Commentaires - Routes françaises : un pont sur dix en mauvais état

Barbe a dit: plus les routes et infrastructures se dégraderont moins les automobilistes rouleront vite, donc moins de morts...donc OPP atteints et prime qui va avec !! CQFD

pas con Musk avec sa Tesla amphibie, c' est un visionnaire !

"Sur ce point, le rapport pointe la responsabilité des GPS, qui envoient les poids lourds sur des ponts qui n'ont pas été conçus pour leur passage."

Et donc les chauffeurs de camion sont incapables de se diriger seuls sans leurs GPS, ils sont incapables de lire des panneaux ?

A moins que.....ils ne soient tout simplement incapables de configurer correctement leurs GPS....

https://fr.support.telematics.tomtom.com/app/answers/detail/a_id/1032/~/comment-configurer-le-profil-camion-sur-un-appareil-de-navigation

Selon Barbe, une route en mauvais état, c'est bon pour la sécurité. Donc pas de quoi s'alarmer ...

"Sur ce point, le rapport pointe la responsabilité des GPS, qui envoient les poids lourds sur des ponts qui n'ont pas été conçus pour leur passage."

C'est absolument pas credible.

Je connait aucun chauffeur poid lourd qui prendrait le risque consciemment de traverser un pont interdit

aux camion...

.

Apres si ce que veut dire ce cretin c'est que les GPS font passer les camions sur des ponts dont l'entretien à pas été fait depuis des décennies ca par contre...

mais ne vous inquiéter pas les routes en mauvaise état c'est pour notre sécurité !

à quand un nouveau panneau: "attention, pont dangereux"?

ceci dit, si je sais que le pont est dangereux, j'aurais plutôt tendance à le traverser le plus rapidement possible...

vous resortez une info qui date de la chute du pont de genes ? pourquoi ?

Le fric on l'a. Il suffit de prélever sur le vol (heu les recettes) des radars.

Ben zut alors. On va fermer nos boutiques, alors, on va pas s'en sortir, sans toi.

Moi, ça me va, vu que les prunes des radars ne sont payés que par les contributeurs volontaires :)

Ben fo sortir de ta ville... Hein...

De mon côté, matin et soirs je vois des 40T empreinter une toute interdit aux plus de 18T. Et sur cette route il y a 8 ponts du XIX ème....

Et c est aussi bien des étrangers que des français....

J'ai un client en zone rurale dont l'entreprise est située juste à l'amont d'un pont assez ancien qui enjambe une petite rivière, et que ses camions empruntent tous les jours; il y a 4 ou 5 ans, le CG a décrété que le pont était en mauvais état, et qu'il nécessitait une remise en état complète; seulement voilà les travaux aurait entrainé une coupure de la route sur plusieurs mois, avec l'obligation pour la PME en question de faire un détour de plus de 20 km pour ses expéditions-réceptions, autant dire la mort de l'activité.

Faute de solution routière alternative envisageable, il a été proposé le transfert complet de l'activité sur une zone, mais depuis tout est au point mort pour des raisons de financement : le pont n'est toujours pas réparé, et les camions l'utilisent tous les jours !!!

Jusqu'au jour où le pont s'effondrera avec peut-être des victimes et passage bloqué pendant 6 à 18 mois, et une facture salée.

Bref, on est dans le principe du "jusqu'ici, tout va bien..."

C'est un excellent résumé !!

TVA, TIPCE, impôts société, impôts sur le revenu, taxe foncière, CSG/RDS, argent des radars, taxes CO2, IFI, et j'en passe et des meilleures : il va où tout cet argent ?

J’avoue que celle-là, elle est quand même monstrueuse

Donc si les ponts s'écroulent, on sauve des vies c'est ça? Malin fallait y penser Mr Pignon.