Commentaires - En direct - Renault dévoile sa feuille de route pour 2017/2022, découvrez les grandes annonces

Ils vont annoncer:

La fin de dci 1.6 poussifs sur les gros suv

une finition un peu mieux que chez dacia

des voitures fiables

Une montée en gamme generale

La fin des méga remises en concession

...ça fait du bien de rêver:ptdr::ptdr::ptdr:

good !

La pollution de leurs diesels ils vont en parler ?

Euh pour dire Qoui ? Que lucet dis des bobard sur la Nox ou...

Non ça sera plus axé sur ta darone

Tes chiffres sont ceux dee la France ou de l'Europe?

Sans oublié que ce sont surtout des véhicules (très fortement) remisés qu'ils vendent c'est un peu normal.

Quand tu seras six pieds sous terre vioc en Citro.

Please arrête de jouer aux lèche Q.

quand bien même renault deviendrait premium, les sous merde dans ton genre n aurait d yeux que pour des marques qui aiment se taper de la rondelle made in france comme la tienne. cherche un emploi si t as au moins le niveau pour soulever des cartons au lieu de ridiculiser des gens qui bossent durs et qui ont quelque chose à vendre demeuré

Chacun son truc, si t'aime lécher de la caisse étrangère, personne ne t'en empêche ;)

J'espère qu'il parlera des concessions Alpine et de Mitsubishi. J'ai d'agréables souvenirs avec cette marque et son avenir m'intéresse.

Un beau sujet d'article pour y élever des trolls.

Il va peut-être parler des nouveaux 'pièges à Xon'

Tu m’as tué

Eh oui, imagine sur la route ce que ça peut donner comme intelligence collective.

oui pour des bagnoles et encore l'homme de l'IHM buggé et non primé n'est pas intervenu

Ce +10,4 % en un an doit faire mal aux fesses a plus d'un ici

Ca ne sera pas un plan révolutionnaire.

- Il sera temps en effet de capitaliser sur l’expérience acquise pour avoir 2 voir 3 modèles électriques valables.

- Foutre enfin les moyens pour avoir des moteurs essence Tce à niveau (celui de la Clio par exemple n'a eu AUCUNE évolution en 5 ans...

- Pareillement pour le diesel...avec enfin pour les plus lourd modèle des puissance sup à 190ch avec un gros couple...

- Une dépollution moteur qui de toute façon devra évoler...on va avoir des précision sur la technologie choisie....

- Il évoquera sûrement la grande marotte actuelle à savoir la conduite autonome.

Renault ne va pas réinventer la roue, il ont réussi à se refaire une santé sur le design extérieur....reste à peaufiner l’intérieur ainsi que la qualité perçue.

Et bien sûr destiné aux investisseurs/actionnaires l'habituelle plan pour produire à moindre coût en mutualisant les moyens.

Ils vont annoncer que les scenic auront des roues de 30 pouces l'année prochaine.

Perso j'imagine bien un truc du genre tous les véhicules seront ou électriques ou hybrides à partir de 20xx, année à définir.

Un peu à l'image de ce qu'ont fait Volvo et JLR. Mais appliqué à un constructeur de masse, ça aurait plus d'impact.

de l'embauche en France serait une bonne nouvelle

J'attends avec impatience ce nouveau plan

Ca va envoyer du lourd, Toyota et VAG préparez-vous à vous faire poutrer par Renault!

Je suis désolé, j'admirais le futur pickup Toyota rebadgé Peugeot qui n'existe pas ;).

Mitsubishi je doute que ça donne quelque chose en Europe.

Quand tu vois ce que donne les ventes de quelques véhicules clés de marques japonaises plus connues et mieux installées, comme un Toyota ou un Mazda, en particulier ceux de Nissan, difficile d'imaginer que Renault fasse de la place à Mitsubishi.

Sinon des fois ça t'arrive d'être intéressant et pertinent ? Non parce que là tu brasses de l'air, t'es d'un ridicule, mais t'as pas l'air de t'en rendre compte.

