Commentaires - Renault : un logement acheté, une Zoe à tarif préférentiel en location

Pas si bête que ça !

Il faut espérer que le programme proposé par Kaufman sera de meilleur facture que le moteur 1.2l de Renault...

Attention, ceci est de l'humour au cas où...

Et sur une note plus sérieuse, les logements proposés sont ils même dans le cas où l'option Zoé n'est pas cochée, équipés de bornes de recharges? Si oui, compatibles quelle norme? Ca serait balot de se voir imposer une norme de recharge si le véhicule éventuellement électrique visé n'est pas sur ce standard de charge rapide...

Renault n'arrive pas à vendre sa Zoé. Kaufman n'arrive pas à vendre ses boîtes en carton couleur taupe (très mode). On associe les deux, et hop!

"Peut-on réellement séparer habitat et transports lorsqu'il s'agit d'efforts sur les rejets polluants et de CO2 ? Probablement pas. "

Ben, en fait, si, non?

Et pour les mec en ville en hlm avec m2 parisiens hors de prix

C'est vrai c'est juste l'une des meilleures ventes en Europe . C'est Psa qui ne vend pas une électrique.

Ta mauvaise foi t'induit en erreur ....

Le vrai challenge pour développer l’électrique au bon gout de nucléaire est d'équiper les copros ... c'est légèrement plus difficile que de coller une prise électrique dédiée dans le garage d'un habitat individuel ...

très très bète.

allez une blague

quel est la partie du legume qui passe pas dans le mixeur.

le fauteuil roulant ah ah ah

lol la zoe est premiere en europe, et les ventes augmentent chaque mois.

Est-ce que le garage est double? Quand on habite villepreux, il y a des chances de compter au moins 2 voitures par maison... surtout si l'une est une zoé, il faut bien une vraie voiture en complément.

Quand vous achetez une maison si vous avez besoins d'un garage à 2 places vous le dite au constructeur. Ce sera juste un peu plus cher....

Si vous achetez quelque chose de déjà construit vous faites avec ce que vous avez ou alors vous allez voir ailleurs si il y a votre bonheur.

ca parait con comme ça mais ce qu'il est encore plus c'est de devoir le rappeler....

La vie toute à crédit... magnifique !

j'ai une ossature bois dans le nord de la France, puis je avoir un tarif préférentiel ??????

on parle d'une Kaufman, pas d'une maison d'architecte, hein... Tu choisis parmi 2-3 modèles de baraques et puis c'est tout. Donc ma question: puisqu'ils proposent une offre avec petite voiture électrique (parfaite en deuxième voiture), ont-ils (enfin) prévu que ces maisons soient équipées d'un double garage... puisqu'ils y en aura au moins 2 à garer de base.

Tout est bon pour bazarder la zoé !

Pour peu qu'ils bossent chez Bull dans la commune d'à coté, c'est l'apothéose.

Que ce soit du K&B ou une maison que vous commandez à un architecte, du moment que vous la commandez sur plan vous pouvez demandez des modif.

Une cloison en moins, une pièce en plus, un garage double.

Vous croyez vraiment qu'ils sont pas capable d'apporter une modif mineures?

Ca se fait même dans les immeuble. Si vous achetez un T4 et que vous demandez une cloison en moins pour en faire un T3 ils le font à la construction (c'est du vécut).

Alors un garage....pour rajouter 3 mètres de large si il y a la place il le font.

Maintenant si la maison est déjà construite....forcément c'est compliqué.

Pour avoir vécu dans un domaine Bréguet à côté de domaine Kauffman (c'est le même principe) et en l'occurrence à deux pas de villepreux, je connais le principe. Virer une cloison, c'est mineure, ajouter un garage c'est généralement pas possible: parce que c'est pas prévu dans les plans de construction ni, et surtout, dans le plan d'installation sur le terrain. D'où ma question: est-ce prévu d'origine ou bien ça sera le bordel dans les rues pour se garer (ce qui est fréquemment le cas dans ces domaines dans la région)?

Il est préférable qu'elle soit dans le garage pour éviter que les éboueurs la ramassent de bon matin.

Pardon mais non. Quand il n'y pas de concurrence, difficile de ne pas être premier. Zoé est jusqu'à ce jour là seule citadine polyvalente du marché, créneau roi en Europe.

Ça ne fait pas de la Zoé un bon produit. Désolé.

Et mis à part la qualité des materiaux à l'interieur en quoi est-elle mauvaise ?

Mauvaise autonomie ? Certes pas. Pour 41kw.h de batterie elle assure plutôt pas mal, au moins autant que d'autre avec 60 voir 90kw.h

Mauvaise tenue de cap ? Non, pour peu qu'on en fasse pas une bète de course qu'elle n'est pas.

Mauvaise en habitabilité? Non, pour une citadine elle tien son rang.

Mauvaise en performances? On peut toujours en vouloir plus mais est-ce que c'est sa destination....je ne le crois pas. Donc correcte sera le bon qualificatif.

Mauvaise en capacité de soute? Non, une petite moyenne certes mais une moyenne.

Mauvaise en design ? C'est assez subjectif...mais elle à pas l'air de trop déplaire.

Mauvaise en prix ? Chère il est vrai. Surtout avec les batteries intégrées.

Mauvaise en coût d'usage? Non, Même si le coût de la loc des batteries semble élevé il faut voir que ça comprends l'assistance. Mais un effort pour être à - de 100€/mois c'eut été mieux.

Bref, oui la Zoé est seule (c'est pas non plus de la faute à Renault si 6 ans après sa sortie aucun constructeur n'est venu sur ce créneau...) mais ça n'en fait pas non plus un mauvais produit. Car même seule proposition sur le marché si c'était une mauvaise voiture elle ne se vendrait pas mieux d'année en année.

Tu t'es assis à l'arrière d'une Zoé? Les batteries dans le plancher se sentent là plutôt que partout ailleurs, et ce malgré une hauteur importante pour une citadine. Perso, genoux au niveau de ma poitrine. Donc mauvais en habitabilité 1. Oui.

Elle arrive à être largement plus haute qu'une clio. Légèrement plus large et longue. Coffre plus petit ET moins modulable. Donc mauvaise en habitabilité 2. Oui. (si son coffre est plus grand que celui d'une yaris, c'est d'abord parce qu'elle est largement plus grande elle-même... donc comparaison n'est pas raison ici)

Sur des trajets autoroutiers, avec sa hauteur et son Cx, elle consomme plus qu'une Tesla 3 malgré sa taille largement inférieure. Donc mauvaise en conso. Oui. Effectivement, elle n'est pas mauvaise en ville en terme d'efficience, mais reste perfectible également à cause de sa gestion antique de la température habitacle et batterie dès que les conditions se dégradent.

Incapable de se recharger vite non plus.

Il est juste évident qu'elle n'est pas compétitive par rapport à l'e208 qui propose largement plus à ces niveaux, et qui arrive sur le marché avant la fin de l'année. En attendant la Zoé2, ils sont obligés de faire un effort pour vendre la Zoé. cqfd.