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Commentaires - Reportage exclusif à Shimoyama, le centre top secret où Toyota-Lexus à créé un mini-Nürburgring

Pierre-Olivier Marie , mis à jour

Reportage exclusif à Shimoyama, le centre top secret où Toyota-Lexus à créé un mini-Nürburgring

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"Lexus UX électrique doté d’une « véritable » boîte manuelle, pédale d’embrayage incluse, et d’un système permettant de disposer d’une sonorité de voiture thermique. Des fonctionnalités amusantes, quoiqu’un peu étranges, et donc on perçoit assez mal l’intérêt sur un paisible SUV"

Évidemment il s'agit d'un mulet pour les essais. Tout ça sera évidemment mis en place dans une voiture électrique à vocation sportive, certainement siglée GR. :bien:

"on ne peut même pas « frimer » vis-à-vis des passants avec un bruit de bolide comme on peut le faire avec la brillante Hyundai Ioniq 5N"

Justement, l'intérêt est d'avoir du bruit dans l'habitacle mais de rester discret à l'extérieur !

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C'est grâce à la communauté Caradisiac et nos commentaires experts et taquins que le journal a été sélectionné ! Vive nous ! Vive Caradisiac ! Vive Toyota / Lexus !

Hâte d'en savoir plus :jap:

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Ça a l'air sympa de travailler là-bas, entre la nature, l'architecture et la consigne : "plus vous cassez, plus on apprend" :lol:.

Concernant le Renault Arkana, il est étudié pour son rapport encombrement/habitabilité/praticité ? Parce que Toyota pèche à ce niveau.

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En réponse à skobido

C'est grâce à la communauté Caradisiac et nos commentaires experts et taquins que le journal a été sélectionné ! Vive nous ! Vive Caradisiac ! Vive Toyota / Lexus !

Hâte d'en savoir plus :jap:

   

Oui mais j'ai pas été invité à venir! A défaut de conduire on aurait pu aller à la boulangerie. :lol:

Par

En réponse à Twin1

Oui mais j'ai pas été invité à venir! A défaut de conduire on aurait pu aller à la boulangerie. :lol:

   

Carrément !

On veut du pain !

On veut du pain !

 

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Par

J'aurais aimé plus de retour concernant la version BVM.

Sinon article sympa.

Par

R&D et investissements exemplaires chez Toyota. Humilité et créativité, un point d’honneur chez les asiatiques.

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Ça serait bien que Polyphony nous le rajoute dans GT7 d'ailleurs :bien::bien::bien:

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J'ai testé une Yaris GR il y a quelques jours... bon dieu ça tracte et avec les 4 roues motrices ça colle à la route.

À l'intérieur c'est insipide à souhait mais quel jouet ! Aussi à l'aise sur la route que sur un circuit.

Par

La LS est très injustement méconnue. Bien plus discrète qu'un berline allemande et pourtant tout aussi efficace et moins connue de la racaille donc moins dangereuse pour son conducteur...

Par

En réponse à F18Hornet

R&D et investissements exemplaires chez Toyota. Humilité et créativité, un point d’honneur chez les asiatiques.

   

Tout à fait!

On est bien loin de l'esprit et des bouzes de Stellantis :lol::lol::lol:

Par

En réponse à Altazon

J'ai testé une Yaris GR il y a quelques jours... bon dieu ça tracte et avec les 4 roues motrices ça colle à la route.

À l'intérieur c'est insipide à souhait mais quel jouet ! Aussi à l'aise sur la route que sur un circuit.

   

tres tres recherché cette caisse bcp d'eloges mais tout est vendu et y a la spéculation, dommage pour l'europe mais citroen peugeot renault devrait proposer une voiture comme ca, on avait ca avant, et maintenant c'est plus kia hundai et toy qui proposent

Par

En réponse à jujustice

Tout à fait!

On est bien loin de l'esprit et des bouzes de Stellantis :lol::lol::lol:

   

Le groupe leader en dividende pour ses actionnaires et leader aussi en panne et action en justice.....

Par

En terme de qualité, il n'y a pas photo, ce sont les meilleurs. Ils ne se moquent pas des clients.

 

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