Essaies d'être constructif pour changer, tu verras c'est pas mal. Mais ça implique une vraie réflexion et pas juste de tomber dans le premier piège marketing débile que Peugeot te montre.

Et sinon tu penses quoi de juger une voiture à ce qu'elle vaut, pas à son badge ou sa nationalité ?

Je la juge à ce qu'elle vaut. Je roule en allemande mais je passe pas ma vie à critiquer dès que c'est Français, contrairement à certains lourdo.

Tu faits bien d'en parler, car sur 5 pages de commentaires pour ne rien dire a part s'insulter les uns les autres, y a pas grand monde qui semble s'être intéressé au dernier "CASH INVESTIGATION"

La télé réalité c'est moins fatiguant que ce genre d'émission et surtout beaucoup moins dérangeant quand on découvre notamment que sa marque chérie se fou autant de la gueule de nos gosses que les autres marques et qu'un véhicule de 2017 (le Kadjar par exemple) soit disant remis aux normes d'émission de NOX pollue toujours autant qu'avant.

C'est certains que ce genre de sujet le patron de Renault ne risque pas d'en parler... l'avenir est électrique... des lendemain qui chantent les gars... dormez tranquille

Ben non,

Ils faut qu'ils soient à la bonne température pour pouvoir nous enfumer

Déjà qu'Elise s'est pris un gros vent de particule et de Nox

La com chez Renault est à chier, le pognon d'abord et le client vient en suite

"Ca ne sera pas un plan révolutionnaire."

Perdu !

"- Il sera temps en effet de capitaliser sur l’expérience acquise pour avoir 2 voir 3 modèles électriques valables."

Et apparemment on se dirige vers ça: 20% des modèles en électrique.

"- Foutre enfin les moyens pour avoir des moteurs essence Tce à niveau (celui de la Clio par exemple n'a eu AUCUNE évolution en 5 ans..."

Pas d'évolution parce qu'au top ! On est pas chez Pijo ! :ptdr:

"- Pareillement pour le diesel...avec enfin pour les plus lourd modèle des puissance sup à 190ch avec un gros couple..."

Et pourquoi pas 300 cv pendant que tu y es ? Aucun intérêt, ça n'a jamais été la politique de Renault de sur-motoriser pour polluer et consommer plus.

"- Une dépollution moteur qui de toute façon devra évoler...on va avoir des précision sur la technologie choisie...."

A priori hybride rechargeable et hybride léger, et bien sûr électrique donc toutes les options sont envisagées !

"- Il évoquera sûrement la grande marotte actuelle à savoir la conduite autonome."

Gagné !

"Renault ne va pas réinventer la roue, il ont réussi à se refaire une santé sur le design extérieur....reste à peaufiner l’intérieur ainsi que la qualité perçue."

On est pas chez Pijo ou Grolf, le plastique moussé c'est cher et ça n'apporte rien...les derniers intérieurs Renault sont de très bonne qualité.

Les objectifs 'prudents' de Renault posent quand même un souci. Moi je vois surtout que Renault veut augmenter sa marge et ses volumes de ventes à l'étranger. Donc hormis Alpine qui aura prochainement son SUV si tout va bien, c'est à l'étranger que des nouvelles usines sortiront pour compenser l'augmentation significative de production.

En plus en 2020-2025, il n'y aura pas que les voitures qui seront 'intelligentes', il y aura les usines intelligentes.

Ma question a Carlos Ghosns est donc que va t'il se passer en France quand le groupe Renault va augmenter tres sensiblement sa marge, ses profits et ses volumes de ventes mondiaux tout en réduisant drastiquement l'emploi en France, je dirais même en fermant des sites francais ?

Carlos Ghosn a t'il deja prévu quelque-chose contre la grève chez Renault qui sera aussi pénible et plus lourde que les GM&S et qui sera protégé par tous les syndicats de France dans la rue?

