Commentaires - Road Trip Caradisiac - Découverte du Seat Mo 125 Performance

125 thermique vendu moitié prix, pas d'ABS...

Allez, ça sent le next direct cette affaire là !

Dommage, les 2 roues urbains qu'on branche sont cohérents sur le papier.

Veulent-ils seulement les vendre ?

"vitesse maxi limitée à 110km/h, ce qui interdit l'accès à l'autoroute"

N'importe quoi.

110 km/h c'est la vmax de la plupart des 125cm3 thermique, ils ont accès à l'autoroute. Vous devez confondre avec les voiturettes catégories L6.

la Vmax est de 90kmh, un bouton "boost" permet d'atteindre 110 pendant 30sec toutes les 2 minutes.

ça doit pas être très sécurisant de naviguer parmi les PL avec cet engin.

L'objectif de ce scoot c'est le péri urbain.

Seat n'a rien conçu dans cette affaire, c'est du badge engineering. Pourquoi pas Cupra du coup, grand spécialiste en la matière ????

Pour donner l'impression que la marque existera encore après 2030...

Comme si les gens qui envisagent l'achat d'un scoot volté auront l'idée ou l'envie d'aller dans une concession Seat le commander.

Toutes les tentatives de vendre de façon significative des 2 roues à moteur ont échouées, alors avec une marque peu implantée, dont l'avis de décès est déjà dans le journal... et à de tels tarifs pour cet engin en sus !

Et vérification faite, depuis janvier 2017, l'ABS est obligatoire pour les plus de 125 cc.

Au prix où est vendue la bête, vraiment minable de ne pas le proposer.

Surtout que son domaine d'expression ne le destine pas franchement aux motards expérimentés il me semble.

Et visiblement, dans le domaine des scooters qu'on branche comme pour les autos, les chinois ne restent pas les deux pieds dans le même sabot pour bientôt débouler avec des produits qui, sur le papier du moins, promettent beaucoup...

https://mobiwisy.fr/moto-scooter/scooter/horwin-senmenti-bmw-ce-04-chinois

Les 125cc ne sont pas les 2 roues les plus adaptées à l'autoroute.

Même si en effet, totalement autorisé.

Grrrrr, toujours pas d'abs sur ce bon scooter par ailleurs.

Faire payer 1500€ de plus que le basic et ne pas mettre cet indispensable équipement, c'est une faute

L'idée est bonne ... mais la réalisation est mauvaise et hors de prix.

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Seat à une clientèle largement plus jeune que d'autres marques un peu vieillotes et les jeunes n'ont pas les mêmes usages de mobilité... D'où Moveo + Seat + Cupra... où est le décès là dedans ?

Je l'utilise régulièrement (en libre service dans ma boîte), et c'est un scooter très agréable à manier, même si l acceleration surprend (ayant un 125cc thermique).

Parfait pour la ville et ses alentours via les autoroutes (120km/h en Espagne).

Tout comme la Seat Mii d'ailleurs.

Eh bien en tant qu’ancien motard, je regarde attentivement du coin de l’œil ces deux-roues électriques. J’ai vu passé dernièrement une "grosse cylindrée" (je ne connais pas du tout la marque) électrifiée qui faisait un joli bruit de sifflement accompagné d’une sublime accélération.

Zeromotorcycles.https://zeromotorcycles.com/fr-fr