 50%

Dit-il, n'oublie pas que audi dans les années 90 quand bmw produisait la m5 e34, ou la m3 3.2 pour aller titiller les porsches explique moi ce que TAUDI faisait de beau ? Bmw c'est une histoire contrairement à ta marque, ta rs7 à le même v8 qu'une panamera ou un cayenne. Où est la recherche dans tout ça ? Bmw à juste intégré le xdrive à la m5 aucune berline je dis bien aucune ne lui arrive à l'étrier. Met une m5 et ta rs6 sur le ring et après on discute.

Et comparer une r8 à une berline ça n'a aucun sens.. Les audi ne sont pas réputés pour leurs châssis et le freinage, ça va bien sur autoroute sachant que j'apprécie audi mais de la venir comparer à bmw c'est un peu bas...

J'en rigole encore.

Oui c'est vraiment incomparable.

Mais c'est quoi une daube de préfecture ?