J'ai l'impression que Renault en indiquant pas que les salaries français, hors centre de recherche et de conception , seront les boulets du nouveau plan pour la période 2018-2022, risquent de les mettre en difficulté et de se mettre elle-même en difficulté, ce qui annulera tous les profits et élévations de cours de bourse réalisé d'ici là.

Ils vont faire de vrais moteurs ? Fini les finitions Fisher Price dans leurs oui-oui mobiles ?

https://www.caradisiac.com/peugeot-confirme-son-pick-up-sur-base-de-toyota-hilux-107951.htm

Non mais de rien Zemik, je t'ai dit essaie d'être constructif au lieu de passer ton temps à provoquer ;)

Il a fait quoi en belgique ?

@Moukeaf : fermeture d'une usine, mettant à la porte plus de 3000 ouvriers du jour au lendemain.

Fermeture de Renault Vilvoorde en 1997... 3100 personnes sur le carreau

c'est vraiment ce qui s'appelle l'avoir dans l'os mon gars :ptdr:

la mon gars tu ferais mieux de savoir lire tout simplement tu connais la fable de l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours ?

tu devrais car on lit : "Un manager de Peugeot a confirmé à nos confrères de la publication britannique Parkers qu'il masquera un Toyota Hilux." donc crédit tout simplement proche de zéro sauf pour quelques tonches de contrebande qui ne sont jamais sortis de chez eux car ici le journaliste ne fait que rapporter ce que lui a dit un autre journaliste sans vérification aucune

par contre les gens intelligents (et constructifs eux) ils vont chercher l'information officielle de la firme elle même

donc c'est ici (comme tu ne sais pas trop te servir de ton internet en option "veille technologique" selon toute vraisemblance et que tu le prouves)

donc voila : http://media.groupe-psa.com/fr/groupe-psa-et-changan-vont-d%C3%A9velopper-un-nouveau-pick-1-tonne

OFFICIEL pas un journaliste qui raconte ce que lui dit un autre journaliste (parkers machin) et racontés sur la toile par des gogos à la gomme

Une démonstration de plus de infériorité

ah tu m'auras bien fait rigoler

http://media.groupe-psa.com/fr/groupe-psa-et-changan-vont-d%C3%A9velopper-un-nouveau-pick-1-tonne

OFFICIEL

étrange que des mecs qui avouent ne pas sortir de chez eux et qui sont fiers d'avoir une opinion qui n'est que virtuelle ne sachent pas ou trouver l'information

http://media.groupe-psa.com/fr/groupe-psa-et-changan-vont-d%C3%A9velopper-un-nouveau-pick-1-tonne

IN OFFICIAL INFORMATION WE TRUST

dans le genre ultra constructif de la moukefadasse et qui reflète bien sa mentalité (et du pourquoi il s'en prend plein la troche pour avoir raconté n'importe quoi)

c'est son lien lol

https://www.caradisiac.com/peugeot-confirme-son-pick-up-sur-base-de-toyota-hilux-107951.htm#articleComm

lire son intervention croustillante du 02 Mai 2016 à 17h09

il s'étonne après le pauvre calimero

Essayer de fabriquer un véhicule fiable sur au moins 100000kms.

Vu les commentaires de cours d'école, on se demande si on a lu le même article et qui l'a en fait lu... Cara laisse faire, c'est peut être ça le public visé ?

Ils annoncent une grosse réduction de voilure sur le diesel,

un développement du 100% thermique essence, de l’électrique, de l'hybride et de l'hybride rechargeable...

.

Je crois qu'ils en ont parlé.

De Gaulle qui a ouvert à la mondialisation?.Révisioniste?.

Pour Carlos Ghosn, Renault serait un boulet qu'il faut cantonner au low cost ?.Dis moi que j'ai mal compris.

t'es FO syndiqué?

@n1cool..............

Quel rapport ?

il est pas FO mais en AirPho les nouvelles pompes de sport à la mode

Car FO un syndicat qui est BO

il faut aussi des patrons intelligents .... pour que ça fonctionne

"Et pourquoi pas 300 cv pendant que tu y es ? Aucun intérêt, ça n'a jamais été la politique de Renault de sur-motoriser pour polluer et consommer plus." ....

