Commentaires - Premières impressions au volant du nouveau MG EHS hybride rechargeable

Sûrement vainqueur par KO!

Méchants chinois... pardon, méchants anglais.

Aujourd'hui il y a même plus photo !!! Pourquoi acheter Européen pour la petite bourgeoisie, ou classe moyenne si elles existent encore. Vu la situation catastrophique de l'économie actuelle. Cette MG fera des ravages.

Beaucoup constructeurs Européens mettra la clés sous la porte. Ou licenciement a tout va, pour baisser les prix des voitures, il y aura pas d'autres solutions

A voir si les prestations sont correctes et si l'alternative franchouille (3008) justifie ses 5500€ supplémentaires.

J'exclus d'office le BYD Seal U DM-i de l'équation, la faute à un réseau qui manque encore d'un maillage assez dense sur le territoire.

Dans quelques heures nous prenons le volant...

Vous bossez le 11 novembre chez Cara ?

Ou comment donner son argent directement au Parti Communiste Chinois.

MG est une filiale de SAIC qui est une entreprise d'Etat.

Pas pour rien que MG écope de 35% de taxes (le max).

Tout le monde est libre de faire ce qu'il veut avec son argent, mais ça sera sans moi. Pourtant le Cyberster est vraiment sympa.

L'EUROPE de Xi Jinping

D'ailleurs, le prix annoncé comprend il la nouvelle taxe ?

C'est comme Stellantis qui annoncait la T03 à 14990€. Le bonus (non encore confirmé) était inclus de cette communication.

message non pertinent, la taxe impacté uniquement les véhicules électriques pour l'instant

Ce qui est non pertinent c'est de venir faire la morale aux éventuels acheteurs, leur cracher à la figure, dire que tu ne veux pas de ce véhicule... et poser des questions dessus comme ça, juste pour savoir.

Assume, mon garçon. Si ça ne t'intéresse pas, ne t'oblige pas à t'y intéresser!

Vu les produits proposés par la concurrence européenne et les tarifs délirants, sans compter la fiabilité et le SAV inexistant pour certains, il va faire du mal.

qua

Quand à moi je roule japonais depuis 5 ans et aucun regret.

Une opportunité de posséder un véhicule de cette marque légendaire . J' ai bon là ?

Yes!!!! Merci Xi les Européens aiment ta grosse tête !

Pour ceux qui aiment prendre des risques (pas de concessionnaires avec une couverture nationale, quid des pièces détachées,....)

La voiture jetable...

Tout en finesse

Bon après dans l'idée c'est un peu cela ...

180 concessionnaires MG bientôt 200

c est bcp plus que Honda et Mazda....

Et avec ça on a encore des lecteurs qui pretendent que l'Europe ouvre grands les bras à la Chine avec leurs VE moins chers.

D'évidence, leurs VT sont ENCORE moins chers. Utiliser l'argument "made in China" pour s'opposer au passage du VT au VE est donc complètement con.

Non, il s'agit de s'opposer au dumping sociale et environnementale du made in China en général, VE ou VT, et dans tous les secteurs de l'autonomie ... car cette concurrence totalement inégalitaire de la Chine avec l'industrie Européen a suffisamment fait de dégât comme cela.

Il faut plutôt comparer cela à une drogue, ça fait du bien sur le coup au consommateur que tu es, mais ça te rend dépendant et tue au final ton économie et donc toute la société ...

pas moche, mais réseau faible, expérience faible, décôte vertigineuse à prévoir, fiabilité? on sais pas...bref à + de 40 K€ ça pique encore!

Ce sera toujours mieux qu'un puretoc.

on voit de plus en plus de VE chinois sur Bordeaux dont MG - comme les conducteurs de VE ne reviennent jamais au thermique on peut s'inquiéter du sort réservé à nos constructeurs nationaux

Pas cher ! Mais c'est vraiment pas terrible, un 3008 , tiguan , ou austral voir rafale c'est quand même autre chose

le mode automatique de la clim ne fait pas mieux question désembuage sur le duster. prix en hausse, qualités intrinsèques en baisse

c'est mon argent, je ne le donnerais plus à des marques qui rognent sur la fiabilité, au détriment des clients, et qui continuent à engraisser les actionnaires. Et dans pas longtemps certaines marques demanderont l'aide de l'état pour éviter la banqueroute. Vous voyez de qui je parte ? ; ) fini d'être un mouton. chacun voit midi à sa porte.

combien plus chers avec des moteurs ou des boites ou batteries en carton ?

Système PHEV en carton, à réserver à pour une conduite tranquille visiblement, pas de miracle technologique sur ces pseudos 272 cv ... l'Europe est sauve pour ce qui concerne ce mirobolant bolide

C'est clair. Le Rafale ou l'Austral avec son 3 cylindres, pas sûr que ça soit mieux niveau conduite. Le meilleur choix, c'est le Tiguan ou le Terramar, mais niveau prix, ce n'est plus pareil là.

Justement, l'addition simple ne marche pas pour cet empilage. La puissance maxi, pour peu que la batterie soit chargée, est celle du moteur électrique. La puissance pour les CV fiscaux est celle du moteur thermique.

Dans la réalité, rares sont les moments où tu ne disposes pas de 100% de la puissance électrique, la batterie + le générateur lié au moteur gardent toujours de quoi nourrir les 180cv électriques le temps de l'accélération. Seules les longues montées en montagne peuvent épuiser la batterie, alors tu as les 140cv thermiques.

Ici nous avons le choix discutable d'un moteur turbo et la boite à deux vitesses qui reste inutile, les concurrents s'en passent.

Pas de conclusions hâtives car, ici, ce sont vraiment les premières impressions des premières impressions des premiers impressions…

;-) @Pinatel

Ho que si,rien que dans mon entourage 3 sont revenus au thermique dont ma frangine et les cas ne sont pas isolés

C’est Chinois alors c’est de la daube, comme ça je n’achète pas.

Comment peut-on acheter cette marque alors quelle est financer par le parti Chinois.

Les Français gueule par ce que ça licencie à tout va et ça va acheter se truc.

Faudrait savoir.

revenir au thermique si tu as une Tesla, t a pas l'impression d'être déclassé ?

Mettez donc des actes devant vos paroles, et critiquez vertement cette MG. Mais j'ai dans l'idée que vous n'avez que de la gueule.

Il faut demander au sieur Rochain le donneur de leçon qui roule dans une caisse assemblée par des esclaves ouïghours

Ancien monde. Il faut être factuel. Ils sont là !

De bonnes oeillères... Vous les avez eues où ?

Très bien. Les Européens vont acheter en masses car l'oligarchie a décidé que les voitures ce n'était plus pour les gueux.

Tout ce qui peut couler l'EU (et non l'Europe, j'insiste sur la nuance) est bon à prendre. Plus vite ce système despotique tombera, plus vite on pourra rebâtir.

Jamais je n'achèterai les voitures de Winnie l'ourson. Et ici, je peux dire ça sans risquer la prison, ce qui est un avantage.

Pas mal, pas mal... à voir l’essai complet !

Renault était une entreprise d'état (et donc publique) de 1944 à 1990, avec encore aujourd'hui 15,01% du capital détenu par l'État français (actionnaire majoritaire, devant Nissan à 15%) !

Et là, on en dit quoi de ce cas de figure ? Ça n'était pas de la concurrence déloyale pour les autres entreprises privées du secteur ? Quand des allemands achetaient des Renault, c'était l'état qui empochait. Et c'est encore en partie le cas aujourd'hui !