Ils n'ont pas besoin de 300 ch pour polluer plus !! juste la bonne température

Tu poses de bonnes questions Nicole... mais souviens toi juste que Carlos pose ici les bases d'un plan qu'il n'aura ni a mener, ni à assumer : retraite oblige. On le retrouvera peut être un jour devant un tribunal pour répondre sur les faits si évidents dorénavant de bidouilles diesel. Mais on n'est pas aux States... et tant de politiques , d'appel en cassation sont encore en liberté.

Le low cost, la voiture électriques, les voitures autonomes et les SUV...

Pas si mal pour un generaliste.

T'as mal compris. Je n'ai jamais dis que Ghosn voulait faire de Renault une marque low cost à terme. Ca t'es le seul à l'avoir interprété ainsi.

Moi ce que je dis dans mon message, c'est que dans les années qui viennent il n'y aura pas que des voitures intelligentes, c'est a dire qui se conduisent toutes seules, qui arrivent, il y aura aussi des usines intelligentes, c'est a dire des usines qui fabriquent toutes seules.

Tout comme il y aura des camions intelligents.

Or quand je vois que Ghosn prévoit d'augmenter pour 2017-2022 40% de la production de Renault mais que c'est essentiellement à l'étranger (Inde, Brésil, Chine, Russie et Iran) que Renault veut augmenter ses volumes de ventes, j'imagine mal que Renault compte les exporter de France, il batira donc les usines pour produire ces 1,5 millions de véhicules supplémentaires à l'étranger.

Je me disais si son plan fonctionne, que les ventes décollent comme il l'espère et que sa marge opérationnelle soit bien celle qu'il compte avoir, que va t'il se passer pour les salaries de Renault en France vu qu'eux n'auront pas de volume de production supplémentaire et qu'il seront en plus soumis à la transformation des usines traditionnelles en usines intelligentes ?

Car oui, le truc c'est que les allemands s'y mettent. Airbus et Safran aussi en France.

Le prochain 'Airbus de la batterie' sera aussi presqu'entièrement automatisé (ABB est un groupe suisse de fabrication d'automates qui est listé comme le principal fournisseur pour la nouvelle usine en Suède, le projet Northvolt).

Donc ce que je disais c'est que Carlos Ghosn est bien conscient de tout cela. Lui même reçoit sûrement beaucoup de projets toutes les semaines de la part de groupes d'automatisation pour robotiser à mort les usines non rentables françaises afin d'augmenter leur productivité et leur rentabilité.

Dans son plan quinquennal 2016-2022, moi je dirais quadrennial vu que je compte pas 2016, je suis sur qu'il va transformer les usines françaises petit à petit , je me demande comment il se prepare à la grève générale qu'il va créer en France quand les salariés francais vont comprendre qu'il y aura aucune production supplémentaire pour eux, que tout se fera à l'étranger dans ce nouveau plan, et qu'en plus il compte réduire les effectifs puisqu'il va nécessairement robotiser davantage les usines françaises vu le retard pris par les usines françaises sur leurs homologues européennes actuellement et encore plus dans les 4 prochaines années qui arrivent.

Quel chef d'entreprise n'aimerait pas avoir une usine automatique qui fabrique tout toute seule et le fait 24h/24 sans risque de retard, d'absentéisme, d'accidents du travail, de grèves, d'augmentation de salaires, de conditions de travail etc..?

Les salaries français qui font les autruches en voyant ce qui se passent à l'extérieur mais ne veulent pas l'envisager pour eux, ca ne veut pas dire que leur patron eux fait aussi l'Autruche, car lui ça l'intéresse.

En réponse a PM Martin

J'ai mal compris,mais s'il veut augmenter sa production de 40% essentiellement à l'étranger,selon toi,c'est qu'il veut augmenter le low cost.Isn't it?.Quant aux ouvriers, ils doivent surtout s'inquiéter que Renault sorte des produits,autres que low cost, qui se vendent.